9月中旬下狠心入手车顶行李箱，9月22日到货，600升，619块钱，长度1.75米。多加20大洋可以升级到750升，无奈长度超过2米，平时放在家里太占地方，所以只好选了600升滴

小三已经满五岁了，9月23日去本地4S店检查一下车子的状况，特别是刹车油管，状态良好。

右前门玻璃升降过程中老是有异响，拆开检查，原来是防晒膜脱了一丁点，割掉后问题解决。车顶行李箱尺寸不小，一个人安装起来有些困难，遂花了点钱请4S的师傅帮忙安装上去

9月24日回了趟老婆的娘家，顺便试试车顶行李箱的风噪咋样，貌似还行
五年了，全车防晒膜的颜色越来越浅，毫无隐私可言，过段时间换掉~
我发现好多车的后窗膜会起泡泡，我前面的小五和现在的小三（经常使用后窗电热丝加热）都没有这种现象，是不是防晒膜的质量和师傅的技术有讲究

打算9月28日晚上出发，带上我家大公子，一行四个人
9月25日给小三洗了个澡，然后把小三停放在车库里，下班就骑着摩托车去

9月28日，本地举办龙舟赛开幕式，我去瞧了一眼。剩下的比赛我是没时间看咯，因为我要去看北京天安门

看了一个小时的龙舟赛，回到车库，把提前买的自热米饭和桂林米粉统统装进车顶的行李箱中，刚好塞满。这样车辆后备箱就可以装其它行李，要不然四个人坐一辆车，太挤了

小三出发前的整备状态。怎么觉得车顶行李箱暗淡无光呢？

原来忘把膜撕掉了

五年了，车内遮阳板上的薄膜一直没有撕掉，现在一块撕了吧

哥们回老家陪父母提前过中秋，吃过饭后他才出县城来，所以我们出发时已经是晚上九点多了
把小国旗安排上，把油加满，粗发

出发前总里程是67597公里，不知道回来时是多少

准备上高速，特地停下来拍下这张相片发了朋友圈：同志们首都见。让我的朋友们知道我们自己开车进京

三个人轮流开着开着，油箱见底了，进湖南马迹塘服务区石化加油站加油

油价太高了

表显油耗。不知道装上行李箱后油耗会增加多少

跑了538公里

0.48元/公里，5.62升/百公里。

穿过湖南省，进入湖北省了，荆门长江大桥。

又经过襄阳地界。隆中，《隆中对》

遭遇第一次堵车

拥堵11公里，预计通行时间37分钟
其实这是导航预估的，十来分钟就解决拥堵了

进入邓州服务区准备加油时就下起了雨......
雨中驮着行李箱的小三

第二次加油。

上次加油忘把小计里程表清零了

靠，湖北的油价比湖南的贵了7分钱

比上次油耗高了一点儿

轮流开车中。哥们和同事都是只会开车不会养车更不会如何省油的主，经常把小三开到时速120-130，哥们老是高档低速，同事老是低档高速，哎，表显油耗噌噌地向上涨，看来本次旅程油耗不会像以前那么低了哥们不会利用滑行来降低油耗，比如准备下高速到达出口前或者前方车流速度降下来，隔个五百米左右，我都是带挡滑行利用发动机的牵制力降低速度后（视情况再空挡滑行）再轻点刹车，他根本就没提前减速，直接是开到跟前再猛踩刹车，危险不说乘客都会感到非常不舒服......
同事的话更让我惊讶：跑一段路，不管是快还是慢，消耗的燃油都是那么多吧......无语，是这么回事嘛？比如这次行程有6000公里，我开起来平均油耗5升，他俩开起来是平均油耗是7升，相差2升，那就相差60X2＝120升了，以当前的油价会多消耗一千块的油钱，而时间相差八九个小时左右，这八九个小时上哪赚这1000块钱？我这么一说，看他俩的表情貌似也是一知半解
到达许昌境内又堵车了，这次堵了半个小时

路过郑州，顺路进来打个卡

郑州火车站是亚洲第一大站，也是我国铁路交通的重要枢纽。
大公子出镜

到我出镜啦
哥们和同事自己跑去拍照了

六点多了，站在天桥上拍拍郑州的街景。

到晚饭时间了，进郑州东服务区吃饭

喝完蛋花汤再吃饭

经过鹤壁市~

出发的前几天就在手机上下载“北京交警“APP，趁现在有空赶紧给小三申请进京证，可以开车到二环附近哦，今晚凌晨应该就可以进京了，激动中

晚上十点钟进入河南省安阳市北关区豫冀界服务区加油。

马上就要进入河北省境内了。
距离出发到现在，整整24个小时，差不多跑了1600公里

也是跑不到600公里，油表就报警了

跟上次油耗差不多一个样

9月30日凌晨两点多到达保定市清苑区，还有一百多公里就到北京了~
有个保定的网友，认识十来年了，他总说到北京一定要去找他，可能这次没时间找他咯

差不多四点钟，到达北京市丰台区西四环中路，大路上冷冷清清地没几台车嘛
原计划有朝一日自己开车来北京，今天这个愿望终于实现了

三个人轮流开车，加油的频率就是快。在海淀区中关村大街上的石化加油站，把油加满。
奇怪，这家加油站的油价咋这么便宜，不知耐用否

都不到500公里

表显油耗5.6升。

哎，哥们和同事的脚法加上行李箱的风阻，居然超过了6升，也许未来几天还有更高的油耗

先把车停在加油站的出口，在导航上看看附近宾馆还有没有房间。问了几家，住两个晚上要一千多大洋
我弟弟的干哥哥就在北京工作，本来想去拜访他，不巧的是他刚好送他岳父到山东了，可惜，下次来北京一定去他家看看

哎，今晚四个人将就在车上睡吧，反正都五点多快天亮了，能省就省点吧
转移阵地，开车到亚运村。看地图这里是四环附近，看到好多车停在路边，我们也跟着一起停。

鸟巢就在附近，只是大晚上的看不到
本打算把车开到二环附近停放然后直接坐车去看天安门，但想着可能又要回头看鸟巢还有北大和清华的校门，马上天亮了，我还是花钱把车停到旁边的停车场里面吧。从这里坐车去天安门广场，再坐车回来吧

上天桥找附近找公交车站。北京，我来了，四十来岁才第一次来首都
我家大公子就很幸运，才十岁就被他爸爸带来北京玩，羡慕

天桥附近有座石化加油站，好多车停在旁边的车位里，还有个空位，貌似免费。马上叫他们占位子，我折返停车场把小三转移过来，省点钱先

把车停妥后就吃早餐好逛天安门广场呀

走了好久都找不到去天安门的公交车站，脚都酸了，没辙了打滴滴前往。

到达王府井大街，下车步行，车子也不给开进去

一下车就瞧见一家卖特产的商店，我们几个想买袋装的北京烤鸭和白塔山香烟（还有软壳的哟），但是拿着东西看天安门貌似不太方便，决定等返回亚运村了再买

大公子想吃冰激凌，在门口站了大半天才知道还要排队，他也放弃了

往天安门方向步行。

王府井大街中的商城大楼。

听马季先生的相声老听说北京市百货大楼，今儿咱们亲临现场

进去看看，大公子兜兜一圈买了个奥特曼模型，花了他老子99大洋，我觉得好贵

出了百货大楼，貌似王府井大街人并不多

王府井书店

这就是北京饭店了，看到这么多层的楼房，想起了马季先生和唐杰忠先生合说的相声《多层饭店》

往左边这一排都是北京饭店的楼房。

终于走到东长安街了，来一张，没想到还拍到美少妇
看国庆大阅兵时听到播音员说到“秋高气爽”这个词语，在南方还热得出汗，到了北京后才真正体会到这个词语的含义，比南方凉爽多了

爷俩在北京饭店前留影

随着人流朝前走，离天安门越来越近了。

走累了，休息一会儿

给大公子来一张，这小子不太配合照相

往前走不远就要进入安检门，靠，我忘带身份证了好在可以用手机里存有的身份证照片过安检

天安门映入眼帘，好激动

天安门城楼和毛主席画像就在眼前

相机调至0.6倍来张天安门的全景

赶紧给大公子照相，没空理会哥们和同事了，自个儿照去吧

叫大公子给我来一张

请路人给我们爷俩来一张，特此留念
一位小美眉闯入镜头

走过外金水桥，继续往里面参观。

天安门城楼后面那栋楼是故宫博物院。

回头来一张天安门城楼的背面，哎，攻略没做到家，忘了提前预约上天安门城楼参观啦

继续朝前走，来到故宫博物院的后面。

前面就是故宫了，我们没有进去参观的打算

往左走不远就出来了。

就是从这道门出来滴~

对面就是中山公园。

哟嗬，漂亮的格格从哪儿冒出来滴
在这里休息时碰到一位从山东来的大哥，跟他打听泰山的情况。他劝我甭去泰山了，上到山顶花四五四个小时，下来也要三四个小时本想逛完北京去唐山之后就南下山东看五岳泰山滴，听他这么一说，本次行程就取消泰山之旅了，等来年再说吧

中山公园旁边的大水湖

顺着人流走，去天安门广场

这是神马楼？

偷拍大公子。
后面是故宫的城墙吧

西华门城楼。

走在中南海旁边，里面就是国务院了吧。在导航上搜不出中南海

又要安检，排队中......

到达天安门城楼的西边，天空真蓝

天安门城楼前面的广场，世界上最大的城市广场
天安门广场位于北京市中心，南北长880米，东西宽500米，面积达44万平方米，可容纳100万人举行盛大集会。

走地下通道穿过长安街直奔广场

这张大公子还挺配合滴

大公子给我拍照，嘿嘿

广场上人潮涌动。

人民大会堂。

天安门城楼与超级大花篮，听说这大花篮是我们广西人设计滴哦

中山先生的画像，人民英雄纪念碑。

人民英雄纪念碑背面。

毛主席纪念堂，又忘了预约

回望天安门

浮雕。

广场上人不少。
参观结束走出广场，本来想带哥们、同事和大公子坐一下地铁，他们都没坐过。有提示牌显示地铁站台就在地下通道里，结果转了一大圈，愣是没找着无奈，只好打滴滴回亚运村，连特产和白塔山香烟都忘了买找到小三时天色已晚，看鸟巢、清华北大校门的计划泡汤了

北京还有不少景区，像天坛公园、北海公园、颐和园等等，都想去看，可是哥们着急去唐山他大姐家。本来计划去八达岭看长城，结果哥们的唐山姐夫说还不如去秦皇岛看山海关长城，并且还是明长城东端起点，貌似有道理。哎，算了，反正以后又不是不来北京了，这次算是打个前站吧
就逛了一会儿就离开北京先，搞不好我们明后天又回头，反正还有六天时间

两个多小时后到达唐山市，哥们的小妹早就在饭店等着我们了

进入唐山市，这个城市给我印象最深的就是1976年的大地震，其次是最近的打人事件，唐山人这么彪悍嘛

到达饭店，看到一桌的好菜，哇，最诱人的是我眼前的红烧肉，还有不少北方特色菜，开始狂吃北方的鸡肉不好吃，吃起来觉得沙沙，就连哥们的小妹也是一样的感觉也不喜欢吃
刚吃了一会儿，我就感觉到鼻涕流下来的速度太快了，都来不及拿纸巾，定睛一看，哇靠，流鼻血！咋回事？难道北方的天气太干燥了，我还没适应过来
吃完饭后哥们的妹妹安排了宾馆，我们睡下不提

第二天早上哥们的大姐带我们去吃早餐，吃完后看看唐山的高楼。

哥们的大姐和小妹带我们去乡下参观他们的老房子。
自从到达湖北的北部以后都是一马平川的平原，很难看到山
开车先到达他小妹的老房子，小三只能停在这里，进不去了

田里种的是姜~

比我们南方的姜大得多了

今天五一出行的原班人马加上我家大公子一起合影

两排房子中间的小院子。北方农村的房子貌似都是一层来的，是不是北方的地层松软，不适合建造多层楼房

又驱车去看哥们大姐的老房子。

进门后也是一个院子，种着菜。

北方的柿子，形状跟南方的不太一样哦，远看我还以为是大李子

院子比较长，但是有点窄。

再往后还有一个小院子，北方农村的地盘真宽

屋里的用火砖砌成的火炕，并不是土炕。
北方就是好呀，每个房间都有供暖的散热片，为啥南方木有

返回唐山市途中......

哥们的大姐又带我们来到一个广场瞧，大钊公园

四个人在抗震纪念碑前合照。
哥们和同事也真是滴，还穿着凉鞋上镜

这个广场挺大滴。

又转移阵地，来到了唐山地震遗址公园。这上面的数字就是当时发生地震的具体时间，精确到了分秒。

今天哥们大姐的外孙跟着一起来，这下我家大公子有伴儿玩了

唐山地震遗址公园。

唐山大地震罹难者纪念墙记，24多万人罹难。1976年发生了很多大事，周总理、朱老总离世，然后大地震，接着伟大领袖毛主席也离世，再往后粉碎了四人帮......

这几堵墙上密密麻麻地写满了罹难者的名字......

回到哥们大姐的住处附近的南湖公园旁，停车场内车满为患。好不容易找到一个停车位，哥们大姐去占位，我转移车辆准备停进车位的过程中冲进来一辆桑塔娜要停进去。哥们们的大姐和外甥女婿顿时不乐意了，跟桑塔娜司机吵了起来。嘛滴什么事呀，明明是我们先占的车位，这二百五硬要停进来，就是不退出去，还振振有词谁先停进来就是谁的

就是这个二百五，如果是在我们柳州当地，我们一行几个人当场就削他，以为我们广西狼兵好欺负！
联想到前不久发生的唐山打人事件，我心想我们千万别被人拍下来传到网上，千万别变成网红，赶紧劝我们这边的人算了吧，这个二百五缺德就让他缺德去吧，自然会有人收拾他滴！

哥们的外甥女婿开着小三去找其它车位。镜头前面就是哥们的大姐和外甥女。
哥们大姐他们带我们进了一座大楼里面去瞧瞧。

一进去就有一台蒸汽机火车头，大公子爬上去玩

再走进去，摆放着好多老物件，比如这些脚踩缝纫机~

打字机。

老式电话机。

上哪弄这么多黑白电视机

屋顶贴满了磁带

有了磁带，当然少不了收录机了，满满地回忆

照魔镜，变长手和尚了

两面墙上挂满了黑胶唱片与画报，可惜没找到我的偶像

人真多。

梨园盛世，这上面是个戏台吧

上楼的电动扶梯旁边一纵黑白电视机，还能正常开机播放节目，佩服佩服

超大算盘。我读小学时要学会使用算盘，现在的学生不学这玩意了
我现在只记得一点加法口诀：一上一，二上二，三下五除二，四下五除一......

从楼上俯看，桌子上摆的蔬菜水果都是真的哦。

墙边有一辆二八大杠，大公子上去骑骑~

在这里俩父子合个影，大公子手里还拿着冰激凌，嘴巴还沾着巧克力

哥们和他大姐。

这座雕像是谁的，唐太宗嘛？

大公子和他的小伙伴在黄包车上的合影

两个小伙子坐在长江边三轮上。
无意中又拍到美女哦

哥们、同事和我家大公子的合照

两个小朋友一起坐轿子，哥们和同事把轿子抬起来，赶紧给他们来一张

继续游览。
炸弹和手榴弹

手摇风车，小时候经常要用这东西把晒好的谷子吹干净，吹好后手掌也起了几个水泡

小人书，以前我也有很多，在2004年借给另外一个同事之后就没有还给我了

旧版人民币、粮票还有油票。
四巨头百元大钞，以前可以足够四个人吃一顿饭，现在一百元钞票只有主席的头像，也就只够一个人吃一顿饭了
记得2005年我被评为“优秀工会会员”，奖励了200大洋，在家里搞两桌庆祝，200大洋刚刚够。现在呢，这点钱连半桌都不够，哎，现在的人民币贬值得太厉害

电影放映机和雪糕箱，极具年代感，小时候的回忆

路过一个书画间，大公子也拿起毛笔图个新鲜，虽然他不会毛笔字

好多小牌牌。

原来是许愿牌。

阅读阁，大公子上去要张相片先

哇，好多银元宝还有金元宝，不知道是不是真滴？

我们就是进入了这栋楼里面，上面写着“唐山宴”。

唐山大剧院。

唐山南湖国际会展中心大楼。

回到哥们大姐家里，吃的大螃蟹
晚上我们四人就住大姐家里了。

第二早上哥们大姐又带我们来同一个地方吃早餐。吃过早餐我们就要走了，所以我们直接把车开过来。

跟昨天一样有包子、粥还有鸡蛋，都很好吃。今天我特地点了几根油条和几碗豆浆。貌似北方不像我们南方人吃油条喜欢蘸着豆浆吃，像我如果没有豆浆是吃不下油条滴

就是这家包子铺。

这俩服务员是亲姐妹，又漂亮又可爱

离开唐山市，去秦皇岛看山海关

69995公里留念。

上高速才半个小时，又遭遇堵车，好在就堵了二十来分钟

下午1点半，到达山海关收费站。

油表又报警了，找加油站。

跑了不到500公里，看来中关村那家加油站的油品不行哦

加了这么多

靠，这一箱油的平均油耗又超过6升

进入秦皇岛市，接近山海关景区。附近有北戴河，还有南戴河

把小三安顿在这里，不收停车费，然后沿着老龙头路步行到老龙头景区。

这栋“行宫”是中国长城艺术馆，好大一座宫殿

山海关游客中心，售票处。

游客中心前面有景区的简介牌，去瞧瞧。
时间不早了，我们想直奔主题：山海关城楼那里，所以不去看老龙头啦，直接回头去“天下第一关”景区

本来想开小三去山海关城楼那里，看到这么多车在堵着，如果把车开出来什么时候能调头去景区？直接对马路对面等公交车，看完城楼再打车回来取车

穿过马路到达对面的一处公交车站台。

等了一会儿就有公交车来了

我们在这里下了公交车，从这座城楼下的大门进去

从望洋楼的门口进去。

万里长城-山海关，

来到望洋楼背后，貌似可以从这里走到长城上面？

一打听，得买全票才得上去

也罢，到了山海关城楼再找通道上长城。

这间房子是干嘛滴，咋不开门呢？

这是啥楼，上面写着“吉星高照”、“通沟”字样我们没有上去

明佳楼。

骆驼~

闯关东。关东的解释之一是指旧称东北三省，以位于山海关之东而得名。亦称“关外”。

终于看到写“天下第一关”的城楼了

马上买票，大人60块，小孩20块。

这就是山海关城楼了

照片证明我到过山海关

我家大公子也是

穿过城楼下面的门洞去看看后面有啥，是不是在后面可以登上长城

来到背面看城楼。

再往后是一个水潭。

斑驳的城墙

出了一道门，回头一看上面写着：天下第一关景区，不会是出景区了吧，咋回事？

再往前走，擦，真的到一个出口了
出口旁边有块大石头。

大石头背面写着山海关的简介。

父子在大石头前面留影，当然哥们和同事他们也留影了

不能这样就出了景区，回头

又到水潭边。

好多小孩在喂鱼。

我也给大公子买了两包鱼料，加入到喂鱼的队伍中。话说这些鱼好大个，也不怕人

哥们向工作人员打听，才知道登城入口就在山海关城楼的右边
往山海关城楼的右边方向走。

真的找到入口了。

从这里登上长城

从城楼上看广场，夜幕降临了~

山海关城楼上挂着牌匾：天下第一关

大公子和天下第一关

父子俩与天下第一关

我单独来一张。

体会一下走在长城上的感觉

灯光布景很不错

长城上很宽，三四辆小汽车并排行驶都没问题吧

不到长城非好汉。

大公子也是好汉了

击鼓~

好漂亮。

我以为一直往前走，可以走到望洋楼

来到牧营楼前......

继续朝前走，奇怪，怎么人越来越少？

这时保安过来说晚上因为前方没有灯光，担心安全问题不让我们再往前走了
无奈，回头吧

回到山海关城楼旁，夜景很漂亮

又从登城入口下去，哎，来得太晚了，要不就可以在长城上走到望洋楼，然后下楼坐车去找小三......

折返回到广场上。

拍拍燕山脚下、渤海边的山海关城楼晚上的模样，美

大公子肯定要出镜

参观结束，出景区了。

夜景很迷人

为什么人家的车可以开进来？

夜幕下的城墙

又从望洋楼的大门出了景区。

再见了，山海关，不知道何年何月我再来
秦皇岛市最靠近东北了，我们决定往葫芦岛方向走，进东北的地盘先，至少说明我们到过东北

找到小三，四人在车上随便吃了点东西。哥们说从没见过海，我就随便把车开到滨海大道上能看到海的地方。好多人在这里放烟花，烟雾缭绕的
仔细研究地图，这里是辽宁省葫芦岛市绥中县境内，已经是东北的地盘了

大晚上看渤海，黑灯瞎火的，除了我们也是没谁了吧
哥们看到了海，灰常鸡冻他还喝一口海水，我调侃他要不装瓶海水回去吧，他信以为真，嘿嘿。我说明年带他去东兴市的金滩那里看海，随便他怎么在海边游泳，游完了就过口岸去越南那边玩玩看看越南妹，我们回去之后赶紧办护照吧......哥们听得眼睛都快放光了，一个劲儿地说好好好，哎，宅男呀
北海的银滩也好玩，只不过我不喜欢北海那帮鸟人宰人那么狠的模样！

正好旁边来人燃放烟花，抓拍到亮如白昼的瞬间

我决定先去沈阳玩玩，反正不远，才400公里。哥们他们赞同我的想法，同事甚至说去大连哩

晚上十一点钟了，肚子咕咕响，进服务区吃饭先。在唐山市呆了一天，就少消耗了一天的自热米饭，所以未来几天要抓紧时间干掉自热米饭

出门前老婆给大公子三百块零用钱，这小子在市区时不去平价商店买零食，一到服务区就去买，明知道贵也要买，哎，不当家不知柴米贵呀

这几天都忘了给小三来张特写，辛苦了

这一路上我们计划去大连，然后连人带车一起坐渡轮到山东。然而网上一查，轿车托运费600大洋，人员单独购票，最低180大洋，儿童半价，总共最低费用1230大洋，我们被吓退了
后来又决定，来都来了，干脆东北的三个省会全部要打卡，至于东北的其它地方以后有机会再说，所以我们直奔哈尔滨，然后再回头依次长春和沈阳

哥们在开车，我们仨在休息。突然哥们说快没油了，我一看油表已经见底，离下个服务区又有些距离，决定马上在四平收费站下高速找加油站
进入第一个加油站，让人更加着急的是，貌似北方的加油站值班人员晚上都休息不说，就连加油机都是不通电呈休息状态滴
还是南方好，值班人员睡大觉，但加油机是待机状态随便你加油

到达第二个加油站，加油机还通着电，应该可以自助加油了吧。
佩服哥们，开到这个份上

油箱快见底了也跑不到600公里
拿起油卡下车加油。

到达加油机旁发现插卡口被类似鼠标垫的东西遮挡起来，拿开后把油卡插进去，咦，操作面板的小屏幕没有亮起，油卡也被吞了
顿时傻了眼，显示金额和油量的大显示屏还亮着呢，还是一个鸟样，晚上不能加油，我擦！！！

赶紧去值班室找工作人员。转了一圈，有块牌子写着六点钟上班，还有差不多半个小时工作人员就上班。好吧，等着，晕死
进入东北以后，晚上的气温越来越低，都不到十度

还发现一个不同于南方的现象，貌似北方特别是东北的加油站，厕所小小滴，男女不分就一间，要不就没有
在这个加油站我就找不到厕所在哪，无奈，只能在值班室旁的墙角边放水了

6点过后，工作人员终于来了，赶紧把油加上
这里是吉林省四平市四下路石化加油站。

差不多6升。

四平市里的楼房

到达哈尔滨市双城区了。高速公路两旁种的是不是白桦树

进入运粮河服务区吃早餐。

桂林米粉，我爱吃

在哈尔滨市香坊区的哈尔滨南收费站下高速，导航到哈飞公司那里

十来分钟就到了，哈尔滨市平房区建文街，手机图片上的地理信息

哈飞公司就在这里嘛？
再翻看导航，靠，搜索“哈飞”字样时没瞧仔细咯，导到了哈飞的广播电视楼这里来

在哈飞运动休闲广场留个影先
刚才我们开车进来时看到路边放着一架直九直升机，回头去找

就是这里了，直九轻型直升机。
中国直升机工业从这里起飞，哈飞，在江西瓷都还有个洪飞，都是研制直升机滴

直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国SA-365N海豚直升机专利、研制生产的。

731部队罪证陈列馆就在直升机的旁边，去瞧瞧。

排队的人真多，从远处那头一直排到我们跟前，太耗时间了，放弃

参观是免费滴，扫码进去。
上小学三四年级时看电视剧《731》，用中国人做活体解剖、把中国人关进高压舱把人的眼睛和肠子都压出来、投放细菌、把一对母女放进毒气室毒死......当时还是用黑白电视机看的，看得是触目惊心，这些狗杂碎根本就不把中国人当做人看，国仇家恨千万不能忘，总有一天要还回来，哪怕是几万年一亿年！

得找个有“哈尔滨”仨字的地方拍照留影才算是到过冰城

在市区遇到堵车，又下着雨，越来越冷了

在哈尔滨西站拍张照片就行了。现在还没有下雪，就没必要去冰雪大世界游乐园玩了。

可惜时间不多，要不我们就想去鹤岗看看那里的便宜房子或者是中国的最北端：漠河

离开冰城，下一站长春~

又要加油了，进陶赖昭服务区。陶赖昭镇，是以人名命名的嘛？

这个行李箱可以喷成跟车身一样的颜色，但是要多加450大洋，不舍得

怎么油车也要排队加油

加油时的各种仪表数据。

靠，这家石化加油站居然不给用加油卡自助加油，有啥猫腻

平均油耗比上次少了一丁丁~

17点33分，天就要黑了我才想起来，纬度越高，天黑得越早，东北纬度是多少度来着？北纬40-54度，我们柳州才是北纬25度。

快19点时到达长春市。

直接找到第一汽车厂，这是它的大门口。

大门前面的马路。没啥好看滴，只是为了打卡而已

在出发前我叫同事带双皮鞋跟着，他不听，这回好啦，穿着凉鞋真酸爽，现在还不是老老实实地买双布鞋

在附近的餐馆里吃饭，做为南方人，不怎么吃得惯。我问老板有汤木有，老板说有豆芽汤，盛了一碗尝尝，哇靠，真酸，北方的米醋是不是很便宜

本打算取道内蒙古通辽市再去沈阳，无奈时间太紧凑了
继续开车赶路到沈阳后再找个宾馆住下吧。
这一段路我来开。

接近沈阳时突然下起了大雨还有冰雹冰雹打在行李箱和前挡玻璃上噼里啪啦地响，幸亏不是大冰雹，要不前挡玻璃就裂开了

晚上11点30分，到达沈阳市区，直接导航到沈飞附近找宾馆住下不提

第二早起来，房价不贵，两间房180大洋，就是住宿条件比较差
到沈阳就两个点要看，一是沈飞，二是918纪念馆。至于沈阳故宫，在北京都不看了，这里也不想看，其它景点也是一样，时间有限，最重要是预算有限

到达沈飞公司旁边，中国歼击机摇篮，确实是但是没看到“沈飞”俩字
把小三放在沈飞对面的石油加油站里，因为是免费

再往右走一点才是真正的大门：航空工业沈飞。我到过两次成飞门口，还有一次西飞门口，今天到了沈飞门口，中国三大飞机工业集团我都到过
走上前去，大门里面摆放着一回歼八战斗机，可惜保安不给拍照（成飞大门随便你怎么拍照，但是西飞同样也不让拍照），但是态度非常友好，提醒我们往右走个几百米就是沈飞航空博览园，里面大把飞机给你拍照

我们开车往下走了几百米还真的找到了沈飞航空博览园

博览园大门口。扫码免费进去参观

里面大院摆放着几架战斗机，还有教练机和运输机。
这是一架歼5战斗机，也就是米格17.

机头进气道特写~

机头右侧下方装备一门31型37毫米机炮，装弹量为200发。

在歼6（米格19）基础上改进而来的强5，后机身跟歼6一模一样，就是改了机头，把机头进气改为机身两侧进身。
90年代初小学的车友还记得《自然》课本上有一张彩页上写着“我国自行研制的强击机”，就是强5。那时候觉得这飞机好漂亮，一定很厉害，当90年代末期我成为标准的军迷后才知道，80年代以后这种飞机非常落后了......

起落架舱里的管路不少

歼6是双发动机，所以强5也是双发。向前看，机身中段采用蜂腰式设计。蜂腰式机身即指安装机翼部位的机身截面适当缩小，整体外形类似蜂腰形。蜂腰式机身采用跨音速面积律设计，可以达到降低飞行器跨音速飞行时的零升波阻力的目的。

旁边正好停着一架歼6，该机是中国根据前苏联米格-19仿制和发展的制空战斗机，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年首批歼-6战斗机交付中国空军使用，到1983年停产，共生产了5205架 。歼-6是中国第一种超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的中国产第一代喷气式战斗机。在各次实战中，歼-6共击落20多架各型飞机，而自己没有一架被击落。在九十年代以前歼六被称为***机，当时也是无奈之举

大公子在认真研读机型简介
歼6也是机头进气，只不过进气道一分为二，每台发动机用一半

另外一台歼6，跟前面那架歼6有些不一样，进气口有个激波锥。

原来这是歼6III。

歼教6，双座机。

歼7，7爷

歼7是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点。该机也是采用机头进气方式，装备一台发动机，现在还在中国空军服役。

歼7的主起落架采用横向收放方式。

再往下一个机型是歼7的双发放大型：歼8早期型，是中国在20世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机。

用手就可以扳动它的水平尾翼

沿袭了机头进气方式，机身拉长加宽，塞下两台发动机，但是它的机动性还不如歼7，它只是一架截击机

旁边是一架歼8II（绿头机），是中国沈阳飞机工业公司研发的歼-8改进型高空高速战斗机，属于二代战斗机。
歼-8Ⅱ飞机翼展9.34米，机长20.53米，机高6.01米，机翼面积42.19平方米；最大起飞重量18879千克；最大平飞速度的马赫数为2.2，最大爬升率为224米/秒，盘旋过载6.9g；最大航程1900千米，作战半径800千米，起飞滑跑距离630米，着路滑跑距离900米。
它的机身很修长，被国人称之为“空中美男子”，北约称之为“长须鲸”......80年代末期的“和平典范”事件致使该机型严重泄密，2001年4月1日中美撞机事件的主角之一就是八爷
军迷都说八爷与苏15“细嘴瓶”长得很像

看了简介牌上写着ACT字样才想起来这就是歼8IIACT验证机，最大的特点是装备了一对小鸭翼，记得2001年左右有一期《兵器知识》特别介绍了歼8IIACT，原来验证结束后就一直停放在这里，怪不着不见踪迹了。当年杂志还介绍有一架歼8II机身上装了两块侧板，不记得要验证什么技术了，最后不了了之

歼8II与歼8早期型号的最大外观区别就跟强五与歼六一样，机头进气改为机身两侧进气，留出机头空间以装备大尺寸雷达天线。
这是它的左进气道。

进气道内景，右边打开的小铁块就是辅助进气口。

我家小美男子和空中美男子的合影
注意辅助进气口上方的小鸭翼，看样子是固定不动的，跟瑞典的萨博-37“雷”多用途战斗机一样，不像歼10和歼20的鸭翼是活动的
歼8II型还有两百来架在空军服役，最新的是歼8F这个型号（黑头机）。

再往下是一架苏27（黑色雷达罩，是歼11B）“侧卫”重型战斗机，经典的三代战斗机。90年代末到20世纪初，我最痴迷苏27，身材线条太优美了那几年我还特意买了专门介绍它和米格29的书籍。

机身后面尾锥的盖子打开了，这是减速伞舱。

往机头方向看，这款战斗机真大，不愧是重型机。

起落架。

在机体下面向后看，发动机舱又粗又长，貌似两条大涵管。

向前看，好大个，采用中央升力体布局，怪不着空军都说苏27机体庞大，改进空间充足
在杂志或者电脑上看苏27，貌似没多大，怎么就能塞进差不多10吨的燃油身临其境才恍然大悟，大家看苏27的数据：苏-27战斗机采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局。该机翼展14.70米，机长21.94米，机高5.93米，最大起飞量28000千克，最大平飞速度（高空）2430千米/小时，实用升限18000米，最大油量航程3880千米。

侧卫的楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。

侧卫起降架采取前向收放方式，这样就不像歼7和歼8那样采用横向收放起落架方式，占用太多横向空间，导致机翼下方少了两个武器挂架的位置

一直想看看侧卫的主机翼和垂直尾翼的厚度，比拳头厚多少，无奈太高够不着比如说两个高大的垂尾，在苏35身上装配有垂尾油箱，就能多装出一吨多的燃油

侧卫的下面照片，为了改善飞行员的视野，机头有7度的下垂。

侧视图，不得不佩服西蒙诺夫和他们的团队
这是一架双座型，叫歼11BS。

哇，苏27旁边居然停着一架沈飞的四代样机：FC31战斗机
FC31是沈飞研制的第五代单座双发隐形战斗机。看垂直尾翼，是FC31 2.0机型了，是中国的第二款四代机，就停放在这里，不怕泄密嘛
网友喜欢叫它歼31或者歼35，我不喜欢这个称号，因为还没有确定能不能服役呢，哪能用“歼”字头

FC31战斗机的肚子，有个内置弹舱。

起落架舱。

比较简洁。

这架飞机的尺寸比苏27和歼20小了一些，是典型的中型机。

水平尾翼上的放电刷吧？

看它的菊花尾部的模样跟米格29“支点”相似，它用的就是米格29装备的RD33涡扇发动机~
外倾式的垂直尾翼，跟F22和歼20一样，主要是为了雷达隐身。

机背也跟米格29很相像

发动机舱，发动机已经拆下了。

这块蒙皮的铆钉哪去了，左边那块上的铆钉也不见了

尾锥，有些锋利哦。

这款四代机是沈飞自行研发的，都十来年了还没定型，可能空军看不上吧。

自从“枭龙”战斗机定型后，国产的战斗机都用上了DSI蚌式进气道，像歼10、歼20、歼教9还有FC31。

大公子和沈飞的黑丝带合照一张

最近网传FC31的改进型号包括舰载型准备定型装备部队了，不知道真假

进博览园参观。

门口进去就是歼11的大号模型。

沈飞，中国歼击机摇篮
沈飞被网友们称为沈霍伊，二十来年就只知道在苏27身上改来改去，此外没有什么拿得出手的机型来。成飞就不一样了，有枭龙、歼10、歼20还有秘密型号......中国的两家大型飞机制造公司，沈飞和成飞，为何被军迷称为“沈霍伊”和“成洛马”？
原因在于俄罗斯的苏霍伊和美国的洛克希德·马丁是世界著名的飞机制造商，大多数先进战机都来自这两家公司。成飞与洛克希德·马丁在发展路线上有些相似，研发出了歼-20隐身战机，因此也被称为成洛马。苏霍伊是俄罗斯的明星军工企业，其实力不容小觑。沈飞被称为沈霍伊，并不是因为其实力与苏霍伊可相提并论，而是因为长时间将产品依附于苏-27系列战机，导致人们觉得沈飞的产品与俄军武器相似，并且沈飞还没有真正具备自主产品的能力，因此常常被人戏称为苏霍伊在中国的分厂

中国飞机谱系图。里面有几种机型挺可惜的，比如运十和歼九，当时被忽悠加上国力不允许，或者技术太超前，要不然今天的中国航空工业会更上一层楼

风洞的透明模型。

这是一台航空发动机，看样子应该是涡喷发动机。

还真的是，涡喷-6系列发动机是产量最大国产航空发动机，总产量高达29316台，主要用于歼-6系列和强-5系列国产战机，仍有相当数量在役。

一位美女看得很认真

燃烧室都切开来让人看。

博览馆里歼6的专栏。六七十年代空军的主力机型

歼6装备的30毫米机炮，威力优于漂亮国的20毫米机炮。

霹雷2空空导弹的挂梁与机翼通用挂架。

歼教6的座舱盖。

歼6飞机上的各种仪表与设备，如瞄准具、转弯表、航向陀螺与地平表等。

歼7专栏。

歼8专栏。

说到歼8就不得不提到一个人：歼8和歼8II的总设计师顾诵芬院士

歼8II专栏。九十年代除开苏27，我国空军最先进的战斗机就是它了，军事强国的三代机都满天飞了，我们还在啃高空高速的二代机，并且这种机型直到21世纪初才真正形成战斗力，早就过时，低空低速机动性能很平庸。

歼8IIACT，就是放在室外那架

歼8D，空中加油型。

90年代中期沈飞搞出了歼8IIM出口型战斗机，号称性能跟F16（人家是三代机）有的一拼，但是一架都没有卖出去
人家巴铁来看了成飞的歼7和沈飞的歼8IIM，这货机动性还比不上歼7还贼贵，性价比很低，人家转头就去买了歼7。成飞还在歼7的基础上研制出了更加好用的“枭龙”战斗机，去年歼10还成功地出口给巴铁。沈飞呢，出口了啥机型

这是一架切开了的歼6，可以清楚地看到机体结构。

机翼结构。

还可以进到座舱里体验一下当飞行员的感觉

本来想让大公子上去体验一番，无奈太多人排队了

FC31“鹘鹰”的专栏。

沈飞还生产客车呢

出了博览馆，给这几架战斗机来张合影

院子里还停放着一架运5运输机。

还有初教6，据说现在这款教练机在西方很受欢迎哦~

参观完毕，准备出去了。

小三跟着其它车子停在路边，车顶上的小红旗已经被吹得缠成一团

把车开到沈飞集团对面的石油加油站加满油先。

仪表上的各种数据。

从家里出发到现在已经开了四千多公里啦，回到家时肯定超过六千公里

平均油耗快达到7升了

就是这家加油站，航天捷通加油站。

去沈阳市大东区望花南街看九一八历史博物馆，好多车停在路边，我们也跟着停吧，发现很多城市对外地区很宽容
也是扫完码后免费进去游览

这面巨墙上写着九一八事变的具体时间和简介。

这口钟上面写着勿忘国耻！

地面上有两根铁轨，难不成是当年九一八事变中的那些铁轨嘛

巨墙前留念。

九一天历史博物馆，江主席题写的馆名。

进馆参观。

博物馆里人很多。

从近代的甲午战争开始说起。

皇姑屯事件与东北易帜。

九一八事变的情景模拟。

日本军队向东北大举进攻。

东北人民奋起反抗！

流离失所的人民......

平顶山惨案

731部队干的丧尽天良、灭绝人性的事！

堂堂大中华，被弹丸之国的小日本欺负了整整14年，实在是屈辱呀

当时东北抗日组织使用的枪械，还有鸟枪呢，简陋至极，落后就要挨打呀！

小日本的歪把子机枪。

捷克ZB26式轻机枪。

手铳，打一次就要装填一次，面对的是武装到牙齿的日本军队

东北抗日联军实景模拟雕像，中华民族是打不垮滴！

起来！起来吧，不愿做亡国奴的人们。

义勇军进行曲，现在我们的国歌。

国际反法西斯统一战线的形成。

八路军、新四军向东北进军！

远东军事法庭对日本战犯的审判！

模拟当时的审判，漏了一些重要战犯，漂亮国搞的鬼

加强国民警示教育，一定要防止历史悲剧的重演。

铭记历史，缅怀先烈。珍爱和平，开创未来。

参观结束，出来了。

这是？

原来是九一八事变柳条湖爆破地点碑。

准备离开沈阳了，找小三的路上碰见一辆白色小三，是沈阳本地车

我和大公子先行到达小三旁边，哥们和同事在后面。

离开沈阳，去往天津。
中国四个直辖市，我2014的国庆到过重庆，今年国庆到了北京，准备到天津，就剩下上海没到，计划明年国庆节畅游华东几个大城市

辽中服务区。

吃晚饭，吃大份量的自热米饭，挺饱滴

又开始堵车了，好在刚刚开始，堵得并不严重。

不远就有个凌海站出口，下高速走国道跳过拥堵路段~

按着导航走了一截烂路

好在不远之后就是国道了，再往前一点就是葫芦岛市，生产核潜艇的地方

在锦州收费站重新上高速。
辽沈战役中的锦州之战

一路走来，表显油耗第一次降到4.6

运气真背，还是碰上堵车，据导航提醒是前方有车祸，哎，太多的新手司机上高速开得飞快又互不想让，个个以为自己是大爷，不出事才怪
周围的车辆都熄了火关了灯，看来要堵挺久的了，趁这个时间还不如好好睡一觉，其实也睡不着，闭目养神也好

一个多小时后周边的车辆纷纷启动，看来事故已经处理完毕，走起

在唐山市乐亭县昌黎服务区中化石油加油站加油。乐亭，这个“乐”应该跟“唠”同音吧

小计里程510公里。

油价还是这么高

此次油耗低了一些，从锦州上高速后一百多公里都是限速80公里，所以油耗能降了一点

凌晨4点多到达天津市海滨区，走的是海滨大道。

哥们想看海，把车开到海边，睡一觉起来就可以在大白天看海了
开到天津东疆综合保税区门口，不让进了不管他，睡觉先~

一个多小时后天亮了，在这里转了好几圈，就是进不了保税区内看不到海，得换个地方了。

突然想起来天津“基辅”航母公园，对，就去那儿看航母还能看到海

二十来分钟就到达目的地停车场，停车费十块大洋，不算贵

天津泰达航母主题公园。
2009年8月9日我在深圳看过“明斯克”号航母，天津的“基辅”号是它的姐姐
“基辅”级航母一共有四艘，在苏联解体后，在1993年前全部提前退役，1~3号舰被卖到海外。1号舰基辅号卖到了我国，现在在天津作航母酒店。2号舰明斯克号在20世纪末被拖往深圳并改造为航母主题公园，后来于2016年被拖往南通并被改造为航母度假区景观。3号舰新罗西斯克号命运最惨，卖给了韩国后被拆解。最后建造的4号戈尔什科夫（巴库）号舰于1996年退役，保存至2004年，然后出售给了印度，就是现在印度的维克拉玛蒂亚号航空母舰。

售票厅前面还有小喷泉，给大公子照一张。

买票准备进去参观。成人票价220大洋，儿童半价110大洋。

“基辅”级说是叫航母，其实是重型载机巡洋舰，苏联奇葩的航母发展思路

走了一会儿就来到航母旁边，因为2009年看过这款航母了，所以我并不是灰常鸡冻
左边是驱逐舰和护卫舰参观入口。

决定先看小的，再看大的

坐游览车要买车票，30大洋一张。当然也可以步行，但到达驱逐舰那里起码要40分钟以上，算了，花点小钱赶时间

这是一艘国产051型驱逐舰，北约代号“旅大”级。
北洋喜欢给我国的驱逐舰冠以“旅”字头的代号，比如051“旅大”级、052“旅沪”级、051B“旅海”级......给我们的护卫舰则是冠以“江”字头的代号，如053系列的“江湖”级、“江卫”级、“江凯”级......

133号“重庆”舰是我国第一代国产驱逐舰051型中的一艘。20世纪60年代，中国参考苏联“科特林”级和“快速”级驱逐舰部分图纸、技术资料开始研制国产驱逐舰，编号051型，西方称旅大级。它是中国第一代自行设计制造的驱逐舰，也是第一种具备远洋作战能力的水面作战舰艇。旅大级驱逐舰基础型长132米，宽12.8米，吃水4.6米，标准排水量3250吨，满载3670吨。动力装置为4台454型（KV-76）锅炉， 2台453型（TV-8）蒸汽轮机，74000马力，双轴推进，最大航速36节，航程3640海里，编制军官50人，士兵318人。

这是舰艉的舰炮。

看看舰炮内的结构，年代太久都生锈了。

前后两座双联装130毫米舰炮。

在“重庆”号的右舷边上，大公子的背景就是“基辅”号航母。

舰舯的反舰导弹发射装置。

海鹰II反舰导弹的参数，仿自前苏联的P-15（北约编号SS-N-2）“冥河”反舰导弹，它是一种飞航式导弹，外形像一架“小飞机”

反舰导弹发射装置内景，空间好大。

准备爬上舰桥去感觉一下当舰长的滋味

梯子很陡，但依然拦不人们参观武器装备的热情

舰桥里的各种设备与仪表。

舰桥的最顶层是指挥室。

看向舰航艏，有木有头重脚轻的感觉
漂亮国的“提康德罗加”级巡洋舰的舰桥灰常高大，不知道漂亮国的水兵会不会总是担心拐个弯巡洋舰会侧翻在海上

舰艉方向。

主桅杆上的各种天线。

远眺水天相接的地方，这里是渤海湾。这时哥们和同事也上来了，赶紧叫他们看海呀

这是啥雷达，还真没研究过

下到舰桥的驾驶室里。

这就是控制舰船航向的舵了，大海航行靠舵手

虽然051型非常落后了，但是内部管路和设备也是挺复杂滴

狭窄的驾驶室里挤满了人

内部管路和设备也是挺复杂滴

大公子坐上驾驶椅当舵手。希望他长大后能去参军报效祖国，能当海军或者空军那最好

1985年，排水量只有三千多吨小身板的“重庆”舰敢冲击红色帝国排水量两万多吨的“基洛夫”级核动力巡洋舰，真让人肃然起敬，也不得不叹息当时中国海军的弱小。当然，今日的中国海军已经强大起来了

舰桥的外景与人工操作的37毫米高炮，多么地落后

12管反潜火箭发射器，早期中国驱护舰必备反潜神器

来到舰艏位置看舰桥。

在军舰的最前方拍照

父子俩在“重庆”号上的合影

走下“重庆”号，去往不远处参观常规潜艇。明级潜艇的简要说明。

排队的人真多，今天都10月5日了，只剩下一天半的时间赶回家，离家还有两千多公里，所以不能再把时间消耗在排队上面了，无奈，只能放弃参观潜艇啦

远看大黑鱼，我还会再回来的

回到航母身边，抬头看航母高大的舰桥。

准备登舰。从这个角度看更像是一艘登陆舰

航母编队效果图。

航母里面摆放着F-117“夜鹰”战斗机和UH-1“休伊”武装直升机的模型。

还有一架歼10的模型

五联装鱼雷发射器。

玄武岩重型远程反舰导弹的介绍，苏联的导弹大部分以大、重、快著称。

玄武岩重型远程反舰导弹，重达4.8吨。

驱逐舰和巡洋舰吃上一枚那还不得直接沉没掉

在鱼雷旁，“明斯克”号也是在这个位置摆放鱼雷。

来到甲板上。

这舰桥好高好大，对于真正航母来说灰常占地方，不利于舰载机的起降

“基辅”级航母全长273米,水线长249.5米,宽47.2米,水线宽32.7米,吃水10米,标准排水量36000吨,满载排水量43500吨,(“巴库”号分别为38000吨和45500吨)。

满载排水量才4万多吨的航母甲板都这么大了，那“福特”级航母和“福建”号航母的甲板就更大了去

“基辅”级就是一艘重型载机巡洋舰，你看舰艏布置了大量的导弹等武器装备

武器众多，舰桥的天线林立。

所以说苏联/俄罗斯的武器装备以重大粗闻名

倾斜发射的舰空导弹。
真正意义上航母的防空任务由护航舰艇和机载机负责，哪像苏俄的航母弄得不伦不类滴

基辅号航空母舰安装了非常强大的武器系统，装载有大量武器装备，包括反舰导弹、防空导弹、反潜导弹、舰炮、鱼雷等。基辅号装备有4座双联装“玄武岩”反舰导弹（即SS-N-12反舰导弹，北约代号P-500“沙箱”）发射装置，携带导弹8枚；2座双联装“风暴”防空导弹（即SA-N-3导弹）发射装置，共96枚导弹；2座双联装SA-N-4防空导弹发射装置，共40枚导弹；8座AK630型30毫米近防舰炮；2座双联装AK726型76.2毫米舰炮；2座12联装RBU-6000型反潜火箭发射装置；1座双联装FRAS-1反潜导弹发射装置，共16枚SS-N-14反潜导弹；2座五联装533毫米鱼雷发射管。

另外一款舰空导弹发射架。

舰空导弹发射架的简介。

天线林立，苏联电子工业“傻大黑粗”的表现

来到舰艉甲板，都不舍得放几架飞机在甲板上

后甲板除开舰空导弹，还有舰炮。

站在航母的左舷看渤海

第二次上该型航母的航空舰桥看看，里面的设备应该大同小异吧。

在航空舰桥里看舰艉~

大公子第一次登上航母参观，我是第二次啦

设备众多，看都看不过来

舰舯甲板上停放着该型航母配备的专属舰载机：雅克-38“铁匠”垂直起降战斗机。

去舰桥的另一端：航海驾驶室。

插入一张2009年8月份我去深圳参观“明斯克”航母时在舰桥上的照片
那时候的我真瘦，还光着头

航海驾驶室内景。

透过舷窗看舰艏。

苏联的电子工业走的是电子管路线，致使很多电子设备很笨重很占地方。最典型的例子就是苏27的雷达，重达1吨，漂亮国战斗机用的雷达重量才有三四百公斤。

大公子看得很仔细，不知道他有啥感想
很多家长也带着小孩来参观航母。

舷窗前面有一门AK630舰载六管30毫米加特林机炮。

甲板上停放着的雅克*38“铁匠”垂直起降战斗机，作战半径很近，才两三百公里

参观得差不多了。

走出航母了。

临走之前再给“基辅”号拍几张照片。

相机调至0.6倍再来一张，再见了“基辅”号

再插入一张2009年8月份在深圳拍摄的“明斯克”航母的照片，这艘航母上多放了几架飞机

公园内广场上的鸽子不怕人。

公园内的商店里有好多俄罗斯美女在卖商品，进去瞧一瞧。这葡萄酒好贵，两瓶要500多块钱

回到停车场，我的小三的旁边停着一辆白色小三

准备离开天津了。剩下的时间就是赶路

图中的那个尖尖的建筑是啥东东

天津海河大桥。

离开天津，取道山东回广西

进轻纺服务区。

来碗桂林米粉，然后继续赶路......

我先行休息

在山东省滨州东服务区石化补充燃料。

唐山市乐亭县昌黎中化石油加油站的油品不行哦，才跑了不到450公里油表就快报警了

出门后的第十次加油。

差不多7升了，哥们和同事的脚能不能轻点踩油门

取道山东的目的就是为了能在山东境内多经过几个地方打卡，这不，卡都打到济南来了

这是济南市历城区。
哎，本来打算游过京津唐之后直接南下游玩山东的几个景点，结果跑去了东北，这下山东的景点只能放在另外的计划里了。可以放在明年的国庆节，逛完华东后上山东再回去

长清服务区。

大份量的自热米饭，管饱

吃饱饭后大公子又跑去买可乐

在长清服务，我把半幅后排座椅放倒下来睡觉，其实车辆在行驶中是无法入睡滴，除非特别困。坐在座椅上还能睡得香

进入山东菏泽境内了。高速公路上也会起伏不断，无法入睡，只好陪着他们一起聊天，也叮嘱他们开慢点，因为四个轮胎已经满五年半了，注意安全（其实前面几天我叮嘱过一两次了，看他们的表情貌似不太明白是啥意思，哎，只会往前开，对关于车辆的知识基本是小白），他们才放慢了速度。叫他们不要着急，一切都在掌控中，明天晚上绝对能到家了

进入菏泽，剩下时间都在赶路，买几瓶功能饮料提神

买了4瓶这种功能饮料花了36块，把盖子全部打开看有没有中奖。哥们手气不错，开了两瓶全中了一元换购，我开的两瓶都是谢谢惠顾把中奖的饮料倒进其它空瓶子里，我再拿中奖的空瓶拿去兑换两瓶新的，结果我的运气还是一个鸟样，啥都木有不过也可以了，买四送二，每瓶6块钱，跟市场价一样了
这一段路我来开车。

10月6日凌晨进入河南省境内的陈留停车区内加注燃油

表显油耗5.2。

油表还剩下一点才报警，跑了525公里，山东的油品还可以哦。

如果没有车顶行李箱，油耗还会低一些，应该接近5升。

现在是凌晨一点半，好困啊，他们三个在呼呼大睡，不忍心把哥们和同事叫醒起来值班，加完油把车开到一个角落打算睡一个小时再走~
结果一觉醒来都四点半了本来10月6日下午四五点钟左右就能到家，这么一睡，得延迟到晚上八九点钟才能到家了，哎，随遇而安吧

哥们起来开车，开到湖北省境内了。九点多又要加油，进湖北省封江服务区加油。

哥们开车真的太不注意油耗了，你看都5.7啦。

差不多26升的油才跑了362公里，这次应该是有史以来小三在高速公路上的最高油耗了吧

果不其然，7.05升
原来哥们的蓝色还没卖掉时，我见他车上的表显油耗都是6.7以上，真正油耗起码有8-9升，非常省油的车硬是给他开成油老虎，脚真重

前方路口拐往洪湖，再次路过这个地方。一直想去看看当年赤卫队战斗过的地方，几次机会都错过了，明年吧

湖北省监利市一座长江大桥，上面写的字太草了，荆岳大桥

进入岳阳市买点特产先（第二次来了）。在北京和东北忘了买特产，总不能空手回去吧

随便买了些特产和两条白塔山香烟就继续赶路，好在离家已经不远，七百多公里而已，岳阳楼也没时间看了

在荣家湾服务区小憩了一下。

给同事开车，他貌似听从了我的建议，开得不那么猛了。

在湖南省横市服务区石化加油站加油。

5.4升。

516公里。

这次同事的脚不重了，油耗也跟着降低
加了这次油后就直达融安，中途也不用加油了。最后一段路由哥们开一小段，剩下的由我亲自开车

6点钟进入娄底市，离家越来越近了。

贵州和湖南接近广西的高速统统限速80，表显油耗也降到了久违的4.3

已经接近高速免费通行的结束时间，为了避免融安收费站拥堵下不了高速这种情况（以前有过这种情况），我特意在大浪收费站下了高速，然后马上又上高速。万一真堵起来，12点钟前下不了高速，从岳阳到融安七百多公里的高速公路起码收费400块钱以上，这是冤枉钱
平安到家，这时已经是晚上11点多了

刚下了高速油表就报警了，我算得好准
先让大公子自己上楼回家，再送哥们和同事回家，然后去把油加满。

续航里程还有84公里，从湖南省横市服务区距离融安县城有537.6公里。
计算总行程，出发时是67597公里，现在是74592公里，总行程6995公里！吓了我一大跳，跑了这么远嘛

261块大洋。我们在高油价期间游了一大圈

出发前在油卡里充了3000块钱，现在只剩下142块钱了，中间三次加油用的还是支付宝

最后一段路我开了一大半，油耗也这么高嘛

本次行程图，线条够长的了吧
柳州人驾驶柳州生产的汽车游中国

缩小来看，从华南，线条一直延伸到东北
在天津时我预计本次总行程有6000多公里，没想到8天居然跑了这么多，就差几公里就突然7000公里大关，破我的自驾游里程记录了
当然这是三个人轮流开出来的，人均2300多公里，也不算神马
今年春节跑了1200公里，五一节跑了3400多公里，加上本次差不多7000公里，今年的自驾游里程都有11600多公里了，哈哈~

本次行程6995公里，共加了14次油，花了3475.93块钱，总加油量415.21升，平均每公里0.497元（高油价惹的祸~），平均油耗5.94升/百公里，高了四人总花费差不多8000块钱，人均不到2000块钱
装上车顶行李箱后，每百公里油耗要多0.5升以上，我都有点后悔买这玩意儿了

这几年小三和我到过的地方，当然还有几个地方（比如成都，都去过两次了）不知道咋回事，明明到过了，没被点亮
去过的地方不算多，西北还是一片空白。如果有辆房车就好了，四五个司机轮流发力，新疆的乌鲁木齐和内蒙古西部城市应该能被点亮

10月8日把车顶行李箱拆下，用电动车从车库拉回家里

装好箱就放在家里这个角落，不碍事

小三该去保养了。
这是上两次保养剩下的机油，有两升多，去本地4S站内再找点别人用剩下的相同牌子的机油加进来，刚好够用，能省下差不多300块钱

每隔一万公里保养一次，距上次保养已经跑了一万五千公里，超了五千公里

到了本地4S店，找到这点机油，可以了。
这家4S店每周都会清理顾客用剩下的机油，所以机油都是新滴

准备放油。

跑了一万五千公里的全合成机油，也并不是很浑浊，所以我打算换完机油后再开个15000公里，到总里程9万公里时再来保养

还差点儿机油，师傅又找来一点相同品牌的机油补上，辛苦了本次保养换了空气滤芯和机油滤芯还有工时费，一起110大洋
时间过得很快，到明年八月份小三就满六岁，国庆前要上线检车了