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试驾2019款帝豪GL,刷新我对自主品牌新认知!
1 70 发布于 2020-04-21 18:44:07 只看楼主 热门标准
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       时间过得很快,依稀记得当时买车时复杂的心情,10万的预算想要买一台外观漂亮,配置丰富,空间充足的家用轿车,看了许多的品牌,却迟迟定不下来,无意中帝豪GL 闯入了我的视线,从第一眼看到他到后台直接入手,我可是在汽车之家里面了解好长时间,并且前往4S店是滴查看,最终确定了就是帝豪GL,提车9个月的时间里果然没有让我失望,一切表现我挺满意。
        静态感受:帝豪GL外观在国产自主品牌里面绝对算得上漂亮,修长的腰线配上2米7的轴距让它的车身显得特别的修长,外加搭配的风火轮样式的轮毂让它看起来更加运动。内饰配色特别协调,我的这款是内饰是黑色加米色的,中控新颖的拱形设计,搭配一个大的显示屏,进入车内后整车的档次感一下就被提升起来,就拿我这19款1.4TCVT自动精英智享来说,配备一键启动、电子手刹、自动大灯、ESP车身稳定系统、定速巡航、自动驻车,在这里我要说一下,倒车影像,倒车影像,倒车影像,重要的事情说三遍,倒车的时候搭配反观镜的确很好用,因为我倒车技术一般般;本人1.78m,前排调整坐姿后,后排中间依旧相当充足,而且帝豪GL后排地台没有隆起,所以后排空间整个下来就充足了,坐在中间也不会有局促的感觉。 
       驾驶感受:帝豪GL采用了电子助力方向盘,使用起来很轻盈,回馈力度也很柔和,动力方面是1.4T+CVT的动力组合,所以日常驾驶起来平顺性很好,只是在低速蠕动的时候偶尔会有顿挫整车的隔音降噪做得也不错,80km/h时车内表现还是不错的,上高速后会有胎噪和风噪传进车内。底盘整体感表现不错,没有那种松散的感觉。在驾驶模式方面帝豪GL还分为运动模式经济模式两种,喜欢追求运动感的就可以使用运动模式。至油耗目前算下来0.6元/km,本人平时主要上下班用,很少跑高速和长途。
       总体感觉帝豪GL整体下来表现符合我的预期,当然也希望表现越来越好哦!

































  • 用车感受
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