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转眼间，giulia买了一年两个月多，跑了17000多公里了，依然像刚买时候一样对她心心念念，爱不释手，每次停好车都忍不住要回头看看。这可能就是真爱吧
我的是2021款豪华版，纯原厂标配，提的现车，蒙特卡洛蓝，红色内饰。没有19吋轮毂，没有运动座椅，没有哈曼卡顿，但是对我来说足够了。从来不下赛道，偶尔来个地板油，舍不得造啊
虽然没有运动座椅，包裹性差一点，感觉转弯时侧倾大一些，会让自己不太有信心，不过我这驾驶技术肯定发挥不了这车的极限，也可能跟原厂轮胎抓地力差有关吧。但是这座椅日常开还是很舒适的
买回来以后就改了两次，第一次装了碳纤维前铲，尾翼，改了豪运版尾唇，黑色尾嘴，碳纤维V字，镀铬饰条贴黑。还有贴了个车衣。

第二次就是这次换刹车盘和皮了。刹车初段疲软，让我在城市驾驶的时候信心还是不太足，不敢跟车太近。看了很多论坛大神们的帖子，还是想节省点费用，就换刹车盘和刹车皮吧。原厂卡钳应该是足够了。我也不想换19吋轮毂，毕竟一个烧钱，而是会降低舒适性，轮胎毁损的几率也会上升。所以就选择了换DIXCEL的SD划线盘，加前面M系列刹车片。后片还可以用，问题不大。还是因为穷
于是这周一就去安装了。安装很简单，原厂替换，他们很快就搞定了。然后问题来了，故障灯来了，后来不得不找人远程刷电脑，才消除了故障码。
说说换了之后的感受，第一脚踩下去就感觉不太一样，刹车力度出现地更早，比原厂更线性。开盘以后可能制动性能会更好。我已经很满意了。下一步肯定是换轮胎，原厂P7抓地力肯定会影响制动性能的。
废话不多说，发几张图片吧。

再废话几句。几个月的时候左后轮胎鼓包，可能是在G1503上开太快，磕着了。换了原厂P7。上周莫名其妙扎了个钉子，右后轮。补了个胎一百块

下面是购物车里的轮胎，还是倾向于四个原厂规格的PS4吧，但是后轮确实非常想改成245/40。

废话完结！

自认为比较喜欢驾驶吧，虽然没有很高的驾驶技术，也没开过很好的车。当时去换成考虑过330i，A35L，S4。平时自己开为主，偶尔带带孩子，空间需求也不是那么大。330是好车，动力够用，BMW牌子可以，但是价格贵，买回来需要换避震，刹车，防倾杆。A35L动力可以，外观拉风，但是底盘太硬，不适合家用。S4肯定更好，但是超预算。说实话AR进入国内的时候我就盯着她了，试驾了giulia两次，真的爱不释手，根本不在乎她的那些所谓的缺点了，后来毅然决然入手giulia。

一年3个月吧，17800公里。没掉链子。行驶过程中空调关闭后无法开启的情况，停下来，关机重启，搞定。

看起来爱不释手！一天不摸就想她

第一次保养是送的，第二次保养，1080，价格还可以吧。希望她永远不需要维修。

对我来说，她没有不足！空间不是问题，刹车我改好了。油耗可能比330高一点，也无所谓了。我也会让她变得越来越完美！