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论坛首台F800GS ADV,上海第三台提车作业~(文末7.18更新)
1 192 发布于 2017-06-12 02:50:04 只看楼主 热门标准
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   上次发帖是第一次发这种图片帖子,因为缺乏经验所以除了文字以外都显得过于草率,这里重新排版后发布,附带很多新图及具体配置参数,供车友参考
   提车已经快1个月了,半夜翻手机看看攒了那么多的图,突然想起来要补个作业,既然来了兴致就起身发这个帖子吧。
   最早接触摩托车是11年的时候,一直到14年7月12号,我清楚的记得这个日子,因为在此之前,拥有的所有摩托车都是二手的踏板车,在这一天,我迎来了第一台彻彻底底属于自己的摩托车,kawasaki ninja250r,这台红色的小忍者陪伴我走过了将近3年的岁月,让我从一个换档的不熟练的菜鸡,成长到一个合格的骑士,十分感谢它。

我的爱车,与众不同的红色忍者

真的美

和朋友的绿忍者合影,顺带一提,图中绿色小忍者的车主就是后文图里水鸟的车主

作为摄影师,当然要来点不一样的照片

也差不多在这个时间段,第一次看到了800gs的宣传照,给日后提这台车留下了伏笔。

    本来以为这台车会一直陪着我到报废,这个想法一直到去年7月,我开着一台全新的150NK进藏,在完成川藏线这个梦想的同时,我发现摩旅才是我对摩托车梦想的最终归宿,跑车无法满足我了,于是有了回来后出掉小忍者的换一台f800gs的想法。下面上一些川藏路上的图片,风景什么的就不上了,毕竟只有自己经历过,才知道川藏线有多美。
    选择150NK这台车是因为一直想试试国产车子的可靠性,恰逢150NK上市,也对这个车的外观十分喜爱,同时也想拥有一部街车,所以选中了这台车进藏。当然出发前也被无数人奚落过,说国产车进藏不安全,或是150排量不够,这个车不行一类的。再此,我想对所有想要进藏的朋友们说,不要拿车不好当借口,只要你想去,不要犹豫,出发就对了。
    

提了一台全新的150NK

川藏第一关折多山的上山路上,和同行的朋友黄河250合影

怒江72拐

布达拉宫的合影。不要说什么车型进不了藏,不是路不平,只是你不行。

    8月回到上海之后,先是出了陪我进藏的功臣150nk后,我开始关注各类全地形车,从川崎的异兽650,到杜卡迪MTS,我都有了大致的了解,也许是受很久之前一个车友老大哥的影响,他对我说宝马最值得骄傲的GS车款不是水鸟,而是800gs,我心中便一直有个800gs的梦,在各方面条件都差不多成熟之后,我开始频繁出入上海的2家宝马4S店,基本确定了要提800gs之时,17款800gs adv引进的消息公布了,德产,原厂射灯,原厂尾箱支架,电子油门,道路模式,多个配置诱惑着我,让我迟迟没有为800gs付款,再看到890的坐高之后,想想自己183的身高,更是觉得为自己量身定做,只剩下价钱还有些让人犹豫,毕竟800gs优惠过后落地大约13左右,而adv版则要贵了将近4万。这个选择让我头疼了很久,从过完年频繁的看车开始一直持续到4月头第一台800adv到店,当那天我听到800adv到店的消息后,我立即驱车前往位于郊区的4S店想一睹真容,当我在几台水鸟中看到那台让我第一眼几乎分辨不出到底是800还是水鸟的汗血宝马之时,我就知道我的选择题在这一刻有了答案。立刻让销售打合同,付定金。在这里要特别谢谢上海创域机车的小翁姐姐,虽然不是4S店的人,只是因为认识4S店的经理,帮我打听了那么多消息并帮我拿到这台ADV,甚至差点让我成为上海第一台adv车主,要不是资金欠缺了点- -接下来就是漫长的等车,从4.20号订车开始,到5月13号,小翁姐姐帮我一催再催之后,在周一的早上给我发来微信,告诉我我的车到店了~终于等到我的爱车了。于是在第二天,我约好朋友,兴冲冲的前往4S店提车。给我的爱车洗了澡之后,也不管临牌和保险都没有的问题了,我直接光着屁股当做水车把他开回家了- -这里不提倡这个行为。开回家后把他当宝贝一样停在车库,爱不释手的看了又看,摸了又摸,终于梦想实现了。之后几天又抽空去退了牌,买好保险,去车管所给我的新车上好牌,装好所有的改装件后,在端午节往摩旅圣地安吉小跑了一圈。现在已经1200+公里了。在首保之前一直有些小声音,首保之后完全没有了。换档顺畅,声音平顺,绝对是台好车。
    如果有车友想要购买这台车的话我有两个提醒,第一身高低于180的朋友真心别考虑这个车了,或者底座860可以试试,890的坐高在我183身高面前一度成为噩梦,尤其刚提车的1个礼拜,每次上车都是用爬上去的。第二就是这个车的原厂报警器,务必记得激活,原厂状态下报警器设置是半激活模式,不会报警的。
    总结下来,这台车如果有能力征服他,那他真的是一匹可以带你去到任何一个地方的好马。这是一台不属于宝马任何车系的真正的ADV车型。就像宝马宣传册上说的那样,城市不是他的归宿,骑上你的GS,出发,前往世界的每个角落去吧!

开箱照,真的迫不及待

等了我将近一个月,日思夜想,终于等到你

这是宝马原厂的车辆警报器,有点粗糙,自己小改了一下

改装之后~是不是没那么low了

提车~拍照留念

每个角度都无懈可击,帅

必须拍的蓝天白云

给新车洗个澡~准备回家~

提车后首次夜飞~很多朋友问过我能不能跟上水鸟,这里我说一下,不拼急速的情况下跟上水鸟还是十分轻松的

小忍者退牌。谢谢你3年的陪伴,希望下任主人对你好

验车~

上牌咯~魔都的车管所服务给个差评,都是黄牛的天下

gopro当行车记录仪

W厂的大灯护镜装好,不然大灯就成了飞虫的墓地

W厂的加大脚~

GIVI原厂的尾箱支架~

坐垫包包好,上海的刀婆很恐怖哦~

givi最大的尾箱改了吧~55L配上尾箱靠背,大出血

GIVI的上护杠

GOPRO挂载位置~真心赞

安吉的江南天池天荒坪,真的摩旅圣地

安吉跑山~

果然蓝天白云是最吸引生物的~

自己入个镜~

水鸟车主也入个镜~

回来之后赶紧洗洗车~回家好好睡觉

和朋友装最近很有名的凯XX盗抢险服务器。之后出去不用担心盗抢拉~

最后附上目前为止的改装件以及车辆价钱问题
裸车14.9W新车没有优惠,交强险及车船税580,购置税1.3W,盗抢险4540
上海牌照不具有参考性,所以落地价钱约为17.5W(最低落地价,不含盗抢险以及本人牌照费用)
改装件到目前为止大约改了1.7W(不含黑狗5)
还有很多车友问的800GS有什么不同的问题
首先ADV是德产
ADV版ECU调校不同
多了道路模式
24升油箱
加长的避震行程
原厂尾箱支架
原厂下护杠
坐垫为ADV版特制,与普通版不通用坐垫套
高配版ADV还多了原厂射灯以及LED转向灯
改装件
GIVI 上护杠
GIVI 尾箱支架
GIVI 58L尾箱及靠背
W厂 加大脚
W厂 大灯保护镜
某宝 坐垫套
原厂 边箱2个(因为付不起原厂6个锁芯钱至今一直扔在4S店没有拿走,对没错,是箱子钱付了,付不起锁芯钱)
犀牛厂 底盘保护(订了2个月还没到) 
下面是这周改装的新进展~

给爱车去贴隐形车衣~最后一张全车哑光色照片了~

没错,贴好之后全车都变亮光色了- -

对于全车亮光很不习惯,没办法,为了车漆安全只好牺牲一下了

7.18号更新
等待了2个月后,SW厂的下底盘护甲到货了,锁芯钱也付了~终于把改装件上齐了,上一波图片

锁芯钱终于攒齐了,4S店销售帮我配锁芯~

5.10号左右订的货,7.10号左右才到,不过好货不怕晚,据传比原厂还要好的SW厂,我就先体验一波

全装载效果图,真的霸气

装车~

坑爹的原厂塑料底盘护甲,塑料也就算了,这么小护得住什么...

装车效果图,帅~全部都是合金

至此,改装暂时告一段落,日后还打算必须改的改装件有雾灯护网,天蝎HP版尾端,以及加高风挡,不过目前暂时没钱改...改好后我会继续更新~谢谢大家,有问题欢迎加我微信交流沟通,微信号私信我会回复

最后编辑于2017-07-19 12:07:57
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