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大汉风韵——唐车主体验静态汉
1 150 发布于 2020-09-19 00:39:14 只看楼主 热门标准
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    我是2018款全新一代唐DM车主,当初2018年夏天,因为二胎即将出生,所以要购置一台新车,7座SUV,待选车型有很多,途昂,汉兰达,锐界,雷克萨斯RX200T,试驾了很多车,也考虑了很久,都不是我需要的最佳车型,偶然知道比亚迪出了全新一代唐DM,一看外观,很对我胃口,经过了解,这车性能配置功能到价位都不错,于是入手了,使用起来,真的是颠覆了我的传统用车体验,比亚迪唐给我们家带来的生活质量上和幸福感的提升是传统燃油车无法给予的。

    一转眼2年过去了,话说当初购买唐的时候,我家媳妇是不太理解我最终选择比亚迪这个品牌的。前两天她跟我说想去看看汉,她想要换车了,换个汉。我很好奇为什么她突然萌生这个想法,媳妇却说,这几天刷抖音,看了不少汉的短视频,升级版的龙颜设计,她已着迷于汉的颜值,再加上中式豪华的内饰,展现了中国传统文化元素,比亚迪的确越来越厉害了。看来她也变成迪粉了,于是我就想抽空带她一起去看看汉。

说来也巧,我们去的那天正好是本地汉车型的上市发布会, 大家正在签到。

现场的汉还蒙着盖头呢。

看看配置,哪一款适合媳妇,媳妇说要顶配,要红外红内!我说为啥,他说差价不大,顶配合算啊,而且后排座椅角度调节是她最喜欢的功能。

比亚迪汉的购车权益。 相对之前的车型,比亚迪汉增加了首任车主三电终身质保,还有3年免费保养。我准备用帕萨特置换汉,可以享受置换补贴。

发布会还没开始,已经有一些人坐着了,台上的甜点看着不错。

迪粉热情很高,虽炎炎夏日,但仍座无虚席。

有知识问答,有载歌载舞的节目,有迪粉分享用车体验,还有4S工作人员讲解汉的功能特性,我就不一一贴图了,就给一张美女图吧。

节目最后,自然是亮汉,帷幕被揭开,红色汉真的很亮,到此节目全部结束,大家自由活动。接下来老婆看车,我拍图。

来到车头,日行灯是贯穿式的,很有科技感。因为汉EV机舱里内没有发动机,所以机舱盖可以内凹,很有跑车的感觉。

这个前包围和之前2019年上海车展上的比亚迪E-SEED同款的,很好看。

大鹏展翅。车头的汉字logo在解锁车辆的时候会点亮。

这轮胎是马牌的,和我的唐DM一个品牌,我唐DM目前3万2千公里了,各方面都很棒。话说看到有车友拆开了这汉的马牌胎,胎内还有隔音棉,真高级。

这外后视镜,哑光电镀+平直线条,科技感和豪华感营造的很棒。

现在比亚迪的新车都标配NFC解锁,左外后视镜上有NFC字样logo,来标注手机解锁感应位置,我的唐虽没有这功能,但可以去售后加装。

腰线前端增加了银色BYD DESIGN线条贴,让车身更加动感,年轻。

比亚迪中配和低配都是使用这个轮毂造型。这种双五幅+大面积黑色盖板的造型还是很有科技感的。

近距离观看下这个盖板,据比亚迪说,这个盖板可以很大程度降低风阻,提升续航。

看C柱,鲨鱼腮型黑色片。顶配是银色的,其他都是黑色的。这算是汉标志性装饰,远远望去,一看侧面,一眼就能分辨这是比亚迪汉。

来到车尾,看汉的尾灯,细气而精致。

车尾为了风阻做的比较方正,通过增加各种线条,来提升车尾的耐看度。

简简单单的一个汉字,单电机版本是没有加速时间字样的。

来到车身右侧,打开右侧充电口,能看到比亚迪全新设计的交流慢充充电机构,看着很科幻,有没有。这个机构取消了防水小盖板,这样子充电的步骤更简单了,方便你我他。

没有小盖板,怎么防水。我收触摸一下,这个边缘是一圈橡胶圈,看来是通过外圈的橡胶圈来做防水防尘的。

大盖板上有充电指示灯各种状态的含义,遇到不懂的,看一眼就明白了。

这是左侧的直流快充口,没有变化,和以前一样。

打开机舱盖,里面能看到硕大的塑料盖板。

我们仔细看这个铰链边缘和A柱衔接的地方,这种造型,在奥迪发布MLB  EVO平台的A4L车型上见过,据说这种造型可以大大增强车身侧面的线条流畅度。

看机舱盖的上边缘,有一圈隆起。这是比亚迪优化空气流向的结果。一个又一个小细节铸造了汉0.233cd的风阻成绩,风阻小了,风噪也小,高速续航更强。 

打开塑料盖板,看到硕大的电控机构,电控下方是硕大的前电机。

可以看到 连接电控,电机的,都是超级厚实的铝合金固定架。

前电机旁边连着空调压缩机,他们硬连接在一起,然后使用同一个减震机构来减震。

塑料盖板上还有尺寸很大的隔音棉,这有点奢侈了啊。毕竟友商燃油车发动机上都没有隔音棉。

汉的隐藏式门把手很好用,非常方便。这里要说的是开门机构。
我们常规开门有2个动作,拉把手,然后开锁,然后门开,这个动作分2部,没法连贯。而汉拉门把手的瞬间,车门就开了,这是一个步骤,非常行云流水,大家可以去试试,这个细节很美妙。

迎宾踏板必须有,汉字logo也必须有。

这个座椅调节结构看着很有档次。用一大块黑色钢琴烤漆加上镶嵌银色哑光电镀边框的黑色按钮来搭配,成本是上去了,但是我觉得很值。现在的比亚迪不再是傻傻的工科男,满满的细节和豪华感。

座椅也很有细节感,配色,缝线,打孔。

车门造型夸张而立体。

驾驶位门边按钮现在也都是哑光电镀了,细节很重要。而且比亚迪传统的电子童锁也标配,这个太好用了,后排坐儿童,一键就安全,不像我的A4L需要去后排车门侧面机械调节,费时费力。

比亚迪以前一直用着哑光电镀,同时期友商都还在用低价的亮光电镀。现在比亚迪更奢侈了,用了成本更高的暗亮光电镀,这种电镀工艺可以让豪华感和舒适感并存。

这扬声器造型,这出风口造型,以及他们之间的融洽度,简直爱了。

方向盘的手感上去了,柔软,饱满,厚实。比我的2018款唐DM好太多了。

全貌方向盘,豪华感和细节做得很到位。造型我很喜欢,方向盘左侧按钮用来控制辅助驾驶,屏幕选择,以及平板旋转。方向盘右侧按钮用来控制音量,语音,仪表菜单。

副驾驶看着方向盘和中控,还是很好看。

方向盘下部有DIPILOT标志,比亚迪辅助驾驶,具体多智能,还得试驾了才知道。我的唐升级了车道保持后,现在高速上使用车道保持+自适应巡航,开车3小时几乎没有劳累感。

汉的仪表有3种主题,有时尚,简约,圆筒。
这仪表主题比我的2018唐DM好太多了,比亚迪啥时候给我们2018款唐更新一下主题呢?

全新的BYD-Heart  比亚迪之心。布局很好看。

档把上有龙鳞状的氛围灯,夜间视觉效果很棒。档把侧面有按钮,操作方式是按下按钮然后前后移动,感觉这种方式更好,更方便。

电子手刹按钮放在中间。

ECO和SPORT模式切换按钮,这暗亮色真的很显豪华感。拨动一下,声音清脆,手感Q弹。

音量调节杆,滚轮形式,上面有防滑纹,这手感,我可以拨一万年。

启停按钮,上面有无数的启动停止字样,这是啥意思?是不是告诉我,开车就是无数次的启动停止!  哈哈。

360全景影像也升级了,在360全景+透视基础上,增加了3D模拟全景。

空调界面也改了,更加图形化了,更便于操作。

中央扶手采用了对开式,不仅开启更方便,而且还增加了豪华感。

开启是这样子的。前方还有一个无线充电,可以放手机。话说我一直纠结我的唐中控没有放手机的地方。

副驾驶座椅上有老板键,这是我最想要的功能啊。有这个,对于后排乘客来说太方便了。

靠背的皮质非常好,摸上去顺滑细腻,这纹路也很讲究。

这汉字绣在头枕上毫无违和感,如果是个唐,难以想象。

安全带插件也升级了,这种厚实的结构,更方便拉扯。

对了,这拉手还是缓降机构,随便拉,毫无声音,啧啧。

头顶的这个灯光按钮,天窗按钮,都是触控的,之前看到***说里面的触控芯片和整个触控逻辑是比亚迪自主研发的,有专利的。和唐一样,前方也有车内摄像头。

和唐不一样的是,摄像头增加了盖子,可以关上,隐私更到位。

后门造型。

这拉手是哑光电镀,而且造型圆润,手感细腻,细腻,真的细腻。

后排座椅用料依旧很棒,坐着也非常柔软舒服。

这是后排座椅中间的扶手,如果是顶配,还有一个触摸屏,可以控制整车的舒适性功能,比如氛围灯,多媒体,音量,甚至是副驾驶的座椅位置和角度。

打开水杯架,这水杯架的机构也比我的唐好,唉。

后排空调控制面板,液晶触摸的,很好玩。

看车的人非常多,很难认真的拍照片。

这角度看上去蛮帅的。有豪华感,有空间感,不压抑。

老板键,给你点赞!上面还有一圈仿木+电镀圈包裹座椅后背。细节可以的。

很多车,对内饰很考究,但是对中控上板的造型就忽略了,这个是豪华感的细节。汉就很考究。

车外的人看车内,就这个台面就能看出豪华感。这就是细节。

今天的静态汉体验结束了,我发现这2年里比亚迪的进步非常快,从技术型的工科男蜕变为细节控工程师了,真的很赞。 
一旁的媳妇已经蠢蠢欲动要买汉了,我跟她说,不要急,过两天我们先试驾一下再说吧。

  • 车辆对比
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