双擎雷凌精英天窗提车作业,晒油耗
1 62 发布于 2017-03-01 22:21:19 只看楼主 热门标准
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小熊油耗先来


1.买车理由:二胎政策放开,加上家里用车需求大,上班路程远,来回就得140公里,如果再买一个车的话考虑过CX-5和六座杰德,双擎出来后,就认定这个车最适合我了。
2.买车过程:在广州上班,但不是广州户口,拖拖拉拉的办了居住证,顺便看看评论,加入双擎车友群了解一下车的情况,大半年之后去摇号,第一个月摇号就中了。然后国庆期间没事干带老婆去看看实车,一不小心把车谈了下来,半个月左右搞完丰田金融提了现车,最终比当时群里团购价贵了几千,再加上最近几个月的优惠降价,车价掉了一万,成为买这车最伤心的地方。
3.最满意地方:油耗,目前6000公里平均3.6,上班70公里路程一般在3.0-3.5之间,而且是路越畅顺油耗越高。空间,比一直开的福克斯大一些,估计也就比蒙迪欧小一点,而且后排平整,挺好的。配置上,安全配置齐全,LED大灯,无钥启动都很满意。
4.不喜欢的地方:舒适配置太少,连高配都没后排出风口,想自己后期改装的很难搞,车窗升降按键没灯就算了,搞个荧光的贴纸也好啊,黑暗的时候按键都摸不到在哪;车漆软薄,还没剐蹭过,但是已经被小石子碰掉好几点车漆了;悬挂太软,过坑快一点点前悬挂弹簧就压到头了,车重重冲击一下,跟福克斯相比还是差很远;方向盘有点偏,这个是老婆注意到的,我一开始只是觉得方向盘太轻,有点虚,操控一般;异响,隔音,后备箱小那些大家都知道,就不详细说了。
5:车对我来说就是个代步工具,就加装了行车记录仪,外置太阳能胎压监测,安全卫士自动锁车,座垫,usb一拖三,4S送的膜,没其他了,想换16寸胎铃的,拖拖拉拉的最后也没换;为了方便pg滑行,有机会再自己装个定速巡航吧。

6.省油心得:预判路况,根据导航显示的路况拥堵平均,红灯分布,桥梁隧道转弯位等选择是否pg滑行还是充电,保证该纯电的时候有充足的电。路不是很好的市区切换成S6档增加回收效率。红灯起步如果电量充足,切纯电模式,在不踩到power前提下尽快加速,速度可以快速加到50纯电才退出。因为上下班的路比较适合双擎跑,都是60-80的快速路,加上躲开严重堵车路段,一趟下来就算不可以pg都能控制在3.5以下

车脏请忽略

大家车都差不多,就不多放车的图片了

加了伟力通外置胎压,目前还没爆过胎,自己装了一个头的记录仪,第三次了,功能不多操作有些复杂,但是夜间拍摄也很清晰

网上买的座套,一般吧,不是很贴合,座椅后边还挂了一个收纳袋,淘宝销量最高的几个里面随便买了一个


最多一次一箱油跑950多,900的时候续航到零

今天上班的油耗

忘记拍总油耗了,用上次加油的

上下班最低的一次油耗

全程开空调油耗

之前开福克斯上下班,一般需要7个油

丰云行从来都没抽出什么好东西

认证必备,凑够15图

到家了,拍个侧面

小屁股,雷凌车宽比福克斯窄不少

实用主义,找个纸板切开,垫了垫后备箱,刚好一张搞定

淘宝爆款收纳袋,奶爸车必备

加装的外置胎压监测,自己安装,省钱

后排安全带卡扣缩进去的,很难插安全带,估计要加个插扣

后排座套,喜欢红黑配色,福克斯也是这个风格,不过这不是雷凌专用款,贴合一般,福克斯是福特改装店买,贴合很多

点烟器一拖三,数据线也是三种借口,主流手机都可以一条线搞定

手机架是必需的,上班路远,虽然天天开,但是也开着导航,超速给自己提个醒

胎压显示,太阳能的,买车回来自己气压加到2.5了

俯视图

排水槽设计好,福克斯的老是掉树叶进机舱排水口,要开引擎盖才能清理

这款记录仪买了三次

垃圾静电贴,贴不劳

平整的底盘,可惜不是独立悬挂,为了空间只能板悬了

黑暗的时候都摸不到按键,尤其后排和副驾

福克斯和雷凌按键布局不一样,两台车经常轮流开,经常按错地方

大近视,放个几十块的墨镜夹

凌乱的机舱

电池一角,电瓶放这里,双擎不知道帮其他车搭电或者用大功率电器行不行。。。因为发动机不是一直运行

没防护的音箱,容易被大件行李碰坏吧

充气泵功率比点烟口功率大,直接插点烟器,估计容易烧保险

最后编辑于2017-06-28 09:31:01
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