我爱这细雨 2015-10-15 21:12:19 发表在 沙发

新老换代，很正常啊，不过美国市场的下一代金牛座不会当地生产，而是从中国进口，因为美国进口关税只有2.5%

我爱这细雨 2015-10-15 21:12:19 发表在 沙发

新老换代，很正常啊，不过美国市场的下一代金牛座不会当地生产，而是从中国进口，因为美国进口关税只有2.5%

清风猫影 2015/10/16 00:57:19 发表在 地板

中国金牛座的价格比美国贵50%，再加上你说的“2.5%”的关税除非美国人脑子进水了，才会从中国进口。

勇敢的山顶洞人 2015/10/15 22:57:14 发表在 板凳

那不叫在中国进口，而是产地是中国，福特还是美国的牌子。

清风猫影 2015-10-16 00:57:19 发表在 地板

中国金牛座的价格比美国贵50%，再加上你说的“2.5%”的关税
除非美国人脑子进水了，才会从中国进口。

我爱这细雨 2015-10-16 20:03:37 发表在 5楼

通用也要这么干，上海通用昂科威要返销到美国去

豆豆猪20131 2015/10/18 23:02:59 发表在 8楼

清风猫影 2015-10-19 10:25:29 发表在 9楼

跟税没关系，不要误导
很多车国内国外一个价
国内定价高低，完全看各企业的良心

清风猫影 2015-10-19 22:18:32 发表在 11楼

野马奔腾2014 2015-10-19 22:59:15 发表在 12楼

金牛对标皇冠和君越。如果定价高了，肯定没人买。中国车价普遍比美国高，不仅仅是企业良心那么简单，还有国家的关税和非关税壁垒造成的结果，当然出发点是为了保护国内的汽车产业，但是客观上造成的汽车价格居高不下。所以，我觉得把价格高归咎在企业良心，有点不找边际。资本都是追逐利润的，如果不赚钱，自然也就降价了 。

清风猫影 2015-10-20 01:48:27 发表在 13楼

你错了
国内价格比国外低的车型有不少，国内国外价格差不多的就更多了。
那些企业然道不受“国家的关税和非关税壁垒”的影响，就不“追逐利润”了 ？
另外，“金牛对标皇冠和君越。”
金牛座在它的老家美国，是对标皇冠和君越的吗？金牛座在美国比皇冠和君越便宜得多，根本没资格对标。
福特把一个在美国销量严重下滑，正在考虑退市的车，引到中国来生产，然后加价50%，于是立马就可以对标皇冠和君越了！！？
显然福特把中国消费者当傻子在玩。

野马奔腾2014 2015/10/19 15:36:39 发表在 10楼

别说没关系。

莫名其妙被封一百年靠 2015-10-20 11:19:51 发表在 15楼

3.5V6精英版落地35万真不错

野马奔腾2014 2015/10/20 11:12:36 发表在 14楼

你说说哪些合资品牌的车国内价格比国外低？减配，贴标的不算。金牛在北美当然没法对标皇冠，因为皇冠根本就没有卖的。以前之间对标君越的是金牛焕标的水星Sable，现在水星品牌停产了，说金牛直接对标君越有问题么？销量统计里，都归类在大型轿车。目前美国市场中大型轿车的销量是整个板块整体萎缩，加上金牛马上要换代，在生命周期的最后一年，销量肯定受影响。如果销量下滑，引进到中国就算忽悠的话。那别克本土销量萎缩到什么程度了？当初如果不是中国市场撑着，别克这个牌子都是要被砍掉的。按你说法，中国别克车主都是冤大头 ，一起拯救了别克。通用真是把中国消费者当傻子玩。

清风猫影 2015-10-20 12:04:30 发表在 17楼

请问别克加价50%吗？
现在通用很多车比美国卖得便宜。
金牛座国产后反而加价50%卖给中国人，一些ID全力洗地。

野马奔腾2014 2015/10/20 13:01:42 发表在 18楼

别克经历过通用破产危机之后，现在都差不多已经是中国品牌了，研发生产和绝大部分销量都放在中国。君越都本地化生产10年了，供应链早就本地化了。金牛和锐界刚刚国产，用的一大堆进口件，成本肯定下不来。这跟厂家的良心有什么关系？销量上不去，你看看降不降？皇冠换代，价格降了10w，这就是你说的良心？你再去看进口的豪车，那加价加的，你觉得买进口豪车的都是傻子？反正你觉得厂家心黑，不买就好了。真不知道你激动个什么？

清风猫影 2015-10-21 11:19:18 发表在 19楼

很多ID急着洗地
说明这是个好贴子