一晃已经使用4个月了，自从将上一代-5卖了，鬼迷心窍的又买了一台2.5的总算让自己安分下来，4个月的陪伴依然让我有感而发。
       不得不说我是一个颜值控，符合本人的审美标准，我不帅但还说得过去，没人夸自己那就自己夸自己吧。侧面给人感觉车还是很大的，但真不喜欢侧踏，哪天就给他卸掉。

前脸造型攻击性很强，买这车跟前脸占30%，好比找女朋友颜值是你有没有感觉的第一印象，身材又好，内秀又不骄躁，搭配这铂钢灰的颜色，非常完美的呈现在你面前，忍不住想上手。

好了说一下使用感受，比老款在动力上有明显提升，之前我的是2.0的，换成2.5以后在加速超车上更有信心，虽然不能和带T的比，但提速绝不拖泥带水，一脚下去动力马上会给你反馈，所以有钱上2.5的才是王道。油耗也就增加1升吧！目前表显9个油，市区10个油也完全下来了，综合油耗一公里7毛左右。要比crv和奇骏高一毛钱左右吧，一年油钱能多一千多元钱吧！但你不用操心变速箱问题，所以还是能接受的。现在一台轿车也得5毛多一公里吧！这个油耗完全能接受，毕竟是2.5的排量，未来很难再有这种大排量自吸的车上市了，珍惜吧！买一辆少一辆！
           

改了尾喉，配合这个屁股更协调一点，声音没有明显改变，就是一个样子货。

减震还是要说一下，减震有些硬，过减速带和坑洼路段会有起弹的感觉，但底盘非常整无异响。我看中的是它的离地间隙达到的21公分，这个是同级别车型中最高的了，完全可以上个马路牙子和一些低洼路段。
        

我单位这段路下雨突大坑套小坑，坑中还有水，水中还有泥，一般车不敢过，这时cx-5就给你很大的信心，体现它价值的时候到了。
        说一个我选它最直接的原因，之前是老款2.0的，一次单位有急事就超速行驶了，大概100多迈吧。在一个没有灯的路口，感觉能过去就加速了，这时一台车横穿路口左转，眼看就把我兜进去了，当时第一感觉完了得撞上，那个距离和速度根本刹不住的，更没有躲开的空间，只能一脚刹车没敢踩死，马上小打方向轻抬刹车，车尾一个90度漂移和对方车辆横在路口。马自达cx-5没有发生转圈和车身失控，成功的避免了一次严重的车祸。对方这时已经用谩骂的嘴形向我喷来，可我根本没给他机会一脚油门在前方掉头就走，这就是马自cx-5带给我的惊喜和信心，真正做到了人马合一，让我卖车后再次选择了它。
       喜欢-5也是因为我不喜欢大屏，而马自达的设计理念和我不谋而合，我真不知道大屏能干啥？或者有啥干的，没事铜鼓摆弄那玩意干啥？手机不够你铜鼓嘛？导航我都用手机，可以连到屏幕上，感觉就是脱裤子放屁。而且建议不要取消CD，虽然我不是音乐迷，但CD的效果还是其他方式播放比不了的。把喜欢的歌刻成光盘，每一首都是你喜欢的不好吗？别喷我，我可能是极少一部分人这么想的。

       选择马自达不迷路，它的辨识度非常高，无论在停车场还是车流中一眼就能找到你，就好像你单位的同事看见马自达一定知道是你来了。你看，那谁来了，谁啊？就是咱们单位开马自达的那个谁。哦！………只是因为在人群中看了你一眼，再也没有忘记你容颜。做一个不附庸世俗的人，而是喜欢独见的自己。
       隔音效果很好，双层夹胶玻璃很给力，后排不是双层，打算把后排的也改了，这可能是我唯一需要改造的地方，其他的地方真的无从下手。唯一担心的就是冬天零下30度左右的时候能不能好打车？电瓶能不能给力一些，补充一句：发动机和变速箱匹配的超级完美，换挡及其速滑，超级爽，完胜cvt、双离合不信试试！