基本信息
我的第一辆车
车型：20款天籁2.0舒适版
购车时间：2021年11月
落地价格：18万
行驶里程：7800公里

我的第二辆车
车型：2023款帕萨特330星空精英版本
购车时间：2022年10月
落地价格：18.5万
行驶里程：9000公里

对老车的回忆：
     第一辆车是2021年11月份购买的，记得当时买车心切，很着急，因为老婆怀孕，气温已经慢慢降低，挤公交，坐出租，极其不方便，家里急需一台车来方便老婆去医院产检，本着家里迎来一位小宝宝必须买一台空间大的车的想法，压根没考虑suv，因为考虑老婆生完孩子上下车不方便，所以看来看去，天籁出现在我的视野中，记得很清楚，买车的时候只是大概看了一下内饰，没有试驾，体验驾乘感受，也没有研究过这台车的动力是什么样的，就觉得空间还不错，座椅挺舒服，就稀里糊涂提了这台人生第一台车子。
     不管怎么说这台天籁是我们的第一台车，买回来很喜欢，一直压制不住内心的喜悦，贴膜，装脚垫，买小配件都是自己全程参与，虽然只开了不到一年的时间，但是却给我留下了很多美好的回忆，即就是现在在大街上碰到那款车，也不自觉的会多看两眼。

换车理由：
担心后期cvt变速箱故障多，虽然正常开没问题，但是自己经常大油门开车，所以担心钢带断裂。
这台天籁可以说没有一点科技技术，很普通的内饰设计，没有钢琴烤漆的面板，加上车上很多塑料附件，一点都不高级，仪表台也是机械的指针，看到这套内饰，越看越不喜欢。
动力不足，爬坡无力，虽然是2.0的自吸发动机，平时用车动力还可以，但是一遇到爬坡，或者车辆满载开空调，动力短板就显示出来了。

新车换购经历
22年的后半年政府推出了购置税减半政策，换车的想法就在内心萌发，由于第一台车开了不到一年公里数也少，算下来换车补的钱也不太多，所以和老婆商量换一台车，去看了雅阁260幻夜尊贵，凯美瑞的2.5豪华，包括迈腾的330豪华，虽然日系车的故障率低，但是内饰做工，科技感稍微逊色点，最后考虑了迈腾和帕萨特，综合对比下来，两台车的豪华版有些超预算，只有领先和精英自己可以接受，当时的帕萨特优惠力度比较大，比迈腾便宜近一万块钱，加上帕萨特精英比迈腾的领先配置还能稍微多一点，最终选择了帕萨特。

老车天籁的体验：
2020款天籁2.0舒适版：满意度???
这一代的天籁的外观造型，算得上帅气，不再像老款的天籁给人得感觉是上了年纪的人开的车子，最满意的是他的座椅，很软，坐上去很舒服，长途驾驶坐上去也不会感觉疲劳，对得起日产大沙发的称号，其次令我满意的就是他的隔音，同级别隔音效果杠杠的，不足的就是内饰做工不太好，仪表台的皮子感觉比较廉价，塑料件偏多，不太符合他是一台b级车的气质，不过天籁的综合油耗表现还是相当不错，最低油耗表现3.7L/百公里。

新车帕萨特的体验
2023款帕萨特330星空精英：满意度?????
选择星空版的帕萨特，还是那句话，始于颜值，终于动力，星空前脸年轻运动，适合年轻人，贯穿的尾灯符合当下汽的的设计，相比于天籁，帕萨特的中控仪表大量的真皮包裹，钢琴烤漆的面板，很上档次，液晶仪表，acc自适应巡航，主动刹车这些安全配置应有尽有，真皮座椅坐上去舒适度不比天籁差，EA888加上七挡湿式双离合变速箱可以说是大众的黄金组合，换挡速度快，动力强，18寸的轮轮备235 45R/18的轮，高速表现很稳，不会说是开起来轻飘飘，车无完车，帕萨特的隔音效果相比天籁就逊色一些，胎噪很大，没有双层夹胶玻璃，高速上四面八方传来的噪音让人感觉很不好，车机时常卡顿，要是这些小问题解决的话就更完美了。

换车总结：
虽然说天籁陪伴我的时间不长，但毕竟是自己的第一台车，心中还是有些不舍，路上看见，还是会多看上一眼，不过从另一方面来看，这也是众名成年人的心态在改变，追求的品质在在变，希望小帕可以成为我人生路上的垫脚石，一起见证我的成长。