放弃汉兰达!探岳同样优秀!
1 63 发布于 2020-05-23 17:10:31 只看楼主 热门标准
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去年打算换个车。之前的卡罗拉给老爸开去了,要说卡罗拉还真是皮实耐用,开了8年,除了有几次剐蹭送去修理了一下,再就没出过什么问题,平时也只是按时保养。车况保持的还挺不错的。本来说卖掉,不过老爸也退休了,买了卡罗拉,以后家里还是只有一辆车,父母没事想出去转转还是没车开。所以也就不卖了,给老爸开吧。而且我再换车像换个大排量的,平时没事在城里办个事什么的开拉罗拉去省油,也好停。所以就留下了。
言归正传。先说说这次换车的目标。肯定是要换辆SUV,毕竟轿车开时间长了,也换个SUV感受一下。还是在德系和日系里面选吧,毕竟这两个系列的车我都比较熟悉,而且都挺保值的。保有量也都比较大。预算大概25万吧,30万能落地最好,稍微超一点也能接受。目标就三个车型。汉兰达,探岳,途观L。虽然这个价位也能买到BBA,但入门的产品就不考虑了,性价比太低了。
汉兰达当然是这个级别的标杆了,途观比汉兰达小一点,但是现在途观L加长了之后空间也提升了不少。再就是一汽大众的SUV探岳了。
先看的途观L,途观L加长之后虽然车身没有汉兰达大,但是轴距却长了1毫米。车内的空间还是挺大的。不过定价也不便宜,我想看个四驱,算上优惠也上了30万了,有点超预算。而且我不是特别喜欢途观的造型。
汉兰达,车身尺寸最大的,轴距也不小,而且还有七座版本。看了一下好像四驱的都是七座版本。我不喜欢七座车,虽说能多坐两个人吧,第三排也不是那么舒服,真要是七个人自驾游,我宁愿开两辆车,这样大家都坐得舒服,而且坐七个人的话后备箱就比较小了,行李不是很好放。价格还可以,不过可能是标杆的原因,想早点提车就得加价,不加价不知道等到什么时候了。先备选吧。
探岳好像是一汽大众的第一款SUV。我想一汽大众应该挺重视这款车的。外观方面我觉得设计的还不错,比途观L看着饱满一些。车身尺寸算是这三款车里面最小的了。不过内部空间还可以。高功率的四驱版本定价也上30万了,不过刚好赶上国五清库存,优惠力度很大。将近四万的优惠,算了一下,30差不多能落地了。对比了一下探岳和汉兰达的配置,探岳配置还是挺全面的。尤其是安全配置。主动和被动安全配置都挺齐全。价位也合适,又跟销售软磨硬泡几天,最终优惠了四万元,提的四驱顶配。


选了个个性的颜色,停在停车场一眼就能看到我的车。光源都是LED,虽然没有使用矩阵式的,不过我觉得现在效果已经很好了。


车身不是很长,不过我觉得块头也不小了,侧面看起来线条还是比较硬朗的,车头比较厚实,看着很霸气。



2.0T的高功率版本,虽然账面数据不是特别亮眼,只有220马力,但是开起来却觉得动力很充沛,这可能就是德系发动机的特性吧。





内饰没多少亮点,就是标准的大众风格。不过有十色的氛围灯,车内的效果还是挺好的。用料做工都很扎实。

一键启动的位置开始有点不习惯,还真是花了一段时间去适应它。七速的双离合变速箱在城里开低速的时候稍微有点顿挫感,不过高速上特别平顺,换挡也很快。



配置还是很到位的,主动安全和被动安全可以说是应有尽有,座椅很舒适,通风加热都用,我比较怕热,座椅通风很好用。


后备箱进深还是挺深的,整个容积比较大,也非常规整。不过开口稍微高了一点。后备箱门是电动的,还有感应和记忆功能。非常方便。

尾部的造型比较厚重,看着很有质感。尾灯点亮之后效果也很好。2.0的发动机油耗不算太高,目前基本上差不多百公里12个油左右吧,我觉得还算是正常范围。高速挺省油,7个油就差不多了。


最后还是按惯例呈上认证神器,大众的钥匙万年不变样……

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