开上电车快一年了，新鲜劲差不多过去了，从去年5月提车到现在，已经行驶了1.1万公里。这一年，经历了骄阳似火的夏日，也经历了风雪交加的寒冬，爬过景区的山峰，跑过假日的高速，算是各种路况都行驶过了。最近闲来无事，把这近一年的用车感受做个分享，没啥文笔，想到哪说到哪，大家见谅。

    纯电动车最重要的续航问题，比较复杂。一句话形容就是符合预期，完全够用。没有什么超预期的惊喜，也没有让人失望之处，仿佛就是一个平平无奇的伙伴，一直默默地陪伴我在路上。
    纯电车想要开的舒服，首要就是要摸清楚他的脾气，掌握他各种工况下的掉电规律。我的车是21款80科技602版本，坐标郑州市。就我这近一年来的体验来说，各场景下的大约能耗总结如下，仅可作为参考：
    驾驶模式：自己家有充电桩，什么ECO，什么高回收，什么单踏板，统统不开，全年Normal模式+低回收，这种设置比较接近油车，动力充足，随踩随有，松开电门也基本没有拖拽感，驾驶比较舒适。
    大概的续航达成情况见下表，夏天常规情况基本上有7-9折，冬天常规情况大约5.5-7折，基本符合预期。这里需要特别注意的是，纯电车不止在冬天虚，在特别热的夏天也很虚（40℃以上），算是怕冷也怕热。

当然，也有很多个别情况，我跑25公里，只掉了24公里续航，达成超过100%；也有跑25公里，掉65公里续航，这些跟气温，车上是否满载，路况是否拥堵等息息相关。不过话说回来，家里有桩，心里不慌，无所谓踩轻踩重，怎么爽怎么开，回家插上，早起又是元气满满的一天，这就是电动车最有魅力的地方。

题外话：有一个特别有意思的地方，在我使用直流快充结束后，充到90%（542km），然后正常行驶5-6公里（正常城市道路，没有上下坡），续航变会成545公里，对，你没看错，不仅没掉，反而涨了3公里续航，用过3次快充基本上都是这种状况，不知道车友们有没有这种情况。

开了一年了，我用车场景大部分时间是上下班代步，因为我跟媳妇在同一个单位，所以每天都是俩人在路上。对于这车来说，就是爽。炫酷的外形，丰富的配置，让每一天上下班都格外享受。
每当办公室同事讨论油价又涨了，晚上排队去加油之类的话题，我只能说我最近没关注油价，已经很久没去过加油站了。愁就愁在原先加油送洗车卡，可以免费洗车，现在不去加油站了，搞得我现在洗车还得去洗车店，但心理暗爽。

去年7月，带着全家去云台山景区玩，拉着全家老小，也不显得拥挤，并且动力充沛。两天的游玩计划，我们没有选择住在景区，而是晚上回家，第二天一早再去景区，充满一次电，往返景区两趟，回来依然还有20%以上的电，这点绝对是爱了。

去年国庆第一次出远门，回老丈人家，高速260公里，国庆高峰，算是一次小考验。看新闻说路上会堵车，实际跑一次发现，还真特么准啊。一路上各种事故，走走停停，260公里的路，跑了近5个小时，到家还有48%的电，在周边红旗渠景区玩了一圈，回家之前蹭了小舅子公司的充电桩，等于一个假期来回跑一趟花了30多块钱路费，简直了。

国庆回来，疫情爆发，周围很多同事羊了，害怕回家传染给孩子跟老人，只能先自我隔离，酒店也不能去，车上就是最好的住处。外面寒风习习，车里温暖如初，看着电视剧，吹着空调，也是美哉美哉，唯一遗憾的是座椅不能完全放平。

关于保养，在5000公里的时候去店里做了首保，纯电动保养比较简单，就测测小电瓶，把车升起来看看底盘，基本就这，都是免费的。

要说开纯电车的后遗症，就是让人变的更“抠门”了。埃安最新活动，免费充电，第一批就有大郑州，这送上门的福利，能放过？果断去凑个热闹。本来已经很省了，但是送上门的羊毛，咱要是不薅，是不是就说不过去了。

规则是每周四免费充电，其他时间段免收服务费，是所有品牌的车辆都可以，只要下载埃安APP就行啦，幸福感满满。在此希望其他厂家跟进，这样就可以实现全时间段都免费充电了，哈哈哈。

除了爽的地方，也有不爽的地方，所以这一块是改（吐）善（槽）建（大）议（会）。
1、座椅通风。2021款埃安S plus，全系没有座椅通风，这个配置很难吗，很贵吗，中低配车型没有就算了，我这下来都快18万的顶配车型也没有，你考虑过夏天45℃时候开车时的感受吗？？只能自己买一个通风坐垫。

2、后备箱外开启。这一点简直无语。后备箱没有外部开启，你知道有多麻烦么，每次要放东西，还得打开主驾车门，长按开启键，要么就是掏钥匙，长按开启键，完了还不会自动弹起来，只是开启一条缝，还得手动掀起来，太难受了，只好自己花5块钱买根弹簧装上。别说感应钥匙开启，我跟别人站后面说个话，一会就自动弹开。这种设计，太难受了，强烈建议改正。

3、外放电。2021款埃安S plus，作为一款纯电动车，全系没有外放电，这个配置很难吗，很贵吗，中低配车型没有就算了，我这下来都快18万的顶配车型也没有，隔壁品牌全系标配你知道吗。
4、作为一款近20万的国产轿车，埃安这车的用料还有很大进步空间，仪表台大面积硬塑料，整车装配接缝不齐，噪音控制一般，都给人一种不扎实的感觉，至少精致感，高级感并不那么强烈，这些在后续改款车型里应该都能整改。

车无完车，也不会一辆车适合所有人使用。根据自己的用车场景，选择合适自己的车，一定能大大提升幸福感，最后，希望所有车友都能买到自己心仪的车，也希望埃安越来越好，越走越远。