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什么是节气阀门?
百度回答:节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。
为什么要清洗节气阀?
百度回答:节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加。节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。
座驾:2012新福克斯1.6自动舒适版星光银三厢;
事件:清洗空气滤芯、节气阀门;
清洗时间:20分钟;
公里数:20000公里;
保养次数:三次保养后,未做四次保养;
清洗地点:某汽配城朋友店;
清洗价格:这也是很多车友关心的,90块钱。
4儿子店报价:材料价180元+人工费110元=290元。
当然了动手能力强的,你也可以自己动手,成本也能更加便宜。
拍摄工具:苹果山寨手机(角度跟清晰度不好,请见谅,因为非专业人士拍摄);
下面看图说话:
今天跟朋友汽配店约好时间,到店后打开车仓盖,准备动手中。。。
打开后,就是先拆下发动机盖,才能拆卸节气阀门。
二话不说,发动机盖往上拿掉即可。发现什么么?我的车仓内部不是很脏,这跟我平时洗车,总是要清理车仓内部有关系。楼主比较洁癖,不愿意看到车内车外脏兮兮的。
想要拆开节气阀,就是要先拆开黑色这条进气软管。师傅用夹子嵌出固定不锈钢圈,再拔出来中。。。
这个不锈钢固定圈不是用螺丝固定的,而是用限位呲牙来固定的。要小心翼翼的嵌,否则后果如何,谁都不敢怎么想象。(没那么严重,嵌坏了,想办法再搞一个得了)
看到么。就是这个东东了。不锈钢固定圈。它生命力很顽强的。
跟着就是要拆开软管另一头不锈钢固定圈了。另一头位置比较隐蔽,是用一字螺丝固定的,
所以要用一字螺丝批对付它。
扭开它后,这里我叫师傅也拆开空气滤芯,顺便一起拿出来看看,是否很脏。
拆空气滤芯清楚看到,不是很脏,路况原因2万公里还不需要更换新的。
但既然拿出来了,就让师傅用气枪吹吹里面灰尘吧。
另一头螺丝扭开后,就是要卸下进气软管了。
进气软管卸下之后样子,从这面清楚看那节气阀外表是很干净的,不知里面是否很脏。
这个时候,就要专业螺丝批对付了T30+专用7MM套筒才能扭开节气阀门螺丝。
节气阀门一边是自带一个电路板,就边上黑色那块,别小看这块黑色电路板,它可是德国原装哦。先把连接插头卸出。
扭开4颗螺丝后,就能轻松拿出节气阀了,对没错,就是今天主角了,这是它了。
从这几个角度看它,都觉得它内部不是很脏哦。
把它放下来,多拍几张照片看看,这玩意是不锈钢铸造成型,材料当然是不锈钢的。可我未验证它是316材质还是304不锈钢材质??这里有谁能告诉我答案呢。
图片已删除
师傅拿出清洗剂,市面价格大约20元左右吧。某东自己购买非常方便的。啥都有。
内部清洗中,清洗过程中,我发现内部不算很脏不算很脏。
有些内部位置,师傅用牙刷刷几下,师傅也说这不算很脏的,路况原因。
所以说,广大车友们,你们都会问,多少公里数要清洗节气阀门呢?其实这个没标准答案。这跟平时车辆行驶路况有关,路况好的,3万公里再清洗也无碍,路况差的,2万公里内必须清洗一下。记住了,提前清洗不是不好,是好事。
清洗完毕,用气枪把它吹干净。内部焕然一新了。
两边都搞定,清洗也不复杂,可能跟我节气阀不算很脏有关系吧。
好了,那就是安装回位,先用点黄油涂抹下车上节气阀周边,让节气阀安装回去更密封些。
就是它,汽配店里面随处可找到的。
同样动作扭紧4颗螺丝固定它。
扭紧后把电路板连接插上即可,再安装进气软管。
安装进气软管时候,轻便小心些,注意它不密封。
都是同样动作重做一遍而已。
对的,大功告成了,很简单。着点看看去。新福克斯不需要电脑自检的,着车试试没异常即可。很多日本车或者不是新福克斯,都需要电脑自检,重新设置一下的,也就是节气阀初始化。
就这样20分钟左右时间清洗完毕了,很简单。
此篇作业也可以、方便喜欢自己动手、动手能力强车友们参考借鉴。
至于清洗节气阀后,油门跟怠速的变化,我觉得跟以前并没有什么不同。
谢谢大家观赏。
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