丰田锐志（Toyota Reiz）偏向于中大型家庭房车设定，采用前置后驱的FR布局方式赋予了玩家们非常多的想象空间，可以说每一辆锐志落在不同性格的玩家身上都会获得不一样的独特风格。车身的前后比重分布能达到54:46已非常可观，可原厂搭载的197匹马力的2.5升5GR-FE引擎就稍显疲弱，所以，它留下了很多改装升级空间给我们年轻一代的“后驱男”去热血式的折腾一番！






 
  引擎部分本文以维持自然吸气方式通过提升进排气效率以及引擎周边强化和部分补强使5GR在不开缸、不涉及修改内胆、不强制进气的前提下获取更好的动能输出使之马力得到更好的释放！进气方面我们采用了来至日本BLITZ-Advance Power air cleaner（冬菇头）来让更多的空气更流畅的进入气缸进行燃烧。

正所谓吸得多也要排得快，这里所指的“快”并非是要求废气很快的排出，因为过快的排出会带走燃烧室内部分未完全燃烧的混合气，这样既不环保又损失了部分动能。所以排气方面以aspec 304#不锈钢芭蕉（直通催化版本）、aspec钛合金中段、FGK全回压尾段来搭配使之排气顺畅之余同样能保证排气逆流的存在，但总体来说这样的设定的动力输出取向是偏中高转的区域的。刚提到排气逆流的作用以及目的都是为了使混合气能得到更完全的燃烧，在这个环节我们不得不提一大堆日本电装升级产品的功效和功劳，TMWORKS的16V点火增压器、IP高性能高压点火线圈、BUDDYCLUB线圈式整流器等，它们的出发点都是令点火火花放大、电压更强更稳定，当吸入大量的混合气与高压高强度点火火花碰见，准备点火做功的那一刻完全燃烧也随之实现了！

    改装配件之于男人，就像化妆品之于女人——男人有什么理由不为自己的爱车进行一番小小改动  今天我的改装记写到这里 明天有时间继续

先来几张图片解馋！！