作为二胎家庭的奶爸，换车时我简直陷入 “选择困难症”—— 既要满足老人孩子的大空间需求，又想要智能配置减轻通勤压力，预算还卡得死死的 20 万内。对比过领跑、银河等热门车型，要么空间局促要么智驾缩水，直到看到向往 S7 的实车，才算真正 “一见钟情”。叠加置换补贴后，落地不到 19 万，直接把带激光雷达、NAPPA 真皮座椅这些配置 “薅” 回了家。提车半年跑了3000 多公里，每次开它出门都觉得这个决定太明智了！

作为插混车型，完美解决了我的续航焦虑：日常通勤纯电模式足够，205km 标称续航实际开空调能跑 160 多公里，一周充一次电，百公里电费不到 10 块，比之前开油车每月省 400 多。国庆自驾去外地，满油满电跑了 900 公里，馈电油耗才 5L/100km，加 92 号油就行，加油时钱包毫无压力。高速动力也不含糊，超车时踩电门推背感十足，而且全程特别安静，双层夹胶玻璃把风噪胎噪挡得严严实实，孩子在后排睡觉都不会被吵醒。

上周在商场遇到 0.25 米宽的极窄车位，我试了两把都没进去，打开离车泊车功能，车子自己 “扭” 了几下就精准停好，围观的路人都看呆了。高速开领航辅助时，遇到大货车还会主动保持安全距离，长途自驾再也不用喊 腰酸背痛了。

没有完美的车，向往 S7 也有小遗憾：冬季开暖风纯电续航会打 8 折，小区充电桩被占时得去外面补电；后排中央地台有轻微凸起，中间乘客长途乘坐没那么舒服；保养时除了常规项目还要检查电池电机，工时费比普通油车贵一点。

如果你和我一样，是注重实用性的家庭用户，追求 “大空间 + 高智能 + 低成本” 的平衡，那传祺向往 S7 绝对值得。它可能没有一线新势力的品牌光环，但用实实在在的产品力，把生活装进了车里。提车半年，每次看到家人在车里舒展的笑容，我都觉得：选对了！