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改一改，更喜爱。
我现在称呼他为：阿特兹两厢运动版。（本来准备换阿特兹，想想三厢实在不如两厢掀背来的更运动、更实用。）
选了台湾阿波罗避震，复桶设计，兼顾走街和姿态，原车大概1拳半高度，现在前2指后2指半，过1个月或许会更低，实用型取向，没那么硬和低，地下车库无压力，高速贴地，横风不晃，小坑洼过滤的比较舒服，减速带是BUG。。。
下一步准备先改15款中网和镜面标，更阿特兹一些。
接着是最头疼的轮毂选择，除了数据的计算，更有小圈肥胎和大圈扁平的纠结，为了更好的实用性，肥胎选择意向会更多一些，旋压是目前的最好选择了。（主要近期又收了台嘉年华玩，资金停滞了。。。）

跑的快，不如改的帅

不详。。。