经历了1个多月的等待,终于迎来了新伙伴——17CRV风尚版,期间百感交集,还是希望能够记录一下,也给坛里的车友做个参考。
《订车篇》
换车之前开了3年的丰田卡罗拉08款1.8次顶配,我暂且叫他小黑吧。卡罗拉绝对是好车,小黑为我们家兢兢业业服务了差不多8年的时间,期间任劳任怨,没出过任何问题。交到我手上的时候已经10万公里。作为我的第一辆长期用车,这三年我几乎把它所有易损件都换了一遍,全车油液、汽油泵、前后四轮刹车皮、四条新轮胎、尾翼、全车真皮座椅、全车喷漆、Q5双光透镜氙气灯,总共花了差不多2万3。。。真心是把它当做自己最亲密的伙伴,下那么大血本来维护爱车,本也不打算换车,希望还能够开个三年的时间。。。但7月9日看到新CRV上市后的价格和配置,马上就定下要买CRV了,过几天的车展就去交了定金。。。这可能是年轻的冲动吧,但到目前为止,这个冲动还是值得的。。
由于家里还有一台14款奇骏2.0舒适版,本人也开得比较多,这里想说说和CRV的区别和感受。奇骏也是一款好车,非常的舒适,走任何的颠簸路面车身滤震都很舒服,非常非常适合家用。。。可是问题来了,车身过高加上太舒适的调教,导致我每次开他的时候感觉像开船,这是我的切身感受。。。感觉真的像开着一艘大船在马路上遨游,乘客都坐的特别舒服,但是开车的人确实没有驾驶感。。如果让我在奇骏和CRV里再选择一次,我还是会选择新款CRV。。因为我觉得自己还年轻。。。
另外,其实我一直想换的车是CX5或者是阿特兹。。。悄悄在CX5和阿特兹的论坛里潜水了差不多1年半的时间,几乎每篇CX5的提车贴我都看过了,这两款完全都是驾驶者之车。加之CX5的新款超帅,一度非他不买了。。。。但是,但是来了。。因为空间的问题,我一直无法下定决心,新款的轴距和尺寸较老款没有任何变化,阿特兹更是几次试乘试驾都觉得空间局促。。看着年迈的父母以及马上要结婚的年纪,还是希望家人能坐的舒服一些,因此最后痛下决心抛弃了我最爱的CX5.。。。
言归正传,我这人办事很利索,定下了CRV之后,恰好碰上三亚本地车展,立马交了1万定金(三亚必须1万定金,这个确实**),下面就等待大白回来啦!
《提车篇》
我是7月15日下定的,交了1万定金,当时没有明确提车的时间,销售只是说尽快安排。磨了三个小时,最后送了全车膜和底盘装甲,新款上市自己也算满意了。另外,我是走的中行贷款,贷10万元车款三年利率是10.5%,利息是10500元,除此之外无任何费用,个人比较满意,比4s的利率低多了,还省了手续费。。
8月2日,销售电话通知本月20号左右车到,让我做好准备,当时确实有点小激动。8月19日,销售通知车到,但是没有我原先定的白外黑内,而是白外浅内。这让我非常不爽,浅色容易脏,而且没有黑色运动,看起来老气沉沉的。。。不过在征求车友和家人的意见后,考虑到海南天气太热黑色也容易吸热,最后还是决定提了白外浅内。于是周六就立马去验车了,当天验车也是简单看了下外观和内饰,因为涉及到转运,车有点脏,浅色皮座椅上都是污渍。。。销售承诺会擦干净,也就无所谓了。。新车总里程16公里,可以接受。
最后落地的价格是裸车20.38,税13064,保险7200(没买盗抢和划痕,剩下全险),自己上牌180,不包贷款利息一共是22.42万元,供各位坛友参考。
《外观篇》
当当当!!!!!!提车几天基本上所有装饰和上牌都搞定,终于到奉上大片的时候了,请大家欣赏。
总体感觉这代CRV的外观属于耐看型。原先我看到国外的图片的时候,真的觉得很丑。。。订车提车后越看越耐看,个人最喜欢的就是LED转向灯和尾灯组,可惜大灯不是LED的(卤素真的很操蛋。。。),以后用个一两年再改原厂LED总成或海拉5氙气大灯,新车拆总觉得不是那么回事。。。
《内饰篇》
由于没有提到本人心爱的黑内,所以总感觉差了点意思。。。以后真皮用旧了再包黑皮红线回归我的运动路线吧!哈哈哈哈。。。。
整体内饰相较上一代真的好了很多,该软的地方软,高级感一下就上来了。我身边的人有5辆4代CRV,中控台真的是廉价感满满,全是硬塑料。。。当初为什么要直接上风尚也是这个原因,20万都花了,就不在乎多花那两三万买中控大屏、买液晶屏了,毕竟车子要跟着你大几年的,每天看得最多的就是内饰了,最起码要对得起自己嘛。。。。
《总结总结》
写了差不多1个小时,也到了总结的时候了。结语:CRV是台好车!
刹车:原先订车后被坛里爆出的刹车事件弄的心理非常忐忑,总感觉不是那么回事。。。但提车后所有担心都不存在了,我是8月9号出厂的车,刹车很线性,和一般的车没有区别(和奇骏脚感差不多),可能就是低速的时候有点灵敏,打开小绿叶低速就也不会太冲了,完全可以适应(我本人没有适应的过程,上来就觉得挺好开的),自动驻车和自动启停搭配感觉非常好,就是不知道频繁启停对发动机有没有什么损害。。这个以后再说,科技就是为了改变生活的,既然有了就用着吧。
噪音:噪音是我觉得这代CRV有硬伤的地方,我提车的时候胎压是3.3,开了一天100公里快把我吵死了,又颠。。第二天降到2.5后感觉真心换了一辆车。。。。舒适度立马就上了几个档次,真心建议车友提车一定要降胎压。但是上高速路噪和胎噪都特别明显,我开着音乐就还好,不开音乐真的有点大。。。发动机声音也不太满意,油门稍微深点就呼啦呼啦的声音,一点不浑厚,感觉很廉价,可能这就是小排量涡轮的代价吧。。加速平稳和怠速的时候发动机还是非常安静的。。。。
驾驶感受:磨合期没敢开太快,高速上最快跑到110,还是挺稳的。中间在市区道路试了几次方向盘急转向,感觉底盘很整,指哪打哪,但跟马自达的车比还是有差距的,只是相对奇骏来说已经很好,我也很满足了。滤震没问题,很舒服,但和奇骏不一样不是那种完全塌下来的舒服,还是带点韧性的。
最后,能够驾驶这代CRV我觉得非常不错,虽然他马上要变成街车了(三亚的路上已经见过6辆了,我们单位就2辆),但是怎么说呢,拥有了就好好珍惜吧,我后续也会慢慢改造,让他和其他路上跑的车都不一样,加油吧骚年!
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