不知不觉车已购置快两年半了，车辆平时开的不多，2021年11月购买的车，现在才行驶2.2万公里。
     不知道是不是行驶里程不多的原因，目前一些车友遇到的通病如异响、烧机油等问题都没有遇到，唯一的问题就是车辆从交付以来，一直制冷效果不佳，到前日更是制冷彻底熄火，维修店检查一通发现氟利昂漏光了，漏点没找到，只能是先加满氟利昂把制冷问题临时解决，在厂家三年质保前再去解决根本，不知道大家有没有也遇到这种问题。
     车辆4S店维修期间，刚好店里有试驾活动，试驾了下新款五系，个人谈谈新旧款的感受。
     一、优点
     1、科技配置增加了，突出的比如iDrive 8.5，L2级别的自动驾驶系统等，这些还是非常不错的。
     2.、娱乐性增加了，全景星轨天幕、可选配后排电视等，不过后排电视选配费用就有点高，好像快四万了，性价比不高，有点鸡肋。
     3、全新样式的运动方向盘，方向盘更轻，可能更受年轻人喜欢。
     4、座椅舒适度增加了点，整体包裹感个人感觉比老款更好点。
     二、缺点
     1、五系一直传承的厚重感没了，无论是外观上还是驾驶感受上。外观上如车辆外观的尾部流线明显更短，围框上镶嵌的“5”字让人大跌眼镜。驾驶室由于扶手箱变宽导致主副驾驶室空间变窄，新旧对比明显。驾驶感受上最明显的转向扒拉杆拨动的脆感让我直接节操碎一地，没试驾过的车友可以关注下这个细节，反正个人感觉体验非常的不好，毕竟这个位置每日驾驶的时候用的频率多。
    2、内饰肉眼可见的塑料感。
    3、隔音变差，这个是我个人体验。
    4、驾驶过程中底盘感受变弱，整体驾驶感受有点向SUV靠近，没有轿车的那种人车一体的了然感。
    5、电子香氛系统好像没有了，我个人还是很喜欢这个功能。
    6、腿托、后排座椅调节没有了，不知道不是为了节省成本的原因。
    总结起来的话，排除科技配置的升级，我个人还是倾向于老款，老款延续了更多宝马厚重沉稳的内涵本质，新款有点一眼难尽，至少对于我来说，无法勾起我更新替换的欲望。