lysdkkkkk123 2017/10/14 01:45:22 发表在 主楼
为什么这么多人出821,不好吗
无痕无畏 2017/10/14 08:38:29 发表在 地板
这个问题我回答你吧,哎。杜卡迪从696到795到821到796,除了复古的自由自在,都存在低转拖档,中装烤蛋,高转狂躁的“特征”。这“特征”太特么鲜明了!谁买个车天天跑山压弯?玩几次就累了,心累。城区通勤简直是噩梦,每天早上起床走到车库上班的时候心里就在纠结,我今天骑不骑它?会不会堵车?有没有太难走的路?几分钟以后,默默地骑上小踏板上班去了,去特么的回头率!
飙车美女洗桑拿 2017/10/14 15:35:24 发表在 6楼
同问,自游好骑吗?有没有低速妥当的情况
无痕无畏 2017/10/15 05:03:59 发表在 9楼
自游,好多了。这个车动力调校就是针对城市路况而来。我朋友冲着821去的杜卡迪店,试驾以后果断换了自游,至今无悔!
许多多V 2017/10/16 09:50:38 发表在 13楼
我就是拿来通勤的,可能没开过公升级的,我觉得热能接受,脱档什么的油离配合好有什么问题?
无痕无畏 2017/10/16 15:32:34 发表在 14楼
可能你接触的不多,我有个本田cbr600的水车,一个川崎z900大贸。四缸车,一个档最多二挡,从起步到80码,不用换档。你骑过日本车以后,你真的鼓不起勇气骑杜卡迪了。
自游不烤蛋吗??
有人说夏天灯红灯都得熄火。。。
许多多V 2017/10/16 17:00:15 发表在 15楼
嗯,我接触的车不多,今年4月才开始骑大排的,骑了3月650nk后就换了821,但是考虑的是z900和821,就是不喜欢4缸不用频繁换挡才选的821,你觉得是缺点的我都觉得是乐趣,如果要舒服,我开小车就好了。杜卡迪我是越骑越爱,除非新款R1出大茂的吧,不然下一台车我还是会选择杜卡迪。
skylar827 2017/10/17 21:43:05 发表在 19楼
档车的换挡不就是乐趣之一吗 同意你说的 代步跑山8000公里 乐趣无穷 当然自游也很好开
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