我们一家子在外面打拼多年，总算是过上了还不错的生活。家里有一台破旧的途胜，当初结婚时买的；现在孩子要上初中了，感觉要再添置一台新车给老婆开，平时上下班和接送孩子也方便。我们夫妻就商量了一番，最后觉得还是买个电车会比较好，现在油价贵的一批，而且电车不限行。小区越来越多业主买了五菱宏光MINI EV、汉EV、特斯拉Model3、ID3、ID4X和ID6X，还有新出的QQ冰淇淋，而且基本都整了充电桩，新能源发展速度还真迅猛。
我们看了好多家电车，从3万落地的五菱宏光MINI EV，到20万出头的汉EV，真的是看了遍。但是我推荐的车型老婆总是不太满意，不是嫌弃外观不好，就是觉得不适合女孩子。兜兜转转一大圈到了上汽大众的店里，本来我是准备看看ID4X的，感觉这款车挺不错的。但是一进店，一旁的ID3入了老婆的眼睛。正巧又是一台纯电动车，老婆径直走过去，又上车感受了一番，我看出来了，她这是感觉对了，就像当初看上的婚纱一样。ID3就是她想要的样子，我其实不太感冒，总觉得ID3差了点意思，总感觉有点小。
不过老婆还是去跟销售商量试驾了，不得不说，这大众ID3空间表现是真打我脸；后排居然这么宽敞，完全没有看上去那么小巧。中间还有个杯架，还挺方便的。但是后排没有空调出风口，只有充电口，这点不是很方便。
储物箱空间表现也不俗，开口大，深度和宽度也不错。
一路上，我从一开始的毫无感觉，到后面感受到了L2级别辅助驾驶的切实便利，都不用我指挥，老婆就轻松的完成了超车、急刹、掉头等操作，感受到了整车灵活的操控性；让我第一次觉得，这车还挺好开的。
最后我们敲定，订了这台ID3，我还是抱有一定的顾虑，不过老婆喜欢嘛。咱也不好说啥子，我还特意查了些资料，ID3有六个安全气囊，采用了1500兆帕高强度钢材，还是50：50比例打造和后驱的布局设计，参数表现来看还算不错的。
一路上，老婆从一开始的毫无感觉，到后面适应车辆，感受到了L2级别辅助驾驶的切实便利，之后我叫她开始进行超车、急刹、掉头等操作，感受到了整车灵活的操控性。她第一次觉得，这车还挺好开的。我觉得这个评价就够了，毕竟指望一个女孩子说出通过性、操控性太难了。于是乎，我拿下了这台ID3，送给了我老婆。我依旧记得她当时表现的诧异与惊愕，想来也觉得可爱。