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2016-05-26 11:18:33 IP 板凳零下三十度及以下的严寒天气不要将车辆停在室外超过24小时 否则会对电池造成不可逆转的损害 其他的 没任何影响 除了续航会减少因为电池要首先消耗一部分的电量为其自身加热以达到适宜工作的温度先
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2016-05-26 14:57:05 IP
CarlosDragon 2016/05/26 09:22:58 发表在 主楼
冬天零下二十多度会不会对电池损害很大啊，有没有有经验的车友帮忙解答下，谢谢
目前这种电瓶车不适合在寒冷地区使用 -
2016-05-26 21:50:08 IP
Francescotesla 2016/05/26 14:57:05 发表在 6楼
目前这种电瓶车不适合在寒冷地区使用
胡说 没有的事儿 -
2016-05-26 21:50:57 IP
CarlosDragon 2016/05/26 14:49:01 发表在 4楼
到了夏天还会恢复吗？
不用等到夏天 也没有恢复的问题 寒冷天气下对里程的影响都是暂时性的 -
2016-05-27 05:20:38 IP正常行驶续航会略微下降，考虑这么低的气温，开空调会大幅度降低续航，以东北的充电桩密度，如果只是城市使用可以考虑。
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2016-05-27 08:42:10 IP
chirstiane 2016/05/27 05:20:38 发表在 9楼
正常行驶续航会略微下降，考虑这么低的气温，开空调会大幅度降低续航，以东北的充电桩密度，如果只是城市使用可以考虑。
续航不是略微下降吧，是明显下降 -
2016-05-27 18:30:12 IP有地库的路过
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2016-05-27 23:29:43 IP
Francescotesla 2016/05/27 08:42:10 发表在 10楼
续航不是略微下降吧，是明显下降
明显下降的主要原因是因为开空调，低温情况下特斯拉启动后会给电池冷却液加热到合适的温度，所以电池本身的续航并不会下降多少。但是冬天空调是耗电大户。 -
2016-05-30 19:59:41 IP
chirstiane 2016-5-27 23:29:43 发表在 12楼
明显下降的主要原因是因为开空调，低温情况下特斯拉启动后会给电池冷却液加热到合适的温度，所以电池本身的续航并不会下降多少。但是冬天空调是耗电大户。汽油车暖风是走的发动机热量，不耗油的。只有开冷风压缩机工作才耗油。特斯拉不是吗？ -
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