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更换轮胎换下朝阳sa37，更换进气滤芯。
之前听信网上的传言一口气换了四条朝阳sa37，使用一段时间后各种后悔，首先胎阻是真的高收油门滑行很短，然后是走水泥路噪音大哄哄的。胎硬但是又不耐磨过减震硬，不能很好的过滤路面小颠簸，速度超过60以后在高速上发飘，但是这个胎有一个好处雨天好操作稳。最近一直在看轮胎马牌太贵咱弄不起，倍耐力P7还是太贵，米胖子不考虑性价比太低，棒子轮胎低价的太危险抓地力差比国产的还差，最后还是看回邓禄普LM703这个轮胎总上一台车就是用这个，各方面均衡噪音压制的不错，也舒适。正准备下单发现有个升级版LM705认真看了介绍的确比703优秀，但是评论少，正好平台搞活动有优惠还送100元油卡，算起来才不到二千大洋，
就让我来做一次小白鼠吧！下单买。这还是偷偷瞒着家里的财政专员干的，要是给她知道了估计我门口都进不去。车里还放着一个马勒进气滤芯正好这次一次搞了它。
四条新轮胎邓禄普LM705，新产品。
粗壮的轮毂保护，延续了LM703的经典。
全新的邓禄普LM705新花纹升级产品，没去看生产周期，今年才出来的新型号不会是库存。话说库存半年的轮胎才好。
和上一代完全不同的花纹。中间三条***的排水沟胎面上还有很多小颗粒。静音效果比上代更出色接触地面的胶块多能很好的分散噪音震动。
四条轮胎全拆下来了，小师傅在每条上做了记号，因为我有胎压监测。
拆下来的sa37，其实还很新，基本没有什么磨损。
拆旧胎，sa37太硬很难拆
旧轮胎连轮胎中间的字都还能看见。
新的LM705排好准备穿新鞋。
开始装新轮胎。小师傅说朝阳sa37太硬不好拆。
动平衡，必须要做的。
加铅块。
这个动平衡完美，以前朝阳sa37要打好多铅块，这个LM705才加了几克。
装车啦。新鞋子，看着粗壮的轮毂保护就是舒服。
换好开回地库，在回车库的路上特意试了下新轮胎，静，真安静！走水泥路轰轰声基本没了，泊油路直接就没声音。刹车明显比sa37好我的车动力就好在我们本地车群他们都开过我的车都说提速猛。
回地库开始换进气滤芯，这次选择马勒的。
总共5个螺丝，注意拆的时候拿好了别掉到车里就不好弄出来。
螺丝拆掉直接把盖子拿起来。
新旧对比。
进气滤芯盒这个设计好，X型横梁把滤芯悬空就算进水也能很快排出去，看来长安的进气做的的确好，双谐振瓶让发动机进气更平顺。貌似17款给***了一个。
正品马勒进气滤芯。
原位装回去，上螺丝最好先用手插进螺丝孔再扭。总共5个螺丝。
看这个灰尘，这是我把旧滤芯丢到地上震出来的灰。
最后晒一张，怎么样发动机仓干净吧！
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邓禄普lm705爱夹石子么？现在换轮胎就怕胎紋不佳容易夹石子，走路哒哒哒响，烦死人啦！
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好帖子，非常详细！我也准备换朝阳轮胎，但听到楼主老兄的建议朝阳真是一般，想换普利司通的（据说它的综合性能很平均）。
楼主再跑一段时间看看，705的舒适性，静音性，抗磨性怎么样？好的话就换这个了。703比705还要便宜一些吧？2000能拿下不？
另外，不在网上买，在市区专门店里能买到吗？价格比网购要贵吧？
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朝阳sa37我是真后悔听了网上的所谓神胎。
普利司通的轮胎车友的反应都是说硬，舒适型差点，邓禄普和普利司通是同一层次的，邓禄普的各项指标还是要比普利司通优秀那么一点，LM703也不错，LM705是它的升级版增加了轮胎和地面的接触面积，而且现在平台有活动还能送100油卡算起来价钱和LM703差不多，这个胎我也刚换还没怎么跑明天上班了我再深度体验下。 -
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昨天换的55双星，四个不到1100
，没钱投资太多。
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好帖子，非常详细！
好的，看看你的测试！
，没钱投资太多。
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