去年提了理想L7，至今还没有好好回顾下提车过程。今天来个记录。

【选车】
起因是爸妈那辆十年老科鲁兹年事已高，考虑我跟对象俩油车其中一辆领克05给爸妈用，我妈一心喜欢SUV高坐姿高视野，结合新能源的发展与普及，我跟对象选购一辆新能源车。
预算没有框那么死，但基本不会超过二三十万。
另外一辆油车阿特兹虽然说是中型车，但内部空间一向不算是马自达的优势，静音性也一般，所以，选购新能源时我跟对象决定买一辆大车。开始看中极氪001，试驾后还算满意，但主要是后排静音性比较差，跟前排形成明显对比。而理想L7是在逛商场的时候看着不错，价格也符合心理预期，决定试一下，这一试，家里人包括我都非常满意，另外在800V没有普及的去年，选择一辆插电混动 – 增程，还是要比一辆纯电更加让人放心。
 

【价格】
买车是在4月初，L7刚上市交付，拿车都要等三周左右，自然也没有什么优惠。
车价是31.98，去年也是全免新能源购置税的，坐标常州，有8千的地方新能源补贴，保险是理想交付中心工作人员联系报价平安车险5800，自己上牌，没有上牌费，赠品就一个没有品牌的便携充

【提车】
因为理想是统一在交付中心交车，所以提前打全款，提车当天就直接在交付中心，工作人员帮你打好临牌就可以开走了，所以我是提车时简单看了下车子有没有问题，其实没有很严格的验车。加上拍了提车照片，整个过程也就是半个多小时吧！
还有一种方式是，提车当天验好车之后，再交尾款，但因为财务流程的原因，会需要在交付中心等待，过程也会被拉长至3个小时左右。

虽然没有上牌费，但平安车险的工作人员会帮忙在车管所协助上牌，跟他们联系好后，提车当天下午，我就去上牌了。办好手续之后，需要第二天下午才能拿到牌照，可以选择再把车开过去一次，工作人员帮你装牌照，而我是家人代拿，回来我自己拿把螺丝刀装上去的，很简单，女车主也可以自己完成。

 
【体验】
外观上，选择了白色，没有加钱选择特殊颜色。星环日行灯特别提气，尾灯也与前灯呼应，形成统一。很方正，很气派。

内饰上非常简约风，没有独立仪表盘，整个到方向盘上，中控屏副驾屏连在一起，整整齐齐。选择的橙色内装，半年多下来，丝毫不会发腻，长时间坐车也没有烦闷单调的感觉。

功能配置上，我选择的最低配的L7 Air，没有任何选装。语音助手理想同学非常好用，凡是能想到的控制功能，都能用语音完成，除非安全为前提不能实现的。副驾屏，在我开车的时候，给家里人提供了美好的娱乐时光。其他诸如前排座椅通风和全车座椅按摩加热电动调节也照顾到了每个乘员，但按摩属实力道不够，夏天尚可勉强，冬天衣服多了很微弱了就。电动尾门、电磁可调阻尼悬架、电吸门、全景天幕要啥有啥，真心大而全。

后排空间夸张的大，加上后排的静音性，试驾的时候一下子被折服。后备箱也大于我以往任何一台车。

电耗的话我自己根据电表电量和车子的公里数计算了下，夏天秋天都在25kwh/100km上下波动，冬天在32kwh/100km左右。油耗几百公里实测是7.4L/100km，包括高速和舟山朱家尖地区路。

【总结】
对我来说，L7是一台很完美的车，但也有不足，讲我最在意的一点就是刹车的点头抑制非常差，所以我只能避免稍微急一点的刹车。提车这半年，使用下来，依然跟我买车的时候一样觉得，这是一台最适合我的我最喜欢的车，相处时间尚短，更期待以后更多的生活中，融入L7的元素！