1. 车价
对于即将买车的准车主而言,汽车种类的划分,最关键的因素不是大小尺寸等(比如紧凑车,中型车),而是价钱!
同样是中级车,66万的宝马3系和10几万的国产车,有可比性吗?
看看汽车之家的经销商报价就知道,1.8t迈腾的价格要贵于2.4的雅阁,也贵于大多数2.5排量的凯美瑞,就更别说2.0t的迈腾价格了。
所以,从价位上来看,凯美瑞与雅阁,同迈腾帕萨特根本就不是一个选择层面的。
(也许有些人会说,自己的预算完全可以买德系车,但是就是喜欢日系车的各种好,最终买了日系车,这倒没什么,既然预算充足,谁不愿意买高配,大可以买2.5凯美瑞的高配甚至顶配啊,而从汽车之家的关注度上可以看出,大部分人买的还是中配的日系车,买顶配的很少。这就说明,日系车主的预算,没有很多人说的那么充足)
2. 发动机变速箱
再来看看选车的其他要素,先来看看汽车的最重要的两个组成部分:发动机和变速箱。
发动机:无论是看账面参数,还是认证车主们的实际感受,大众涡轮增压的动力绝对要比雅阁和凯美瑞的好。
变速箱:这方面我后面再详细说,这里只是简单引用一句汽车之家官方试驾视频中,陈震的原话:市面上那些常见的变速箱和大众的dsg一比,都差了不少。其在平顺性和燃油经济性方面的优势,是不言而喻的。
3. 空间
再说说空间,迈腾2812的轴距,比起2775的凯美瑞,以及2800的雅阁,优势也是很明显的。
综上因素,无论是价位、发动机、变速箱还是空间,凯美瑞和雅阁,与迈腾相比,差距还是比较大的。
而唯一还有可比性的,就只能算是锐志了。但是锐志的运动风格,和迈腾的沉稳商务的风格,完全不属于一类竞争产品,锐志比较的因该是,大众的cc和福特的蒙迪欧。
这里我说一下自己的审美观点,相比于cc的流线外形和无框玻璃,新蒙迪欧的2T+湿式双离合动力总成,以及阿斯顿马丁的前脸,锐志可以说的就只有v6和后驱这两点了。
最后,有人会问,你不是说要详细说说dsg的吗?
的确,关于dsg我会另发帖说明,否则,帖子写的太长,就没人看了。
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