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科尼赛克Agera R等神车共聚西安,网友回复:白给我都不敢开
1 53 发布于 2019-12-29 01:52:03 只看楼主 热门标准
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听说神车来了我兴奋了一下午


11月22号星期五下午刚睡醒的我还在宿舍床上躺着呢,突然门哐当一下被打开了,紧接着就是我舍友的一句大喊:“快起床,去拍神车去”,我一听,有神车,我就问我舍友是啥车,我舍友说有迈巴赫G650Landaulet和一台科尼赛克,听完以后,我赶紧起床去洗漱完后和我的舍友一同踏上了去拍神车之路。

我们的学校有点偏,是在西安市临潼区,离神车所在地西安市曲江W酒店距离很远,我们从打滴滴到坐地铁,然后再到打滴滴,经过几番转乘。我们终于到了停放神车地方~西安曲江W酒店。唉,看一眼神车是真不容易啊。

到了W酒店楼下的时候还看见了一家宾利展销店。

看到了“神车”的容颜。


我们在W酒店下面溜达一圈没看见神车,然后我就想:是不是消息不准确呢?;还是来晚了神车都走了(因为我们到达W酒店的时候都已经是下午4.30左右了),然后我们就往楼梯那边走想去二楼大广场上看一看有没有。楼梯走了一半我舍友大喊一声:快走,神车就在前面了。我一听瞬间跑了起来到了二楼果然神车都在上面停着呢。

到了二楼酒店门口广场上,哇塞,这么多“神车”,不是说就有迈巴赫G650Landaulet和科尼赛克吗?哎呀不管了不管了,赶紧拍照吧,哈哈。

看看我喜欢的“神车”(迈巴赫与科尼赛克)怎么样。


迈巴赫G650Landaulet

迈巴赫G650Landaulet,迈巴赫旗下豪华越野车,我感觉他的这个配色特别像变形金刚里的大黄蜂,特别帅气,炫炫的。最主要的就是一个字“大”,这款车不是一般的大,这台G650Landaulet长5345mm,车身高度达到了2235mm,是台庞然大物。下地库就不用想了,那是根本不可能的了虽然他这么大会带来很多不方便,但是这就是我喜欢他的原因,我喜欢它的原因,就喜欢它的大,我感觉这才是男人应该开的车,尽显男人霸气。酷酷的

45度角。

这时有人就会说了,这不就是一台奔驰G500 4X4的平方吗有啥稀奇的大街上有的是。但是你仔细看,这辆车的车顶是软顶,敞篷的,所以我们从这一点也能判断出,这并不是一辆普通的奔驰大G,而是长得与奔驰大G非常像的迈巴赫G650Landaulet,而且这款车全球限量99台。这款车在G 500 4x42;车型的基础上加长了轴距,换装了一台来自于AMG G 65车型的6.0L V12双涡轮增压发动机,全系采用LED探照灯,并采用了后部敞篷式的车身设计,售价也就1890万。这话说的:“也就1890万”,像我能买的起似的哈哈

相比此前G 500 4x42车型,迈巴赫G 650 Landaulet在车头部分基本维持了前者的造型,包括AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。

但这款前保险杠我个人感觉没有巴博斯G5004X4平方的前杠好看,而且我感觉还“缩水了“,因为巴博斯G5004X4平方的前保险杠多出来保护灯的两小段小铁管,而迈巴赫G650Landaulet就没有保护灯的那段,这是我吐槽的地方。

而这两款车型前脸的差异仅在于迈巴赫G 650 Landaulet换装了一款与AMG G65车型相类似的单横幅式前进气格栅。

这是奔驰G5004X4平方的前脸,我感觉还是4X4平方的前脸好看,因为用了三条镀铬进气格栅,而且镀铬进气格栅表面亮亮的,看着很有特点

碳纤维的前进气格栅,土豪都玩碳了。

碳纤维的引擎盖,真香。

圆圆萌萌的大灯,方方的转向灯,辨识度特别高,大G 特有的血统

车身侧面,我们可以明显看到新车的轴距经过加长,原本在普通版G级车上遭到后轮拱“切割”的后车门在新车上变成了一扇完整的矩形车门,长轴距带来巨大的车内空间,便于迈巴赫为该车打造足够奢华和宽敞的第二排。给后排乘客很好的乘坐体验。

碳纤维的轮眉,到处都是碳,你闻到有什么味道了吗?我闻到了满满的人名币的味道

然后,这款迈巴赫G650Landaulet车尾部分采用了可开启式软顶敞篷设计,C、D柱之间小的三角窗的设计源于已经停产的G级Cabrio(短轴俩门敞篷版)。想像一下:在夏天的时候,在吃完晚饭以后,开着迈巴赫G650Landaulet,打开敞篷开着车载音乐,副驾坐着女朋友,行驶在夕阳下,是多么惬意的一件事啊。

360度无死角的酷,而且还特别大,开这车行驶在公路上,你就是最亮的仔。

在C柱上,我们还可以看到象征着这款车奢华身份的迈巴赫品牌LOGO。处处体现着它的“豪”,


V12,真香啊

拍了一会天黑了,迈巴赫G650Landaulet在黑夜里照样处处显示着他的霸气,

带”外挂“的迈巴赫G650Landaulet,这回“小书包”装不下了。哈哈


天蝎侧排气,声浪很好听,


爱了爱了,这是我最喜欢的一台车了,努力吧以后买一台

科尼赛克Agera R

凶悍霸气的前脸,从正面看车的前脸特别的宽,而且整车也特别的低

尾灯看上去非常的简洁大方,很简单,在晚上也有很高的辨认度。

超大的尾翼




5.0L双涡轮V8,这引擎在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹,最大扭矩为1200牛米,如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米,这数据太恐怖了,不敢开不敢开



柯尼赛格Agera R前刹车为直径397毫米、刹车盘宽40毫米,6活塞卡钳设计;后轮为直径380毫米、刹车盘宽34毫米,4活塞卡钳设计。此外,该车采用了全新的锻造轮毂,轮辐的设计为涡轮式,在高速行驶中,可以产生一个较强的下压力。轮毂的规则为前19×9.5,后为20×12.5。相应的轮胎规格为前265/35 R19,后轮为345/30 R20

这个角度最帅,一个低调的“神车'。

柯尼赛格Agera R有个最特别的地方,就是驾驶室,类似于飞机驾驶仓的设计真的是独一无二。这个设计我是很喜欢的,我感觉坐在驾驶室里可能会有种开飞机的感觉吧。

全碳后视镜

谜之前脸,太爱这个角度了。

LED大灯组车灯科技感满满。

花有重开日,人无在少年,趁年轻,多努力,迈巴赫,科尼赛克不是梦!加油,看好你呦

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