不知不觉，小欧已经陪伴身边快一年半。总体来说，没让人操心（除去最近耦合器异响）。但一些配置方面，确实让人不爽。比如：日行灯、前置雷达、胎压监测，一键升窗以及简配的DVD一体机等等。当然，万能的车友们，也从各种方式，开始给小欧打补丁。但是，作为颜值控和强迫症晚期的楼主，力求最求尽善尽美，宁缺毋滥。

      日行灯。实用性和秀**兼有之。即保证安全，主要是在视线不好的白天让第三者看到来车，同时也是**的利器。

      小欧的日行灯，之前的解决方案，比较牛逼的是车友“末路狂晕”的解决方案，改出来的灯很漂亮。或是加装在前杠上的，或是替换雾灯的。我觉得都不错。当然，车友“ccnayang”的一个帖子，让我开启了台湾购灯的想法。

      一、渠道。

      由于刚好有熟人在台湾，就拜托他到当地4S去问了下情况。由于台湾销售欧蓝德的也不止一家4S，日行灯属于买车加装范畴，由于竞争关系，前期只有买车才能够加装。第一个难点就是如何可以让日行灯流出来。好在通过一些关系，这个点得以突破。

      二、价格。

      这是一张4S的配件价格表。其中红圈处，就是日行灯和尾灯及饰板的价格，38800台币约7760人民币（含回收价格）。这个价格见仁见智了，由于没有回收旧灯，所以实际价格还会略高。渠道和价格都有了，楼主表示已经无法回头。

      三、运输

      运输包含两个意思。通关和运费。由于是第一次，所以找了个靠谱的朋友，准备人肉过关。一来减少运输成本，二来提高通关几率。好在朋友都很给力。在经历前后近90天的反复协调和磋商后，在一个午夜，日行灯组终于到达。

      四、安装

      日行灯组到达后的第二天，耐不住性子的楼主便开始了安装之路。下货吧：）

      先是开箱检查，前大灯包装很好，做工也很不错。

      接着检查尾门饰板和尾灯。剧情开始逆转。

      首先是尾门饰板的颜色，紫色，查看说明才知道，尾门饰板共有7色，我一白色车发个紫色的过来，不知是4S随机发送，还是给我发错，现在都不得而知了。

      然后检查尾灯，尾灯居然压根就没有给我发过来，郁闷至极。开始联系台湾的熟人，无奈一直联系不上。其他都不说了，至少两支前大灯是发来了，开始装吧。细心的台湾朋友附上了专程打印的说明书，看完后无语了。

      这里我确实要吐槽下欧蓝德的大灯设计。要拆福克斯的大灯，就两个步骤，一是拧下螺丝，一共就两颗，然后随手就可以把大灯拆下。而欧蓝德的设计，拆下大灯一共要拆五个部分，换过中网的车友都清楚，让我一一道来。边拆边照，信息不完全对称，将就看吧。

1.拆发动机室里面的饰板。一共11个塑料卡扣。

2.拆中网。

3.拆前保险杠塑料卡扣，一共5个。

4.拆左右轮拱处的塑料卡扣，一共10个

5.拆左右大灯螺丝，共5个。

      通过这些步骤后，大灯即可取下。

      接下来就是将原厂的安定器和氙灯总成安装到新的大灯上。这个步骤过于繁琐，就不逐一描述了。尾灯及尾门饰板由于到货不全，所以未能安装上。不过，爱车如命的车友snipertz已经发布了尾灯及尾门饰板的帖子，需要的车友可自行移步http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-486-42799081-1.html

      好了，上几张装好的图片结束作业吧。

        小米手机的像素和楼主的照相水平都不高，各位将就看了，顺便贴几张台湾车友的照片。

      结束语：虽然一开始就知道过程的曲折，但折腾的热情始终未能停止。