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310空调内外循环翻板断裂修复---------通病修复
宝骏310又一个通病，估计早批车都逃不掉！方向盘卡顿，自己解决了。中控锁乱跳，维修店花了170元解决了。档把脱皮，自己买来换了。前转向灯泡接触不良，自己拧好了。前几天发现内外循环切换不了啦，找论坛大神请教，无意中发现有人完美修复，而且不用拆散中控台的方案！在这里先感谢论坛大神《匠心全手工抛光》的分享，让我们能找到最适用廉价又不需要伤大雅的方案。造福车友，下面我分享更详细一点操作供大家参考。难度系数3颗星，工时一个小时。因为我是做机器设备的，工具随时都有，动手能力就更不用说了。下面一一上图讲解
要准备的几个不锈钢小喉箍，型号9-16 ,自攻小螺丝，型号2*8！一个喉箍用来做连接片，一个喉箍用来锁住连接片和翻板的传动轴。
喉箍用一个剪开，保留25毫米长度，在开端一个格子的位置用2.5转头打一个孔，间隔一格再打一个孔。然后在10毫米折起来，折90度，有孔位置10毫米，做连接座。折出位置15毫米做连接片。
准备工具：手电钻一把，万向节批头一个，连接万向节的十字批头一个，用来拆电机的三颗固定螺丝。10毫米直套筒一把，用来拆安全气囊的两颗螺丝。大小长短双头螺丝批三把，用来锁喉箍和撬安全气囊插头。
第一步拿掉手套箱，下往上看这两颗白螺丝就是安全气囊的，拆掉。为了安全起见，也可以在底部就把安全气囊的插头先拔了。螺丝拆了以后在往上看，安全气囊的盖板的扣子抠开几个，直接就可以把安全气囊提出来。
安全气囊拔插头，用小一字批把橙色的塑料扣子向上一提，插头即可拔出。建议先拔插头再拆气囊。我是拆出来气囊再拔插头的。
上面往下面看，绿色两根线插着的是电机，插头拔掉，手电钻配合万向节十字批头把固定电机的三颗螺丝拆出来，插头下方有一颗，往里面是两颗，里面底部一颗看不见，手能摸到，万向节批头也可以轻松操作
电机拿出来再插上插头。先看翻板在什么位置，（外循环翻板关闭，内循环翻板打开），手动把翻板打到外循环状态，关闭内循环开关，让电机也回到外循环位置。拔掉插头然后安装预制的连接铁片，注意铁片伸出来的位置向下，和电机伸出来的耳朵形成对立。否则电机在旋转的时候铁片和耳朵会干涉。特别要注意这个细节。
两个小自攻螺丝固定铁片，装好铁片插上插头按内外循环开关测试电机旋转是否正常，铁片有无干涉。也可以把电机的耳朵切掉来避免这个问题。然后关闭内循环电机复位到外循坏，拔掉插头准备装回电机。
把电机装回之前，先把另外一个锁紧喉箍套到翻板传动轴上，在把电机铁片也穿到喉箍内。然后用手先把固定电机的三颗螺丝带上，再用手电钻缩紧电机螺丝。最后缩紧喉箍。（注意喉箍缩紧螺丝的方向，向内侧和外侧都好操作，最好把电机耳朵切掉，这样不会干涉更方便操作）
插回电机插头通电测试
内循环
外循环，完美修复。气囊是怎么拆下来就怎么按回去，收工。希望能帮到遇到此问题和有动手能力的车友们！！！！！！！
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