之前有好多车友问我关于自动挡的车子如何更换变速箱油才能更换彻底，也有好多车友一直苦于找不到循环换油机，之前在论坛看过一些用循环机更换自动挡变速箱油的，但是还是要先进行油底壳放油操作，只是加油是通过机器加注的，应该说不完全算是循环换油，今天正好有个福克斯车友需要更换自动挡变速箱油，就顺便记录了一下作业，发上来大家共享，也希望对众多自动挡车友提供一个不错的更换自动变速箱油的方案。不妥之处，还望多多指正。

在这里普及一下at波箱常识：

常见的at波箱，大致可以分为两部分，一部分是油底壳，一部分是液力变矩器。这两部分都被自动变速箱油充满，以实现通过液压传递动力的作用。如果 我们只通过打开变速箱油油底壳放油螺丝的方式放变速箱油 只能把油底壳里面的油放出来，液力变矩器里面的油是出不来的，液力变矩器的油必须是在发动机工作时 变速箱油循环工作时才有流动，车不工作 变矩器里面的油是不流动的，所以 对于at波箱 想要换彻底 就要通过自动挡换油机进行循环操作。给变速箱接通外循环 通过换油机 在新油进去的同时置换出等量的旧油 以保证波箱油液总量和先前一样 。

波箱大致有8升左右的变速箱油 一般的做法是用多两升变速箱油的办法循环 以达到彻底更换的目的。更换自动变速箱油可以看作是和做透析差不多的道理。

目前更换自动变速箱有三种主流的方法：

第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注

第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注

第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。

前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。既可以保证热车更换，还可以保证带压力循环，可以让自动变速箱油里面的杂质和油泥在高温高压下循环换出。

传统重力放油方式一般只能换油40%左右（约4升），而金属碎屑 油泥等仍残留在变速箱内，与新油混合后造成再次污染。自动变速箱油循环更换机是根据变速箱油自身的循环压力和本系统的输出压力相结合，在旧油输出的同时将新油注入，这种进出油同步的换油方式能有效彻底的去除金属碎屑和油泥杂质，换油率接近100%（换油循环量越大，换油越彻底，具体用油量一般在具体车型的波箱用油量基础上多加两升循环是比较有性价比的方案，如果不差钱当然可以再多用两升），能迅速解决因变速箱内部过脏而引起的变档困难，减小换挡冲击，降低温度减少磨损，从而有效提升车的性能并延长变速箱使用寿命。 

对于说3-4升就可以换自动变速箱油的做法 只能说明更换的只是油底壳里面的自动变速箱油 这样换完之后 油底壳的新油和液力变矩器里面的旧油是混合的 理论上是换了一半的油，但实际效果就是和没换差不多，感觉上是少花钱了，实际上还不如不换，不同的油品混合会导致反作用。

说完了循环换油的必要性之后， 再简单介绍一下循环换油机，现在比较先进的循环换油设备是车安达汽保设备生产的ATF801循环换油机。下面请允许我转载车安达官网对这款设备的一些介绍：

ATF-801自动变速箱换油机，采用电子称重传感器计量，微电脑控制精确等量，内部采用模块设计，故障率低，在短时间内自动完成变速箱换油

主要特点：

1.全自动识别进出油方向

2.自动识别电源正负极

3.夹钢丝耐高温高压油管

4.蓝色液晶显示

5.电子称称重

6.加油口带过滤设计

7.高精度等量

8.经典、稳定机型

主要功能：

1、自动变速箱自循环清洗功能

2、等量更换自动变速器油功能

3、按需设定加注自动变速器油量功能

4、按需设定减少自动变速器油量功能

5、自动排空设备新旧油箱功能

特别说明一下，我是青岛人，据我所知，这款设备在青岛一共没有几台，因为太贵，很多养护店不舍得这份投资，对于4s我所知道的也只有成胜达福特4s有车安达的自动变速箱循环换油机，而且还不是这一款机型，是另一款比较便宜的机型。青岛汽车养护群AutoQD定点的两个养护店都各自有一台这款设备，不错的技术实力。

特别说明一下：按照规定要求及时通过正确方法更换变速箱油，是不需要更换变速箱滤网的，也没必要打开油底壳，当然，对于之前缺乏及时养护的车子，在更换变速箱油之前，还需要先做一个变速箱循环清洗操作，以便将过多附着的油泥杂质清洗下来，在这种操作下，就需要更换变速箱滤网了。

说了那么多废话，现在开始今天的正题

这是我们要用的自动变速箱油 来自美国整只进口AMSOIL全合成自动变速箱油 符FORD MERCON V标准  寿命6-10w公里 时效3年

将变速箱油加注到换油机新油储液罐

油体呈现鲜亮透明的红色

分离原车变速箱加油卡口

对分离的卡口分别通过外接循环管对接循环机

对接好外循环的样子，启动着车，确认无渗漏，即可开始换油操作

开始更换时，新旧油颜色对比明显，这还是不到4w公里的车子，好在保养及时，否则颜色会非常浓重

换油机界面指示

继续换油中

在循环换油过程中，车子是启动运行的，只有这样才能保持变速箱的工作压力，并在有压力，油温高的情况下，将变速箱里面的油泥和杂质彻底循环出

换油完毕，循环机提示

这时的新旧油对比视窗可以明显看到变速箱已经完成等量循环置换。更换相当彻底。

附一段循环换油机的工作视频：