骗局而已，真饱死的案例凤毛麟角

换一套下来，多少米呀

国内记录不全

去看国外论坛保证吓死你

你这acl上瓦有没有加0.025间隙，如果没加的话，你这就白换了，根本没解决隐患，上下还是std的话跟原厂702 703又有什么区别，你开几万公里拆下来照样发黑，还得换，m3小瓦都是上瓦磨损严重，下瓦磨损轻微，acl上瓦得加0.025，而且安装时候还得测量，be就不需要，上瓦直接加了0.025，下瓦std，还带涂层，出厂时每片都测试过了，直接装就行了 ， 你怎么看出你这小瓦没磨损？你早磨损了，正常瓦都是银色涂层的，拆下来就是纯银色的，没有任何黑色区域的，你小瓦黑色部分就是涂层脱落了，你图片下排小瓦从左数第四片都磨出划痕了，702 703 实表9万公里拆下来基本就是涂层发黑，很少有划伤的，除非暴力豁的和公里数13万以上的也就划伤一两片，但它确实存在磨损问题，小瓦间隙前期和后期一模一样的，材料质地不一样而已，088 089 9万公里拆下来有些都有烧蚀痕迹了，这玩意就是个预防，你等到涂层磨掉，瞬间抱掉，谁知道什么时候坏，运气问题，换套小瓦才多少钱，你换be也就一万出头，我的9.8万公里换下来状态比你好太多了，没有一点划伤，就是涂层发黑了一点点，那也得换啊，这代m3小瓦本来就通病，拆个油底壳，拆个元宝梁太正常了，不换可以的呀，以后换发动机呀

磨合的还是可以的，不过这个可以测量一下，应该多多少少是会下去一点的，看来车主平时开车相对比较温柔，说到底不拆开也不会里面具体情况，也就是花钱买个踏实，用的放心