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20多万的i3性价比爆满 如果是你怎么选
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借着工作机会，深度体验了一下宝马i3
这个在我看来油改电的车，尤其搭配上拉高的外观
第一印象是嗤之以鼻的
这个在我看来油改电的车，尤其搭配上拉高的外观
第一印象是嗤之以鼻的
不过经过两天时间的深度相处，我对这台车的看法，又有了一个新的认知
红色的宝马i3一定是个不多见的颜色
新款的大灯搭配上自我认为老款魔改的前杠
这就是宝马i3
新款的大灯搭配上自我认为老款魔改的前杠
这就是宝马i3
如果说正面造型觉得ok，那么侧后45°，我愿称之为最丑角度，因为是油改电车型，所以整台车是被硬生生拉高的，尤其是后杠的比例，尤为不协调，短窄的尾灯搭配上厚宽的后杠，这个搭配真是丑到了极致
不过如果你选择黑色的话，那这个比例看起来会比其他颜色稍微协调那么一丢丢
那宝马i3全是缺点吗？ 不，下面听我仔细说
首先二十万出头，你能买到一台极具驾驶乐趣后驱电动车（驾驶感受完全可以和Model3所比较，虽然没有Model3来的更加直接，但i3的底盘质感多了一些细腻）
封闭式的中网，宝马的iX3也是如此
这个轮毂非常非常搭配i3
快充口在右后
和燃油版3系一样的尾灯
唉，这个角度无解，黑色车会好那么一丢丢
e drive 35L
来到内饰，这台车可以说和燃油版的新3系一模一样
方向盘的手感依旧是那么的好
很多人说没有了鸡腿档把没有了灵魂，但我并不这么认为，随着时代的发展，这个设计一定是越来越讨人喜欢的，鸡腿虽小，但用起来好用就行
相比于其他品牌的方向盘来说
宝马的方向盘还有一个问题，就是特别特别容易包浆
宝马的方向盘还有一个问题，就是特别特别容易包浆
座椅带腿拖 好评
虽然这台车并没有配备实体的空调按键，但好在它并不用去二级菜单操作，而是在屏幕下方可以直接操作
这就是内饰全览了
这代i3如果从外观方面来讲的话，我是欲拒又迎的
但如果从价格方面，对比Model3，我绝对是投赞成票的
再从配置上来说，那我觉得i3完胜了
但如果从价格方面，对比Model3，我绝对是投赞成票的
再从配置上来说，那我觉得i3完胜了
如果你准备花二十万出头去买个纯电车，又想要好的操控，又想要有趣的驾驶体验，不妨真的去试一试宝马i3，也许能给你一个满意的答案
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