先说说领克01的车身结构
车身结构、高强度钢材的使用
60°全方位无死角超强安全车身
顶部(翻滚)保护:激光焊接车顶、四道顶部加强梁
前撞保护:铝合金前防撞钢梁、螺旋固定冷却系统、正面副车架脱落设计、小偏置碰撞摆臂旋转失效设计
后撞保护:1600Mpa后防撞钢梁、防颈部鞭打设计
侧撞保护:1600Mpa强度热成型钢、73.2%高强度钢板使用率
美国IIHS顶压测试
有着全世界最严苛要求,IIHS顶压试验结果超过4倍自重为最高评级,而领克01最终通过了4.4倍的压力测试,而领克01的设计标准是车身自重的4.8倍,已经属于行业顶尖水平。 美国IIHS 50km/h侧面可变形碰撞
这项测试,是撞击车辆的尾部,用来测试车辆在高速撞击中对于燃料的安全控制性能,领克01的实际碰撞84km/h, 碰撞中能量被防撞梁吸能盒及后纵梁有效吸收,后排乘员舱结构无变形,后座椅板无变形,后门能自由打开,底盘油箱周边结构框架完整未被触及,无漏油风险。