详细行记请见以下三个链接

帝都小白五1008KM-我不在塞罕坝，就在塞罕坝的路上（一）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3395-57469436-1.html
帝都小白五1008KM-我不在塞罕坝，就在塞罕坝的路上（二）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3395-57496565-1.html


10月2日—6日，本人10.1升级后，完成了5天1008.4km的塞罕坝，围场，茅荆坝之行！5天在G45大广和s50承围高速双向服务区，累计使用国家电网9个充电站实测，成功充快充8次（双峰寺围场方向桩故障充电未成功），累计宾馆和农家飞线慢充四晚。由于10月2-4日快充情况原贴已实时更新！现在更新10月5—6日，在塞罕坝和围场县城的相关情况，尤其是昨晚500多公里返京的三次快充情况！
     重点来啦！经昨天实测，快充基本能够达到江淮所言soc25至80一小时的最新承诺！另外，在围场县s50承围高速承德钓鱼台服务区，我的小白五创造了个人有史以来最大电流44A（soc65），不过持续时间不长。
      异常情况：昨晚在安子岭最后一次快充至84%时，充电自动停了，又重新刷卡充上了，拧钥匙，动力电池切断和小电池报警灯同时亮了一下！另外，5天途中出现过一次飞线时小电瓶报警灯闪亮一次和空调自动开启，空调功能紊乱异常！8站成功快充时遇到3、4次国网电卡结算时卡片灰锁！这些不知是否为新系统bug！
除此以外升级后的小五表现给力，经受了倾盆豪雨，长途奔袭，海拔爬升2200余米，零下一度低温，和单日500多公里三次连续快充的严峻考验！下面上新图！

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       9.30 晚上到京的iev5,10.1版LBC   VCU升级
       10.1一早抵达天航 他们说我是帝都10.1版升级第一人

      据合肥江淮驻店工程师说新升级25%-80%快充一个小时（待检测，明日我高速实测）

       提醒大家未做过9.1版夏季保养活动全面检测的，不能直接来升级10.1版，大家表白跑！（看了车友回贴，郑重声明！此情况为10月1日当天我升级时，合肥江淮驻店工程师按厂家要求进行的，当天该店也是这么操作的，我升完来了两车友均因未作夏季保养而返回！此情况不代表其它店或其它时间段情况，仅供大家参考，没有误导谁的意思）

     今天顺便把二保也做了！

      后续体验，持续更新！
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10.2 起承德向北，G45大广高速，S50承围高速目标塞罕坝，全部更新！
10.2—3日，北京——茅荆坝，五站大广高速充电情况详见后面本贴实时回复。
10.3—4日，茅荆坝——庙宫水库——围场，承围高速钓鱼台服务区详见本楼（后面贴子顶得太长了）
本人发现并提交新站承围高速（围场方向）钓鱼台服务区充电站

帝都iev5，国庆10.4冒雨杀向围场，冷雨中零上八度，最大电流34.7，一直坚持到83%！给力，梯度降流情况，比大广高速前四站要乐观得多。详见下图！

2016.10.7最新更新