车子是22款的逐浪版，算是比较早的车主了吧？去年下半年入手至今，一年有余，目前里程20455公里，才做完第四次保养没多久，车子确实也开得比较勤快了。

现拍里程表镇楼。
说起买这台车，也有点小故事。本来看的是传祺M6，还试驾了两次，但是好巧不巧，看到了试驾车某些部位都生锈了，你说我慌不慌？赶紧重新选车。然后就是在各种大七座的SUV中迷失，最后又回到MPV，最终选定了风行游艇。至于看上了它的什么，一方面是销售的服务态度，热情且事无巨细地给我介绍，以及不遮掩地优缺点分析，另一方面呢就是价格，十来万，确实不算贵了，优惠也给得还可以。再加上当时就是刚需，想赶紧定下来这个事，省得天天分心想。
接下来，就是一些恩恩怨怨了。
关于外观和体格：
我应该是开了有半年的时间，才真正接受它的外观设计，接受它是一台MPV，因为不管是前脸还是侧面或者尾部，确实怎么看都像是一台SUV，唯一的区别就是底盘没有SUV那么高，相对也要比SUV偏圆润一点。

车头隐藏的一个小细节，就是小翅膀忽闪忽闪的，有时候停好车，就靠这个小光标逗娃，都能玩半天。

车尾柱做了黑装设计，就变成了悬浮车顶，搭配贯穿尾灯，其实设计感还是很在线啊。

关于内饰空间和相关配置：
   先说说空间吧，车子的空间大不大，够不够用，并不是试驾和看车的时候看一看就知道的，必须经历过日常各种场景下的用车，才会更清楚。就拿风行游艇来说，刚开始看的时候，我觉得很一般，中规中矩吧。但在实际用车过程中，比如有一次给公司运年货，还有家里日常购买粮油米日用品，以及带几个胖子同事一起出差，这后备厢空间、座椅空间，就每次都能让我收获惊喜，必须给个赞哈。

整个车是2+2+3的座椅布局，最方便的就是三排的进出，座椅的承托和包裹也都比较好，不输什么奥德赛。

像我这个配置的，二排除了电动调节，还有座椅加热通风这些功能，后排的空调、座椅加热通风等，也都是支持单独开关调节的，还有电动调节前后和靠背，非常方便。

主副驾驶除了常规座椅下方的电动调节，在副驾驶肩部靠主驾驶侧还有一个老板键，在副驾驶不方便的时候，二排或者主驾驶都可以搭把手调节一下。

三排的三个座椅也亮个相，坐垫都很大，没有刻意为了增大空间而牺牲舒适感，很棒！

二排的腿部空间和中间过道，也还不错，大人小孩都可以轻松通过，而且二排座椅侧边还设置了2个充电口，前面的空调调节处还有1个点烟器和充电口，一整个不会电量焦虑。

三排也是有一个小杯架和充电口的，两侧都有。

这个小桌板，大概是我觉得最不可思议的地方，有小孩的朋友都知道，一旦这个小设计上了车，平常带娃出门真的太省事儿了。去个公园，找不到地方吃饭，直接回停车场上车喂，桌椅自带，哪怕是在车上给小儿子喂个奶，也可以让娃他妈腾出手，不需要我临时找个停车位解决，真的太方便了！

再就是内饰用料，别看车子只有十来万，软包还是很扎实的，菱形格的缝线看起来也相当有档次。

我老婆最爱的车内化妆镜，再也不用等出了地库才能开始化了，直接打开就自带灯光，在地下车库也可以轻松完成化妆补妆咯。

关于动力和驾驶感受
   不吹不黑，这台车它就是足够满足家用出行的一台车，传祺M6也是这个配置，但是没有风行游艇的调校强，相对来说后者起步加速表现更好，顿挫也不严重。但是呢，小排量的好处也不是没有，油耗确实很惊喜，我现在2万公里，百公里油耗在7.3个左右，堵车严重的时候会上一点，但完全可以接受。毕竟1.5T的紧凑SUV，很多油耗都是接近10个了嘛！

这车虽然尺寸大，但是开起来操控并不吃力，开了一年了，也是真的很习惯了。

辅助驾驶配置也不少，全速自适应巡航跑高速很舒服，可以设置跟车距离和车速，还带有并线辅助、车道居中保持、偏离预警、倒车预警等，还是挺不错的，这个价位。
   总的来说，风行游艇这台车，对得起它的价格，如果要提意见的话，以后是不是可以尝试一下出2.0T版本的，可能不是每个人都像我一样，对动力这么佛系，哈哈哈哈。