这就是今天的主角,某宝55大洋买的LED灯带,有五种不同的模式,行车蓝光,左右转向流水灯,刹车红灯,倒车白灯,还有一个双闪两侧流水灯。先说怎么改的,再看效果如何。
先做一下课前工作,把不需要延长的线直接用送的免破线插针给压住,再用一段热缩管给缩一下,避免后期漏电导致车灯异常或是烧保险之类的问题发生。解释一下这里的线都是干啥用的,从上往下,白色是倒车白灯的电源线,红色是整个小盒子的供电,也就是说这根线有了12V电,下面的这些各种灯通电了才能工作。绿色的行车蓝灯的电源线,这里解释下为啥要并在一起,我准备这个灯带只有晚上开了示廓灯才工作,所以把红绿两颗线接在示廓灯的电源上,这样在晚上打开示廓灯之后红线就通电,灯带开始工作,并且绿色线也同样接在这个电源上,当打开示廓灯时这个灯带就以蓝色灯光为初始状态亮起。接着下面这个黄黑线是右转向流水灯,拍照有点儿看不太清楚,其实是黄黑相间的线,棕色是刹车红灯,工作时先快闪两下之后常亮,下面纯黄色线是左转向流水灯,最后一颗线是公共负极。
这个就是穿好衣服的线,两颗转向流水灯的线因为要做延长,所以先不处理。
为了让想折腾的人少走弯路,直接告诉你们拆哪个,首先后门的黑色护板拆了,左侧转轴护板拆了。注意他们的卡扣和固定塑料螺丝,左侧转轴护板只有一个塑料螺丝,和发动机舱护板螺丝是一样的,有个凹槽把中间圆柱翘起不到一厘米,再翘一下下面那个原片就起来了。其他就是四个卡扣,自己琢磨,这个不难。
后门黑色护板螺丝和前面的是不一样的,敲中间圆柱要翘起大概一厘米多才能翘下面原片,为了不迷惑大家,直接上图。
左面是后门大块儿护板的固定卡扣,右面是那个转轴最上面位置仅有的一个塑料螺丝,这两个都是扣起来的状态。
接下来开始接线,主要用到的是这个接口,除了转向灯,其余线都接在这个卡扣上。包括那个灯带的控制盒我也放在了这里。插线时把做好的免破线插针直接从右往左插入黄色夹子的对应孔中,黑线接黑线,红绿线接红线,棕线接绿线,白线接蓝线。这里就接完了。注意插进去之后不要太松,可以用电工胶带缠绕一下,以免后期接触不良或掉落之后带来的二次拆车。
接下来这个是左转向灯端子,把后备箱打开会看到左侧有一块儿盖板,直接温柔的扣下就会看到这个连接端子。左转向黄线需要插在棕色线上。但是由于线不够长,需要延长走线,从黑色的板子后面把线穿出去,然后绕后背箱左面那个转轴顺流而上到达控制盒。右转向就不上图了,和左面一样,黑黄线插在棕色线上,同样需要延长线,而且需要大概一米五左右的延长线。不多说,说得多了就迷糊,直接看图,意会为主。
由于控制盒外壳太大,直接掏心用电工胶带缠裹严实,卡在线束和铁皮中间,也能有效防止噪音的产生。
线路主要集中在左侧,也可以放在右侧同样位置,只是转向灯线需要左右换一下,具体是为啥自己理解。
由于日子没选好,天气冷的要命,车里面能看到的线没有好好的放,多少有点不美观,但是也误伤大雅。这个是右转向灯多走的线。确实比较远。但是没有其他办法。
线直接走内饰板的内侧,这样后期把这个板子盖上就什么都看不到了。美观大方上档次。哈哈。
最后改完记得先试一下,没有问题再把后备箱护板和转轴护板还原就可以了,最后就是这样的,几乎什么都看不到,左面那三根线是没有其他办法,只能漏在外面,但是不会被压伤。
白车配白灯,几乎不会太别扭。
下面来几张晚上的效果图,只是不能发动态的,不然更漂亮,还有就是这个灯有点儿亮,拍出来的效果不如站在车后面亲眼看着漂亮。哈哈,不多说,上图。
正常开示廓灯之后的行车灯。
双闪时黄光从中间往两边散开。
左转向从右向左黄色流水灯。右转向自己理解,哈哈。
刹车灯红色快闪两下,然后常亮。
倒车灯白色常亮。
总结:第一次发帖,多有不足,请多多担待,有谁想改,欢迎前来讨论,这样的灯其实通用型很强,其他的车想改也是完全可以的,步骤几乎是一样一样的。
到此结束,祝各位有车一族出入平安!