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继续整备、排除隐患
1 10 发布于 云南 2023-05-11 22:43:19 只看楼主 热门标准
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     车已开了5个月,遗留的水箱上盖发黄、前机脚胶老化及左边机脚托底,以及不确定正时皮带何时更换等问题还需检查处理。正好这个五一时间有空,也快到常规保养周期,就去专修店连保养一起检查打包处理,共历时两天。
     本人对于车辆的要求首先是可靠性和安全性,然后才是动力、舒适等。因有抛锚被撂在路上的经历,因此确保可靠性、排除需担心的隐患是本次整备的基本要求。
     首先确定正时套件必换、水箱隐患要排除,漏油处需处理,以及看着明显坚持不了7年的部件都更换。这次一并处理的好处是按抬一次发动机收取工时费,比分开单独处理要节约。这个店本地大部分斯巴鲁车主都知道,我是第一次去,发现师傅手艺确实不错,整治这台车的两个师傅都曾经是是斯巴鲁认证技师,工作起来非常熟练,拆装有序,连螺丝都没拿错过。因放假没啥事也不出去,就都在边上边看边请教。
      经过师傅检查,这次发现的主要问题、处理措施及如下,其他在贴图中详说:
     1、正时套件:更换件(皮带+四个轮)
     2、水箱盖发黄:更换国产水箱,同时更换上下两根水管,换CCI的冷却液(自带)。
     3、水泵漏水:更换
     4、发动机机脚胶:前后共三个更换
     5、大小油底壳两层都漏油:拆开重新打密封胶,换放油螺丝。
     6、左右气门室盖渗油:打开换新衬垫
     7、变速箱与发动机结合部漏油:拆开更换变速箱油封、曲轴后油封、变速箱油泵室盖重新打密封胶
     8、左半轴发动机端渗油:更换油封
     8、火花塞衬垫老化:更换衬垫4个
     9、空调冷媒不足:清洗管路、加注冷媒,空调重新标定,更换空调泵前后密封圈
    10、尾灯小灯烧毁:更换四个卤素灯(这个比较奇怪,上月才审车还是好的怎么就烧了,下次换LED的)
    11、副驾侧倒车镜不能折叠:不影响使用,不处理。
    12、正常保养项目:换安索签名版5W30机油,换机油格,补充拆装漏出的变速箱油至正常,更换刹车分泵销1个,发动机空气格及空调滤还能继续用,到时网购更换。

   之前,自己改过大灯,见https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/24983f30d1f818eb/104495727-1.html#pvareaid=6830286
    换过车机,见https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/34d48890984151fc/104796754-1.html#pvareaid=6830286
换过内室灯,见https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2dce869bf951e94f/104526582-1.html
  
    这次整备前使用过程中零星搞过几样:发现空调暖风出风口一边有风一边没有,冷风温度不够低,更换空调伺服电机及执行器总成,解决空调问题。 发现左后避震漏油,更换拆车件1根。换后测量轮眉离地距离,左右相差1cm,不影响使用。 网购品牌前刹车片,脚感及制动效果差异感觉不出来。换过平衡杆胶套,基本解决底盘在路面不平处的“哐嘡哐嘡‘,恢复轮胎的”咚咚“正常声,这个算是性价比最高的一次整备。

        这次最重要的是把老担心皮带、水箱出事的心头刺给拔了,感觉踏实多了。使用了一个多礼拜,车子震动减少,怠速下手摸方向盘震动可以说微乎其微,发动机声音也安静不少。另外停车时不同档位切换时的闯动情况消失,档位来回切换除了”塔塔“声外,车子是纹丝不动。但停车后电制动按下后丢脚刹会向窜动一下。
     不好说是因为某一项还是这次整备共同作用的效果,也没开过傲虎的新车,但自认为已经达到良好的使用状态。关于漏油渗油处理效果,店里让一千公里后去复查。


     



以前查看漏油的情况以为没滴到地上还以为不算严重,结果是滴到护板上,坚定了治理漏油的决心

油底壳和变速箱结合部的漏油

水泵也漏,外面一层垢,要更换新件

吊发动机

上翻转架检查正时。发动机看着不大,目测大约长80cmX宽40cmX高30cm(扣除底壳进气等)的样子

老正时皮带,上面纹路都在,观感还行。问师傅如何判断皮带寿命,回答说皮带比较硬,磨损不会明显,用肉眼基本无法判断,寿命到了有可能崩断,处于今天断不断你来猜的状态。按厂家间隔10W公里更换就行。这次确定换新套件。

大、小油底壳两层密封都有渗漏,一起拆下重新打密封胶。原厂胶打得很细,外面看不到有挤出的痕迹。问师傅为啥原厂打得少,师傅说一车节约10块钱,那个啥。。。

两个气门室盖也渗油,要换衬垫

拆下清洗大小底壳及气门室盖密封面

密封面清理就是化清剂+钢丝刷+刀片

第一层打胶

第二层打胶

合缝拧紧,胶要挤出感觉才踏实

变速箱油泵传动链条盖那儿也渗油

同样清理后重新封胶

曲轴后油封和边上我不知啥机构的盖子也在漏油,换新油封及清理封胶

需更换的各种胶圈、胶垫

新水箱选的国产的,便宜。这东西没啥技术含量,决定冷却效果的只有散热片材质的导热系数和通风散热面积,寿命取决于老化程度及密封性,国产的用7年应该没问题

机脚和支脚,后支脚和原厂030号的不一样,是15年后的傲虎用的,用在老车上也没问题。

第二天去晚了,师傅已更换完正式套件和水泵

新崭崭两个支脚换上,踏实。

回装发动机

与变速箱链接妥当后拧紧机脚

换下的老件。030的支脚明显比010的粗壮。问师傅如何判断支脚好坏,他说中间是液压结构(类似避震器),正常的支脚安装后的支撑面(图上螺丝的底部)离四周有个间隙,如果间隙没有了这个支脚靠钢外壳也能撑得住,但不起减震作用了

老机脚原来以为是开裂,仔细看是个皱褶,老板说正常,新机脚用不久也会这样。但橡胶件总会老化,十几年的弹性肯定和新件有区别。再说这次换机脚还不单独计工时。

左半轴油封也渗油,换密封圈

新水箱装上,上下水管换新,下面就是正常保养,这次机油放的干净,5瓶机油一滴不剩灌进去(平时都要剩点的)。空调清洗补冷媒,加上之前自己零星搞得,老车整备基本完成。

  • 维修方案
最后编辑于2023-05-12 19:23:42
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