2.7原车轮胎，245 50 20，倍耐力蝎子，威达是一款注重，节油，安全，静音，长里程的高性能全能型四季通用轮胎，mkx车重2.2吨，加上245 50 20的胎厚有点薄，前轮已经鼓包，加上胎纹已经快磨平了，轮胎也是掉皮现象严重，寿命到了，决定换胎，首选米其林，马牌，原装的倍耐力蝎子备选，其他牌子也不考虑，主要考虑静音舒适性，原车的倍耐力比起马牌，米胖子，噪音舒适性都差点，首先排除，价格也最便宜，马牌uhp去专卖店问价格，各种不熟悉，对轮胎不了解，貌似不认识林肯，好歹也是60多万落地的车，态度也不太好，直接pass。最后米胖子，一开始我要揽途HP，貌似停产了，有新的旅悦系列代替了，95%的公路性能，5%的越野性能。2000元一个，有点贵，马牌才1800啊，考虑到米胖子胎软，轮胎鼓包问题，应该可以上255 50 20的胎，轮胎计算器一算误差1.3%，3%之内都可以换，果断上255 50 20，但是米胖只有 米其林揽途sport3，这个花纹有255 50 20这个型号，是高性能SUV轮胎，100%的公路性能，而且是铺装路面，好当心噪音和舒适性，网上各种查噪音和舒适性，都没有什么评测之内的，只有公路性能的。了解到卡宴，沃尔沃XC90等车都是用揽途sport3，感觉静音舒适性应该也不差，毕竟米胖子胎，普遍都比别的轮胎静音舒适方面强一些。定了4条255 50 20，米其林sport3，隔天货到，迫不及待的跑去安装，弄了一下午，四轮定位全部弄好，跑一跑试车，初步感觉隔音方面和原先原装胎差不太多，但是一上水泥路面效果立马出现，米胎噪音小很多，胎也软，舒适性强了很多，刹车也更灵敏，提速的话，目前还没有地板油试过，抓地力比是AA最高级别，原车倍耐力是A，原车轮胎地板油的话还会出现打滑现象，米胎sport3应该提速更快一点，毕竟抓地力更强一些，没那么容易打滑，还是后悔没换旅悦系列，主要注重舒适，静音性，而且是90%的城市道路，和10的越野路况，中国的路况就不应用100%的公路性能的揽途sport3，以运动操控见长。今天太晚，明天上图