1. 车价

对于即将买车的准车主而言，汽车种类的划分，最关键的因素不是大小尺寸等（比如紧凑车，中型车），而是价钱！

同样是中级车，66万的宝马3系和10几万的国产车，有可比性吗？

看看汽车之家的经销商报价就知道，1.8t迈腾的价格要贵于2.4的雅阁，也贵于大多数2.5排量的凯美瑞，就更别说2.0t的迈腾价格了。

所以，从价位上来看，凯美瑞与雅阁，同迈腾帕萨特根本就不是一个选择层面的。

（也许有些人会说，自己的预算完全可以买德系车，但是就是喜欢日系车的各种好，最终买了日系车，这倒没什么，既然预算充足，谁不愿意买高配，大可以买2.5凯美瑞的高配甚至顶配啊，而从汽车之家的关注度上可以看出，大部分人买的还是中配的日系车，买顶配的很少。这就说明，日系车主的预算，没有很多人说的那么充足）

2. 发动机变速箱

再来看看选车的其他要素，先来看看汽车的最重要的两个组成部分：发动机和变速箱。

发动机：无论是看账面参数，还是认证车主们的实际感受，大众涡轮增压的动力绝对要比雅阁和凯美瑞的好。

变速箱：这方面我后面再详细说，这里只是简单引用一句汽车之家官方试驾视频中，陈震的原话：市面上那些常见的变速箱和大众的dsg一比，都差了不少。其在平顺性和燃油经济性方面的优势，是不言而喻的。

3. 空间

再说说空间，迈腾2812的轴距，比起2775的凯美瑞，以及2800的雅阁，优势也是很明显的。

综上因素，无论是价位、发动机、变速箱还是空间，凯美瑞和雅阁，与迈腾相比，差距还是比较大的。

而唯一还有可比性的，就只能算是锐志了。但是锐志的运动风格，和迈腾的沉稳商务的风格，完全不属于一类竞争产品，锐志比较的因该是，大众的cc和福特的蒙迪欧。

这里我说一下自己的审美观点，相比于cc的流线外形和无框玻璃，新蒙迪欧的2T+湿式双离合动力总成，以及阿斯顿马丁的前脸，锐志可以说的就只有v6和后驱这两点了。

最后，有人会问，你不是说要详细说说dsg的吗？

的确，关于dsg我会另发帖说明，否则，帖子写的太长，就没人看了。