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绅宝D50改装更换12孔喷油嘴使用感受

1 69 发布于 2017-08-23 20:20:39 只看楼主修改帖子

12孔喷油嘴是这个夏天最热门的话题，我也是看了论坛里的大神改了喷油嘴有挺好的效果，本人当时已经一段时间没关注论坛了，突然看到咱们论坛也有改喷油嘴的，我也没管这么多先来一套试试看，这一眨眼的功夫换喷油嘴也差不多有4个月了吧，里程跑了大约6500公里，感觉一切良好，我个人认为非常值得更换的。在这里我要吐槽一种现象，就是不管是什么改装总有人会唱反调的，有的车友用了就说效果没想象的好，为什么有人这么说呢？那是因为报的希望越大，失望就越大喽…平常心去改装你会有惊喜的。说换喷油嘴动力有提升，会有人认为动力有很大提升甚至都有推背感，但实际用了却很失望，那你可以这么想了，换喷油嘴可以提升3%的动力，加废气涡轮增压可以提升25%的动力，前者只需两百多，后者少说要8000块，你选择哪一个呢？对于实用感受来讲不管效果大小，花最少的钱能感觉到有改变那就是很大的提升了。

准备在这个地方自己动手更换喷油嘴，具体安装方法在这就不多讲了，因为咱们论坛已经有好多详细的教程，在说就是多此一举了，只是晒几张图证明一下而已

这是需要的工具，已经拆掉的导油管

安装喷油嘴是非常简单的

刚换好的喷油嘴，完美匹配。

12孔喷油嘴

这是原车4孔喷油嘴特写

机舱特写

这是今天刚拍的，6500公里以后和刚安装没有区别

图片欣赏玩了那就开始说说感受了。
1.省油

1、节油方面：油耗没改之前怠速瞬时油耗是0.6-0.7-0.8，更改后怠速瞬时油耗是0.4-0.6稳定0.6，开空调油耗一般在1.1-1.3，改12孔喷油嘴后0.8-1.0之间徘徊

这一点也能够说明更改12孔喷油嘴对节油方面确实有一定帮助的，上图是我前些日子拍的，目前已经是6500公里了，目前油耗依然能保持，前提是我这里的路况确实不错，而且不怎么开空调的。

实际加油我也计算过，表显与实际油耗是有一定差距，车友反馈大约有0.5-1.0的误差，也就是说我现在都实际油耗是6.4表显油耗确实5.7,但没改之前油耗是6.9-7.2，这还是能说明确实能省一点的，孔多了雾化好，并非增加喷油量，这也是为什么店主要求在安装喷油嘴的时候要断电半小时以上，让ECU重新适应新喷油嘴，在启动两分钟后熄火也是为了上ECU快速学习控制新喷油嘴喷油量。这一次是加了190块钱，35.31升的油跑了545公里，油耗大约6.5，表显油耗5.7，误差确实大，看数据个人感觉油耗多多少少会降这么一点点或者说改和没改油耗差距不大.

2、动力方面：有改过的车友说了加速更线性，最明显的就是开空调抖动没之前厉害了，动力方面不好说···那我在这里可以明确的说，动力方面确实有一定的提升，特别是1500-2500之前动力比之前要好的多，还有就是对动力的概念与描述都有不同的理解，加速更线性，我认为这就是动力提升了，不然不会比之前线性，开空调抖动不厉害了，如果动力不提升开空调怎么会有不同变化呢？