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福利来了,11款GL8胖头鱼成功改装第三排座椅前后移动加靠背调平
1 66 发布于 2020-11-08 13:35:19 只看楼主 热门标准
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GL8车型多,第三排座椅结构也不少,11款胖头鱼的座椅是改装最难的,因为原车座椅是连底座整体向前趴平的,相当于没有独立的座椅底座,也就加不了移动滑轨了,14款就不一样了,可以直接加装滑轨。之前也研究过改原车的座椅,但发现要想改很费劲,也没找到相关的改装案例可参考,懒得弄了就买了一个陆尊的三排直接换上去了,这不前几天买了套坐垫套,问题来了,车上两个车型的座椅,没法买啊,除非定做,本人不喜欢真皮,还懒得定做,得了继续折腾吧,把原厂三排改了再按回去吧,提前买了配件到齐了,前天抽出时间折腾了两天终于搞定了,本人有强迫症,必须要完美所以装了拆拆了装,虽然多费了些时间,但最后达到了我想要的效果。实现了三排前后移动,而且行程挺大,靠背向后调平,靠背向前折叠3个我想要的效果。本人不是商家就是爱折腾,所以把改装过程和图片分享出来供想改座椅的朋友参考。开始上图。

下面是没改之前的样子,4张图片网上找的,主要是看座椅底座样式,我的原车三排就是这样的,改这个太难了

后排连体的

就是这个可恨的底座

前趴式放平,想放倒它真的很费劲,实际要想放倒得把2排推到最前面去,别克设计师佩服

还是这个脑残设计的底座,无语

下面开始上改装图,拆的没拍,没什么难度

第一部,必须把座椅和底座彻底拆分开,变成两部分,再把底座上多余的部分切掉,后面会有图片说明都切下去哪些了,座椅移动必须水平运动,所以滑轨必须和底座平行,我把滑轨固定到了底座上,只需要2根滑轨哦,滑轨没有要求只要行程够用即可,扳手断开用铁管加长即可,白色的管子就是我加长上去的,滑轨上面因为座椅前后有高低差,这个我用了几年前买空调送的外机安装支架解决了,安这上正正好好。这个环节有两点需要注意,1是保证2根滑轨的平行即滑轨前后两端间距必须一致保证滑动顺畅,2是加滑轨过程中原座椅连接部分千万不要拆掉,让座椅保持原有状态,把滑轨和座椅都固定好了再拆,这样能保持原来的高度和位置,坐姿不变。

由于原厂座椅坐垫和靠背是一种特殊的折叠连接方式,所以必须把这两部分分解开变成独立的两部分,继续切切切。底下的结构,黄色的是空调外机支架。高低差正好。这个座椅底座就是黑色部分也有个优点,重量轻了不少,安装也比陆尊的简单多了。看着个底座就知道我切掉了多少东西吧。

细节在看看,就空调支架显眼

动手能力强的应该基本上能看明白了吧。支架喷黑了。不黄了

调角器安上了,再用调角器去连接靠背,这样整个座椅就变成了3个独立的部分,底座+坐垫+靠背,每个部分都是可以分别活动的。安装调角器需要注意的是,1,必须同轴,即高低前后必须要保持一致,否则你懂的,2.调角器必须加安装板固定安装,目的是轴心下移,这样才能放的够平。这个环节是整个过程中最费劲的了。

都安装好后的照片,本想把原来的靠背上的拉线接的新的调角器上,无奈这个新的太紧拉不到,只能放弃。由于坐垫和靠背分体了,原坐垫后面没有铁管没了支撑点,正好空调外机支架还有2根角铁就是图片上带一排孔的那两根,也用上了,焊到上面了,完美。

滑到最前,因为向前的行程不需要太多,所以滑轨我安装时稍微靠后了一些

滑到最后,够用不

靠背放平,调平成功

靠背向前放平,东西多了把它放倒,后备箱空间也灵活了一些

这些是拆下来和切下来的东西。

堵头的方铁板就是安装调角器必备的安装板,没它过度和连接真不行。外机支架,2支架和2角铁都用这上了,这张能看清楚一些。

调角器安装完成的样子,拉线拉不动啊。还有最主要一点就是调角器加外壳的总宽度不能大于1210,否则上不去车,千千万万别整宽了。

经过一系列拆装调试,一切正常后,开始复原,这个过程简单。

搞定了

这里需要说下,唯一没意料到的就是这个拉手有点低了,安车上后不太好操作,这里得改进,我装车后发现的,懒得弄了,给想改的朋友提个建议,就是把它延伸到坐垫上面来会方便很多,必须上面侧面不行哈,因为宽度不够。

放平,还能再放一些的。

靠背放平

套上新坐垫,贴合度没的说

放平

上车后的效果。

下面是我改座椅过程中用到的工具

爱折腾,也是工具控,就爱买工具,这些是我工具库里的一小部分,改这个座椅拿出这些就够用了

焊机焊帽

枪钻加40小锤

角膜+手挫+哑黑手喷,库里有几十瓶各色手喷,大白菜和改装无关,那是我的晚餐

下面是我拆下来的陆尊三排带扶手的,真皮的,成色不错,就是有点沉,2人抬都费劲。





好了,就写这么些,就喜欢自己动手改,改装些自己认为实用的东西就够了。

  • 装饰改装
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