说实话 现在的特斯拉在国产一众新能源面前几乎可以说毫无优势了,无论怎么对比,001都是全方位吊打Y
我也觉得 那个内饰 配置 真是流口水
就跟买手机一样的,国产手机何种硬件拉满各种碾压苹果
国产车今年的新款,明年照样变旧款
两害取其轻,还是特斯拉比较靠谱
手机也一样,当你不知道买哪个的时候,就买苹果
我是特斯拉Y车主,看见001都流口水了!先说辅助驾驶,特斯拉在国内的辅助驾驶很一般,硬件配置更不用说了,很多地方还不让进去,有没有车主001换Y啊
肯定001啊,闭眼入
001有2吨的牵引资质和车内外的220伏电源输出
001现在就差车机智能化这块了,还有国产车的品控问题搞好,那就真无敌了,等下一代改进车机了完全可以考虑
必须001,冲这名,谣谣领先,全面吊打,离特斯拉远点
新款极客001堆料非常到位,宁德时代95度神行电池和100度麒麟电池都上了,充电快低温性能墙,没啥缺点了
就是车子本身太宽了,还有就是极客的智驾不太靠谱,习惯了特斯拉单踏板操控极客也比不了,然后那个雅马哈喇叭大概率不如特斯拉的音响
完全不是一类车啊。 001太大了,5米多长2米宽,车重也重,在大城市停车很麻烦,标准车位进去被开门杀几率太高了。 所以关键还是看适不适合自己。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯