看看荣威W5的碰撞测试，分数还没出来（出来也不见得客观，国内牙防组，你懂的），单看测试中的实际表现感觉还可以，偏置碰撞中车身结构没有任何变形，说明车身还是很结实的。当然了，我更期待看跟国际接轨的时速64公里的偏置碰撞。

非常期待驭胜的碰撞测试，不想看分数，但是想看碰撞测试里的实际表现，好知道车身结构设计上有没有安全隐患。拿威麟X5来说，车看着挺虎实，车身前边还有三根防撞梁，但是做正碰的时候，车身和大梁发生了脱离，把后屁股的塑料保险杠都顶下来了，这说明X5车身和大梁之间的连接不太牢靠。我希望通过驭胜的碰撞测试，看看驭胜车身结构是不是可靠，会不会有类似的隐患。

废话不再多说，上图。