大家好呀！Ftype大叔又冒泡喇…上次发帖至今快满一年，未曾想到至今还不时收到各位的点赞。打开久违的Ftype论坛，帖子居然没沉，多谢大家的回帖和点赞，让大叔又有了继续发帖的动力喔。

疫情挥之不去的2022年，哎，这日子…还好，我还有小跑！闲暇之余，山郊一遛，空山寂静远，小豹悠盘旋，青翠之间，放飞自我，享受孤独…至于我家姐姐（LP昵称）嘛，就陪俺骚过一回，下山就一句总结：“费油，仲整到阿姐头”…也对，《头文字D》金句：“车手，是不需要女人的！”大叔常说车如美人，定期约会，时时沟通，日渐默契，一年下来，人爽车顺，故障为零…所谓“人车交流，自相适应”一说（是指波箱的学习功能），初听觉得有点扯，日子久了，感觉还真是…
跑山自嗨数回，与Ftype在山道上待的时间多了，对车子的表现，对“人车一体”也有了更深的体会，也有了拍出跑山大片的念头。毕竟，大叔后生时也揸单反微单，好些年没用的机子，充电！还好，能用…等等，要拍动态，一个人搞不定喔。巧了，儿子最近上班有一天没一天的，闲得很（疫情起伏，生意难做，理解），找个阿仔歇班的日子，带上装备，走，两仔爷，抖骚去！

阿仔揸车，新手未满三年至今一分未扣，超级佛系，任你两旁大小货车唰唰地过，华快80的限速绝对不超，小跑愣是开成了大巴…type若有感知，应该很憋屈，也对，稳字当头，安全第一！好孩纸，爹地欣赏你！新买的运动相机架在座椅后，手机遥控拍了此图，等大叔把这神器玩利索了，再找时间拍视频，吼吼，期待…

下快速，上省道，奔山而去…出发时还有蓝天，转眼便是小风小雨，道上车极少。台风刚走，褪去了多日的酷热带来丝丝清凉，这天跑山？哇偶！舒适！这个角度的动态，帅不？

大叔喜欢饱满的色彩质感，所以把片子略略渲染了一点点，喜欢吗？

进村，减速，小心行人和电瓶车。（这张是原图无渲染，对比下？）

山脚下进山前“工作照”，儿子拍的。对于玩耍，要如同工作，认真是必须滴！

300P的L4小心脏，150的升功率，属中上水平吧（当然比不了AMG2.0近乎BT的420P）。好像现在也用在了新款的XF上，5米多的车身喔，够力吗？坛内的XF主们交流下？着实羡慕3.0的type主们，成熟稳定的V6机头，380、400P地随便刷，厉害了！可大叔目前还没敢动改装的念头。真要追求势大力沉，狂声浪叫，当初就直接上3.0啦，跑起来当然更爽，动力储备富余，要改也好改。整了台2.0又想改机头，是不是很多（bai）余（chi）呢？以大叔泡坛多年的肤浅感受，这改车应当是个系统工程，程序、进气、增压、避震、刹车、排气、轮毂配胎、前后配重比、轻量化、还有要靓、要帅…之家名言：“改装挥金如土，生活缝缝补补”，若非热血青年，定不至此啊！大叔人过中年，热血渐冷，笃信这世间万物能均衡匹配稳定持久就好。既然是小跑，就安安心心做一匹pony（小马驹）好了！

这一路晴雨交替，骤雨初歇。云雾低垂，满山青翠…岂不正是东坡先生笔下的“也无风雨也无晴”？呵呵，既如此，且等爷俩“驭豹而行轻胜马，一蓑烟雨任平生”吧（东坡先生幽幽飘过：“哎呦，衰人，你敢乱改我辞…”），GO！

启动！打开动态模式，是小跑好玩的关键！玩type越久，越能感受到普通和动态模式两者间的差异…怎么说？其实就是“轿跑”和“纯跑”的不同，毕竟就是2.0，动力储备有限，若是日常代步，游走车河，普通模式已可尽享轻快（除非你牛掰哄哄见缝必钻，见车必超，真当自己是超跑，大叔可是规矩人！遵守交规人人有责）打开S档，方能体验到“跑车”的真正奥义。大叔非甄嬛娘娘，尽量说人话，普通模式下，尤其是起步，车子传递给你的信息是“劲儿我有，你给油，咱就跑”，是不是感觉有点服务不主动的冷淡style？而这红灯亮起，方格旗出现一刻，点下油门，转速指针唰地窜上4千，分明在告诉你“劲儿憋不住了！快踩油！”那种动力貌似涌出，随传随到的畅快，传递给你的是兴奋，更是信心--“来呀，一起嗨吧”…这滋味，如同潮菜的生腌膏蟹，一试便停不下来，毒药啊！话说回来，猜想对于3.0的type主而言，此等享受无需动态，日常普通模式即可，20万的差价，一分钱一分货，世间真理也…

来了！进山第一弯，这寂静的山道，除了小豹，一台车也没有，慢慢来，开运动模式，是感受在动力充足加持下车子行云流水般的自在感，而不是求“快”......

出弯，难得有直道，加点速！没事，不超限速就行！速度起来了片子才能拍出车轮虚化的奔跑效果喔。

“既然选择了远（feng）方（sao），便只顾风雨兼程”---300匹的小豹，动态模式的加持下，在这山中，快慢自如，如鱼得水般畅快！

斜坡加急弯！对于大叔这般老嘢，小跑攻弯之乐，不在于“快”，而在于“顺”。动态模式下，机头转速缓降快升，转向更趋精准，略略收油便有信心扭胎把自己扔向弯心，感受到些许重心横移的味道而车子又尽在掌控之中，瞅准弯心点一到，边给油边扭胎，毫秒瞬间，没有了掉速过多重新起速的窘迫感，一切来得自然从容刚刚好，过！这，是不是就是所谓“人车一体”的操控精髓？跑车之迷人，在于颜值之美、操控之乐、极速之狂，对于大叔而言，能得前俩，足矣！每个人对于速度敏感不一，快，其实就是自定义：自己觉得快就好，有限预算内玩跑车，是“feeling good”重要？还是“Professional data”重要？各自喜欢咯…以咱国家的路面车流交规，马路上你能多快？那些零百加速，那些切线横移，还是留着下赛道去好好感受吧！

快到山顶，贴外线，轻轻松松，对于大叔而言，跑山，就是“relax”......此刻和我的type已经合体，闲庭信步般地盘山而上，小豹不会带给你丝毫压力，在精神上，是享受的，愉悦的......那些漂移，切线，排水沟过弯.....还是留在《头文字D》的记忆中吧......

弯心特写，Ftype之美，大叔甘之若饴!

山顶咯，佛系小青年露脸抖个骚啦。是不是很傻很天真？和大叔一样，都爱看动漫版的《头文字D》，好好加油，努力挣钱，出台86做个肥仔版拓海，两仔爷双车跑山，那多爽......

阳光洒过树梢，跑山无限好，终有下山时......

阳光稍纵即逝，眼看骤雨又至，下山，饭点到，爷俩农家菜去！

Ending
跑山归来转天早上在小区门口验完核酸正待离开，长长红灯无聊间，后视镜里车后竟有同类出没，在街上双type同框，这样的机会甚少，小惊喜！匆匆而过，也是缘分，随手一拍，在此就当和同城type友say个hello咯！时间大河滚滚流，生活奔忙各西东…祝愿type友们纵情驭豹，率性而活！他日若有缘因type相见，我们一起开上豹子拍，拍，拍可好？哈哈哈哈哈…（全文完）