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       我的前任坐骑是长安CS35PLUS，大小挺合适，很满足家庭用车和自驾游玩耍。当年手头不宽松，图便宜8W就把CS35PLUS开回了家，可惜它是最低配，连定速巡航等基本配置都没有，跑起来很是不自在。凑合了不到 4年，2023年底，手头宽松了许多，就想换了它。
       最早我开了几年二手桑塔纳，也用过不少邻居家的途观，深知大众车的皮实和经济实惠，听车友说正赶上大众车购置税减半。就想换个途观。来到大众4S店，看到现在的都是途观L了，比原来大了一圈，价位也在20W左右，销售员见我犹豫，就给我介绍了途岳，中配的途岳跟原来的途观大小相当，也带有定速巡航等基本配置，价位在15W之内，很适合我。而且有现车，我就毫不犹豫的试驾体验，感觉途岳驾驶起来很轻松，方向盘特别稳定，没有要脱手不好控制的感觉，提速也很迅猛，我当即下订单，很快就把途岳提回了家。

        到现在，途岳陪伴我快一年半了，说实在的，我用的真不多，平时上班很近，骑电车就够了。每周休息时跑跑正定侍候老人，周末四处耍耍，一年半才跑了五千四百多公里。现在路上很堵，小摩擦避免不了，大的碰撞都躲开了。买车时得知有三次免费基础保养，现在又得到通知，第二次保养又该做了。

       经过一年多的陪伴，我的小岳岳没让人失望。我的腰有毛病，乘驾轿车很窝憋，途岳是SUV，就能挺直腰板。它的长宽高分别是：4453mm/1841mm/1632mm，虽然是紧凑型SUV，跟我原来的CS35P和老途观都差不了多少，只是稍微低了点，减小了风阻。车内的五座都比较宽松，前排座位有很大的活动空间，后排乘坐三个粗壮的北方大汉都不拥挤，后备箱伸下去不少，很满足出远门的行李装载；虽然是1.4T水冷直列涡轮增压直喷发动机，由于和七档自动变速箱是黄金搭配，调校到位，开出了2.0T的感觉，提速很快，稍点油门，冲力十足；智能双区自动空调也很给力，夏天凉爽冬天暖，坐车出行乐悠悠。别看爱车跑得快，胎噪发动机的噪音很小，跑在路上，听听小曲，打打电话，不需要调大音量，清晰无比。

        自从15W把小岳岳领回了家，快一年半了，由于主要跑市郊，很少跑高速，所以平均油耗7个多点，还好我用车不多，虽然要用95号汽油，我也平均一个月加一箱油（不到500米）。
       爱车虽然有商家赠送的3次基础保养，但免费的肯定是一般的机油——大众专用机油，我做保养时花1万V豆（和人民币100米）换成了嘉实多全合成机油。最近有时间就尽快去做第二次，免费保养了。
       别的费用就是给它加装的小东西了，提车后先花三百六十米给他贴太阳膜，花四百六十米定做了一套大包围底垫，花三百五十米安装了一款给4S店专供的倒车影像设备，花六百八十米安装了海康威视行车记录仪，可以蓝牙连接手机看行车记录视频，前几天还花六十米给车窗贴了镀铬亮条。不到两千米就给爱车增加了好多必用的设备，提高了一个档次。

       我唯一后悔的，是早买了半年，23款的途岳不仅外观改变不少，前脸比较圆润，后灯改为贯穿灯，更加时尚更加美观。它的1.4T发动机直接换1.5T了，适应的汽油也变95号为92号了，油耗差不多，动力更充沛，油价更便宜。看来老话说的有理，一代更比一代强！
       算了，反正我用车不是那么勤，这点差价可以忽略。总的来说，我的途岳，威武硬朗，高效低耗，物有所值！