宝马居然要跟es争论,看来有点急啊。
h66566080168 2017/10/11 20:39:43 发表在 147楼
wangwenyi829 2017/09/22 12:17:17 发表在 主楼
那位“还是凌志好”的雷克萨斯销售经常过来喷宝马5系,就用铁的事实回击一下他吧!其实ES在雷克萨斯的产品线中比它的B级车IS还要低一级,因为在美国同排量的ES价格比IS要便宜,而雷克萨斯IS的竞争对手才是宝马3系,和宝马5系竞争的应该是GS!说什么ES能和宝马5系竞争的简直就是开玩笑了!5系是纵置后驱结构,前双叉臂后多连杆悬架,悬架还用了很多铝合金结构件,标准的中大型C级豪华车底盘悬架结构!而雷克萨斯ES是基于凯美瑞换壳,横置前驱结构,底盘,发动机和变速箱都和凯美瑞一模一样的,底盘悬架是和凯美瑞一样的前麦弗逊后双连杆筷子悬架。5系的轴距3108也远超雷克萨斯ES的2820轴距。即使是宝马320L...
wangwenyi829 2017/09/22 12:17:27 发表在 沙发
雷克萨斯在美国的销量绝大部分都集中在5万美元以下价格区间,主力销量就是ES350,RX350,NX和is这四款3万多到4万美元的车型(美国仅有3.5L V6的ES350和RX350卖,ES200,ES250,NX200和RX200T都是特供中国 ),这些车型因为定价相对比较便宜,而且折扣比较大,所以销量还不错。而在5万美元以上价格区间(雷克萨斯是GS和LS,奔驰是E级和S级,宝马是5系和7系,奥迪是A6和A8),德系三强任一品牌的销量都比雷克萨斯要好很多!2016年美国雷克萨斯GS销量14878辆,LS销量5514辆;奔驰E级销量50896辆,S级销量18803辆;宝马5系销量32408辆,7...
wangwenyi829 2017/10/12 16:43:04 发表在 154楼
好好卖车,可能以后某天真买得起那些车!不然花钱买认证或者以自己卖车销售的便利来认证让人耻笑吧!
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