特斯拉Model Y新款的上市，让我加速换车，开了太多国产新能源，但是没有一款像特斯拉Model Y一样给我留下了深刻的印象！就像小米雷总说的一样：“特斯拉是新能源车的标杆”，其实不止它的电控系统做的好，细节也做的让人舒服！

我几乎没有去其他品牌，直接就是奔着特斯拉

我是早早在美团外卖上给老婆订了花，把情绪价值拉满哈哈。

先说下上牌流程，在app12123上先申报税费，新车按顺序上传资料就行。然后20选一可以选五次，选好以后去线下车管所验车（杭州周末的话只有转塘车管所），提交资料，在线上进行警察叔叔上传资料，付费，进展很方便，稍微有一点时间的都可以自己选择上牌，立省几百还是很香的。杭州车牌是只能快递的3-5个工作日，中途差点没申请到南京补贴，后面找了车管所提前把绿本行驶证照片拍过来，所以最好进展还是顺利的

充电桩起初测量大概100米，后面和物业国网申请加装了电表，最后安装距离在37米，控制在40米内哈哈，又有效减少了支持，周末回了一趟老家临安满续是434公里，返回杭州还剩余180公里，当天充电43°，这样一算来回电费才13块，也太省了吧，如果油车的话起码150元了啊，所以电车真的是未来趋势啊。ETC可以京东买99的，安装好放手套箱就行，因为杭州到临安是免高速费的，所以ETC是必须安装的，很多是插卡的感觉放在外面有点丑，所以就花了99买的蓝牙的，精度也很灵敏。总之开下来各方面都挺好，老婆非常满意。

在交车前做了膜的功课。准备贴龙膜畅悦80，侧挡35/15.大概在2800左右，前挡还给你升级gs70.结果在交付时候老婆又被特斯拉推广膜的拿下了，买了3M的膜送脚垫，送储物格，送头枕。然后当天还送了特斯拉卡套。

特斯拉很乞丐所以我也没有弄什么，就是贴个玻璃膜。

送的头枕，还挺舒服

内饰方面还是一如既往的简洁，还好方向盘没有省掉转向灯杆，这点值得表扬，像新 3 都是按键转向灯，真是无脑的设计。中控处真是一马平川，没有任何按键，也没有无线充电，除了新加上的贯穿环抱氛围灯，也没有别的点缀。

再说说一周用车情况，车还是非常好开的，最开始我的车上高速速度达到80码，主驾驶就能听到口哨声，后面去了维保部门检测在后视镜加了垫片也算顺利解决，后面就没听到过了。车机设置都是按照各大博主设置了一遍特斯拉功能。导航也很精准的播报红绿灯时间速度等等没有很多人说的不好用，单踏板也很丝滑，起初都说刹车硬，后面单踏板就很丝滑，所谓人车合一么哈哈。

车借给朋友开了1天，然后紧接着领导有事开了一晚上，充电的时候发现门上被蹭了几道细小的划痕，问了朋友说不是他弄的，问领导吧因为这几道小划痕再给领导面子上弄的很难看也不得劲，可是这是新车蹭在我车疼在我心。黑车还是贴个车衣吧

网上看车友帖子，有个能测试效果不错，我也提前要来一份看看确实还不错。对比几个牌子质量挺好。之后也在网上弄了一套。这里我不多介绍，看测试可以看这个贴子，很全面。

测试地址：

汽车之家|不小心的刮碰太闹心，来个详细选贴车衣作业（多图带测试）

一共贴了2天，之前的划痕贴完车衣还是看不出来了。亮度也增加不少

贴好取车就下雨了，也不知道对新帖的车衣有没有影响。