经济车速:汽车在一定的速度下行驶,燃料消耗最少,这个最省油的车速称为经济车速。不同车型在不同载荷、不同行驶阻力和不同挡位下行驶,具有不同的经济车速。汽车都有自己的“经济车速”,一般设计在70~90km/h之间。如果长期保持经济车速行驶,那么实际油耗大小与厂家标明的油耗值应比较接近,而且对节油、安全、减轻磨损都是有利的。对于在城市路况,由于交通拥堵等原因,一般车速都低于经济车速,“汽车不如自行车跑得快”的情况很常见。因此,开车上路前要先规划好路线,及时了解路况信息,避开拥堵路段,尽量选择快速路以避开红绿灯。但在高速路上,由于路况比较好,如果长期保持经济车速行驶将影响经济效益。实践证明,在高速路上车辆以“略高于”经济车速的速度行驶,就可兼顾安全与节油以及效率这三方面情况。掌握“略高于”经济车速的速度行驶,称为“中速行驶”。只有在中速行驶时,才能兼顾发动机耗袖率低,车速对车辆耗油量与效率的影响,使机车的燃料消耗接近最低值。另外,经济车速并不是固定不变的,它与交道路状况、负荷、风向等因素的影响。一般来说,路况好、负荷小和顺风,经济车速高;路况差、负荷大、逆风,经济车速低。
正确制动:正确的制动应该是在保证安全的前提下,尽量少用制动。因制动丧失的动能的恢复需要更多的燃油,任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。驾驶员在行驶过程中,如遇前方有障碍或视线不清,预计要制动的话,应提前放松油门,使车降速。为此,不要盲目开快车,避免紧急制动。要注意以下两点:(1)尽量不要突然刹车。行驶中要与前车保持安全距离,不频繁踩刹车。【注:行驶在高速公路的安全距离:时速除以2的数值即为安全车距(m),如时速80km的安全车距为40m。频繁踩刹车不仅增加油耗,而且还会加剧制动片的磨损。】(2)转弯要柔和、平稳。需要减速时,可利用发动机制动降低车速松开油门、换入低档,慢踩刹车,最后再踩下离合器。
加油:不一定每次都加满箱油。在市区行驶经常走走停停,若加满箱油则会增加整车的负荷,从而增加油耗。况且市区加油站很多,不怕没地方加油,所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑长途则必须加满,但也不要超过油箱的上限,油箱跳停刚好。因为加得过满时,汽油容易溢出和挥发。为防止燃油溢出及挥发,当然也是为了安全起见,加完油一定要锁紧油箱盖。
正确使用:(1)尽量将车停在阴凉处,如果不得不停在阳光下,行车以后先不要马上打开空调,应先打开车窗,让流动的空气把车内的热量带走,然后再打开空调,这样比较省油。(2)内外循环交替使用。使用内循环时,空调的制冷剂不断带走汽车驾驶室内空气的热量,相对封闭空间的热量容易带走,压缩机工作时间较短,使用外循环的时候,可以保证外界相对新鲜的空气进入车内。
总之油耗的到底与很多因素有关 自动挡的车如果注意使用一样也可以很省油的