每一次交通事故都能迅速成为网络上的热点话题，尤其是涉及新能源汽车的事故，更是公众关注的焦点。最近，发生在山西省侯平高速的一起交通事故，让问界新M7 Plus瞬间成为了舆论的风暴中心。作为一位普通网民，也作为一名对科技和安全同样重视的汽车爱好者，我想结合官方的说明，从一个更理性的角度，谈谈我的看法。

首先，关于自动紧急制动（AEB）未介入的问题，这其实是技术局限性的一个体现。虽然我们总希望新技术能无死角保护我们，但现实是，AEB在设计上有其工作速度区间，超过这个区间，它就无法发挥作用了。就像这次事故中，车辆以115km/h的速度行驶，超出了AEB的正常工作范围车速4-85km/h，这时候，驾驶者的注意力和预判能力显得尤为重要。这也提醒我们，再先进的辅助驾驶系统也不能替代驾驶员的主观判断和操作，安全驾驶永远是第一位。
接着，车辆起火的原因澄清，让人松了一口气。在如此高速的碰撞下，车辆结构受损，线束断裂引发的火灾，并非电池自燃，这对担心电动车安全的朋友们来说是个好消息。当然，这背后也反映出车辆在极端情况下的脆弱性，如何进一步提升车辆在碰撞后的安全性能，减少火灾风险，是所有汽车制造商需要持续探索的课题。
安全气囊能够正常弹开，算是不幸中的万幸。但同时，事故中安全带使用情况的数据让人警醒。副驾及后排乘客未系安全带的情况，再次强调了乘车时基本安全措施的重要性。无论车辆有多智能，安全带始终是最基础的生命防线。

最后，关于车门能否打开的问题，问界新M7 Plus的碰撞自动解锁功能在极端碰撞中，由于线路被切断而失效，最终依靠机械车门内把手实施救援。
总之，每一起事故都是一堂生动的安全教育课。作为消费者，我们期待更安全、更智能的汽车产品；作为社会成员，我们更应该提升自身的安全意识，正确理解和使用车辆的每一项安全功能。毕竟，科技的进步是为了更好地服务于人，而人的生命安全，永远是这一切努力的核心价值所在。