早上上班,跑高速,快到收费站的时候,因为前面有个大车,所以降四档提速超车,等超过后,松油门准备踩离合换挡,但车速没有变化,一踩离合,转速突然上升到4000转以上,又试了一下别挡,但无论刮几档,速度都是非常快,踩离合转速就4000转,迫不得已想别挡减速,但都无济于事,没办法,只能直接踩刹车急停,就在马上要撞杆的时候停下了,然后挂空档打火,转速还是直接奔4000转!
没办法,只能交了过路费后,踩离合打火,半离合状态悠到了路边,开双闪,熄火,开前机盖,发现了下面图片所呈现的问题,油门拉线那个头上的橡胶烂了,卡到了油门拉线和拉环中间,多了不说了,直接看图吧。下面是情景再现,当时我是把那个烂胶皮给拽下来了,要不就耽误上班了。
看来这个帖子还真能让大家去讨论一些问题~
再次表明一下我帖子的用意:意在提醒各位拉线油门的朋友检查一下自己的车,别有和我一样的情况发生。
我再详细的说说当时的情况吧,这个是对于那些质疑我的操作的朋友的~
首先呢,我承认我的操作有不是很合适的地方,但是当时的路况真的很不适合直接刹车。第一次发生这样的事情,谁能知道这是飞车呢,咱又没有开过其他的车,更没遇到过这样的情况,是吧。
我进出高速都是走ETC通道,不用排队缴费,而且我们这里的车走ETC,基本上都是距离出口还有100米左右才减速,我也是这样……
我在一个回复里提到了,1KM路标的时候,我降档超车,我既然降档超车,那肯定是前、后都有车,而且车距不大,这条路是两车道的,我在行车道行车,超车道一直有个小车距离我10米左右(后视镜里一直在看他),跟了我很长一段距离,死活不超也不减速,等我离大车很近的时候,他又开始打转向,还有就是大车点了几下刹车示意可能要减速,所以我才降档超车,迫不得已我才加速超车,要不我早就并到超车道走了,就在四档的时候,油门被卡住了,当时车速已经很快了,我当时还上了一下五档。
超车过后,发现路面CTMD有原油,得有个四五百米……我这里是胜利油田东营港高速,东营港有N个化工厂,高速上也都是拉油的罐车,偶尔会有遗漏现象发生,坛子里肯定有东营的朋友,你们知道这东西清理起来很麻烦的。所以我这里不敢直接踩刹车,前面有车,右面有车,后面也有车,路面又划,稍微给点刹车,就不是平路踩刹车的感觉,对吧~没办法马上就并到应急车道上去,而且第一次遇到这样的情况,能根据路况选择不直接刹车,而且听着发动机轰轰的声音,我已经挺佩服我自己的承受能力了~~~
我再说一个我们这里真实的车祸吧,某次一条X级路上,一辆奇瑞A3,两家,4口,车速不慢,车子正常行驶,副驾的人突然喊了一句前面有水,驾驶员便踩了刹车,车子在水面打滑,除驾驶员外,其余三人去了天堂……这条路是仙河去孤东圈的路,去年夏天,如果和我是老乡,可以去打听一下。所以说不能刹车的时候千万别点刹车。
各位朋友,关乎安全的问题,我们不要小视,哪怕是我这样一个小小的提醒,哪怕是一个小小的胶圈……
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