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【广义视界】在广州体验了1个月的广汽三菱阿图柯，留下一些感受
相关车型:阿图柯AIRTREK 2022款 硬核版
车辆介绍
官方的介绍是：阿图柯基于广汽三菱全新的专属原生铝合金纯电平台打造而来，定位为纯电动紧凑型SUV。
我拿到厂家的车，在广州试驾了一段时间后，关于这款车，我想用几个词句形容，这是一款
“纯电却有油车的驾驶质感”
“硬核”
“动力线性“
“但总觉得缺点什么”
的一款纯电车型
城市通勤驾驶和200-300km单程距离的出行，是很舒适的。（暂未体验长途驾驶）
我拿到厂家的车，在广州试驾了一段时间后，关于这款车，我想用几个词句形容，这是一款
“纯电却有油车的驾驶质感”
“硬核”
“动力线性“
“但总觉得缺点什么”
的一款纯电车型
城市通勤驾驶和200-300km单程距离的出行，是很舒适的。（暂未体验长途驾驶）
驾驶能耗
基本上我在市区通勤距离，来回是40-50km，堵车占了30%路况，轻柔地开，能耗下来基本上是16-18kwh/100km，基本上满电情况下70度左右的电池，能跑接近400+km。
个人觉得阿图柯是比较均衡的，能满足像绝大多数家庭用户的用车需求。但价格方面和市场表现来看，的确不是特别亮眼，尤其品牌认知层面以及现在新能源各种卷的情况下，突破重围，对于厂家和这款车来说，是个艰难的课题！
个人觉得阿图柯是比较均衡的，能满足像绝大多数家庭用户的用车需求。但价格方面和市场表现来看，的确不是特别亮眼，尤其品牌认知层面以及现在新能源各种卷的情况下，突破重围，对于厂家和这款车来说，是个艰难的课题！
使用心得
阿图柯开起来给我的第一感觉就是足够舒适好开，动力调校虽以舒适为主，但又保留了些许三菱的运动基因，开起来就比较运动一点。
但其实开久了就会发现，新鲜感会下降，毕竟相对比市面上的一些主打潮酷、智能的纯电或者插混车型，更多层面让驾驶者感受不一样的用车体验。还是那句话，萝卜青菜各有所爱吧。
但其实开久了就会发现，新鲜感会下降，毕竟相对比市面上的一些主打潮酷、智能的纯电或者插混车型，更多层面让驾驶者感受不一样的用车体验。还是那句话，萝卜青菜各有所爱吧。
驾驶小技巧
日常驾驶其实对我来说，更多是取决于这辆车的作用，是通勤，是出行工具，是拍摄用车，是家用车等等，市区通勤情况下，无特别的驾驶小技巧。俗话就是，该咋用就咋用，车就是代步工具。
给这辆试驾车也拍摄了许多美图，接下来一一分析一下，并且备注拍摄地点供各位小伙伴参考，也欢迎交流分享
1、珠江东路农业银行门口
1、珠江东路农业银行门口
2、沿江路爱群大酒店
3、广州塔底
广州塔底晚上拍下阿图柯挺硬核的内饰
广州塔底晚上拍下阿图柯挺硬核的内饰
广州塔底晚上拍下阿图柯挺硬核的内饰
广州塔底晚上拍下阿图柯挺硬核的内饰
4、早上7点来到广州图书馆打卡拍下几张图
广州图书馆
广州塔底路跑（定点摇拍，所以清晰度嘛，将就看）
5、越秀嘉年华芬兰馆（emm，其实是一个老牌的洗浴场所～～）
喜欢这个美女的手
6、把阿图柯带去长隆附近的非铺装路段
拍点静态外观图
错误示例，此时拍车45度图应该把方向盘网友打，让轮毂露出来～
前脸的三菱新设计语言，还是让人眼前一亮，显得挺霸气
看着这显眼的尾灯和方正的车尾，辨识度还是很高的
“不会越野的三菱纯电车，不是一辆及格的Mitsubishi“
再来一张横图，春天的广州，透光性还行不错的
从远远的地方拉长焦看这辆车，对比市面上圆滑、线条的纯电车型来说，是一个特别的存在
7、回到市区，必须来广州塔附近打卡吧
8、琶醍拍摄三塔+猎德桥同框
来张特写
广州塔底果然是出片的地方，天然打灯
长曝光来一张结束这篇简单的图文。
期待下一辆车。
期待下一辆车。
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