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一时兴起的踏板摩旅，顺便评测一下轻骑铃木UU125

1 132 发布于 2018-01-02 19:12:17 只看楼主修改帖子

跟摩托结缘是因为一部漫画《GTO》，说起来当初当老师也是因为鬼冢英吉，鬼冢害人不浅啊~之前有一部跨骑，新大洲本田的战豹150，但是因为平时代步没有踏板舒适和方便，所以换成了现在的踏板，轻骑铃木的UU125，据说还返销日本，质量应该不错，经过这800多公里的旅行，也确实表现的不错，全程国道，没有上高速。原本想买个adv旅行，大贸兜里没那么多钱，但国产的春风、钱江之流质量都不是很稳定，GW250跟DL25对我说排量过小，所以大排梦我现在就靠隆鑫的仿本田500CC发动机的adv实现啦；据身边的人反映隆鑫的质量要比春风、钱江好很多。
扯远了，说起这次摩旅，也是一时兴起，刚好请到年假，给爸妈报了个泰国旅游团，自己一个人在家整天玩电脑，电脑也会很累的~所以就想去云南哪里玩一下。北边太冷了，就想着南边，一想，红河州好多好玩的地方，就选定了元阳梯田作为自己的目的地，刚好测测这车质量咋样。

本次旅行的路线图

本次旅行用的车车

回来后拉去洗车店洗的，洗了有接近1个小时

总共玩了4天，主要玩了建水的孔庙、朱家花园跟元阳梯田。一路都是国道，路况都还行，只是大货车太多，一到长下坡，一地的水让轮胎跟地面的摩擦力降低，对于摩托车来说还是比较有威胁性，所以一有机会就是超车；这车虽然只有125CC，但是6.9kw的功率在国道上超个大货车还是很简单的；双油门线的配置，加上铃木最新的超级芯，让UU125在40-80之间的速度油门响应还是很快，而且油耗一直徘徊在2个左右。刹车我买的是前碟后鼓，前碟不是很有劲，但是后刹毂刹力度很大，不如前刹那么线性。

建水的城门

建水孔庙

建水孔庙的杏坛

建水孔庙

清朝时候的老古董

清朝时候的老古董

清朝时候的老古董

建水孔庙

建水孔庙

建水孔庙

孔子像

朱家花园，拍的有点模糊

朱家花园

院子很大，几进几出，得绕个个把小时才能逛完

这块匾是说两个兄弟接连考中举人

当初拥有很大产业的家族，因为国民革命时期跟袁大头站在一边被抄家了

家族祠堂

从昆明到玉溪这段国道道路不错，但从建水到元阳县城一段刚好碰到大雾+下雨，三四十公里的路程跑了我三个小时；元阳县城到梯田这段还是让人无语的大雾，能见度不到100米，一路上小心翼翼的走；因为大雾的原因，所以在老虎嘴观景台跟多依树观景台观看梯田的效果不是很好，但是到了坝达就很爽了，没有大雾，看的很清晰，站在观景台上，看到下面密密麻麻的梯田还是很震撼的。

去元阳梯田路上碰到的

路上雾很大，能见度50m-100m之间吧

在回程的路上，原本计划在红河县落脚休息，但因为元阳县到红河县的国道路况太好了，一路上都是60km/hy以上的时速，天还没黑就到了红河县，所以又一口气赶到了玉溪元江县落脚。元江县的物价真的是我一路上看到的物价最低的一个县，一个大碗米线居然才要6.5元，吃到撑。

老虎嘴观景台，运气不是很好，雾太大了

多依树观景台，依旧是雾

坝达观景台，就看的很清楚了，很震撼

元阳梯田一角

元阳梯田一角

坝达观景台

元阳梯田一角

元阳梯田一角

元江县到峨山县某座山山顶，后面两座就是我骑着我的小踏板爬上来的

最后一天从元江县一大早出发，沿着G213国道返回昆明，在元江县到峨山县这段由于属于哀牢山的一部分，所以山路特别多，在爬山的过程中也更加坚定了我买大排的决心，油门到底也就50km/h的时速；但到了下山路程的时候就很爽快了，车少，路宽，以60km/h的时速压弯简直爽到爆！从早上8点多到下午3点到家，算是跑的比较快了。