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4.5元解决宝马1系116i 118i机油压力电磁阀漏油通病
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宝马进口1系通病，不必赘言了，可以翻看我以前的帖子，讲的都是宝马1系通病，今天解决机油压力电磁阀渗漏油问题。
第一步，把车子支起来
宝马进口1系通病，不必赘言了，可以翻看我以前的帖子，讲的都是宝马1系通病，今天解决机油压力电磁阀渗漏油问题。
第一步，把车子支起来
副驾驶侧支起来
主驾驶侧支起来
注意:没有什么技巧，就是把车子前轮离地，用砖头块儿垫着，增加离地间隙。
第二步，拆掉底护板
钻到车底下，拆下底护板。
第二步，拆掉底护板
钻到车底下，拆下底护板。
拆掉底护板的螺丝，都是8毫米和10毫米的六角螺丝，很容易拆卸下来。一个螺丝刀，一个8毫米套筒，一个10毫米套筒，就可以解决。
拆掉底护板螺丝，底板就拿下来了。都是8毫米和10毫米螺丝。
拆下的底护板，没有任何技巧，就是拆卸螺丝。
第三步，找到机油压力电磁阀并清洗
从方向机前面往上看，就可以看到机油压力调节电磁阀，周围渗漏油发黑了，不过不是很严重
在方向机前面，油底壳上方，就可以看到机油压力调节电磁阀，渗漏不算严重。
一个废牙刷，一瓶化油器清洗剂，清洗一下。
没有清洗剂的，用洗洁精和水，也可以清洗，注意，用温热水洗，容易去油渍。
洗刷刷，很简单，就是手不太好操作，空间比较小，慢慢清洗，慢慢刷，可以把牙刷头掰弯，这样比较好刷掉油渍。
如上图，清洗干净后即可。
通过观察可以看出来，渗油主要为线束渗油，并非周边渗油，如果有条件，也可以拆卸出来，单独给线束周边抹上密封胶后，凝固后再装回去。
通过观察可以看出来，渗油主要为线束渗油，并非周边渗油，如果有条件，也可以拆卸出来，单独给线束周边抹上密封胶后，凝固后再装回去。
非常实用的密封胶，4.5元。
密封胶很便宜，4.5元一盒。
我的曲轴箱哦密封盖漏油，也是用的这个密封胶，完美解决漏油问题。
密封盖漏油，同样的方法，完美解决。
第四步，涂抹密封胶
第四步，涂抹密封胶
用一个食指，每次涂抹一点密封胶上去，把电磁阀线束周围，用密封胶裹一圈，稍微等个20分钟，基本固化后，大功告成。
按照之前的拆卸步骤，原位复原安装。
保留原装电磁阀品质，胜过更换市面买的杂牌货，何况原厂的品质还是很好的，为啥要换。
最后编辑于2024-05-25 07:52:03
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