我的车是在一年前开始车在上坡或者在平地转速在1500-2000时会剧烈震动。当时去找4s解决问题。4s给我办法是升级变速箱程序解决，我当时就升级了，之后震动就没有。等过了几个月车开着没什么情况，到了保养时间去4s检查发现变速箱颤动。4儿子给的建议是换变速箱或者返厂维修。换一个4w多，返厂维修2w多。当时我内心已经崩溃。车开了五年10万公里就出现这种大的问题，这个日产的质量真的让人无语。本来买的时候就是为了问题少。结果一出就一个大问题，还是变速箱。换一个变速箱快值我的车一半的价格了。没办法在4s修好，只能在外面修理厂各种各种检测。但还是一样的

这里要注意的是故障码的尾号是P17F0变速箱颤动（变速箱检查）。怎么好像在哪儿见过，我看到论坛里以前出现过类似的故障吗我就去搜了一下。结果一看是不一样的。日产新天籁出现较多的问题是p17f1，这个阀体的问题。换阀体就修好了。可我这个是变速箱。内心有崩溃了。这期间，我的车开着还是没啥问题。但是真的担心突然哪天车子就不动了。还是很担心的。所以有段时间还打算过卖车，10多w价格还可以接受。～～
       直到在车友群里发现一个利丰东区专修变速箱的人。这才再次燃起对新天籁的希望。我跟我爸就一起去了这个地方。

我的内心看到这个故障码还是难受。但技师的话，让我安心了不少。他说“这个日产新天籁的变速箱都是通用问题。10多w公里后早晚出现这个故障，变速箱本身的缺陷。只要是个CVT变速箱都是个这。到点儿都要修。一般震动什么的都是阀体的问题。你这个是变速箱，需要大修。拆变速箱换里面的液压缸。就好了。日产的cvt的车型基本都是这样修的”一说到大修，我的内心啊～…
然后技师让我放心，这个问题都是这样解决的。都是缺陷，放心修吧。我和我爸商量之后决定过几天再来。回去商量后，我们统一决定“修”
      到了以后先要订货，估计要等两三天。好吧，那我等。等等等等。终于到货了，开始维修。需要三天修完，毕竟要大拆了。看着心疼啊，中间去看了一次。安装的时候我嘱咐师傅一定叫我。当天我去拍照了。

送过来的新货跟原来的样子一模一样。外观看不出哪个是好的那个是坏的。只能等装上看了。第二天的时候基本安装完了。最后一天要路试，让变速箱学习程序。

路试的时候差点晕车，一会儿加速一会儿停车。来来回回开车，学习程序。我以为是直接导入程序呢，没想到车还需要开着学。他们要试半天的样子，让我明天来取车。好吧…
      第四天来取车，办手续交钱。4000多人民币换了液压缸的总成加变速箱油。费用比我想象的低很多很多。内心是开心的。哈哈哈哈。
自己开车觉得一下，立马上车测试。
      开的感觉像是新车一样，换挡更润滑了。像是新的变速箱。好爽啊啊啊啊啊啊！
      师傅强调“开一段时间后再来检测一下，看故障码还会不会出现，正常不会再出现了。”
我内心又咯噔了一下。只能等了。
      上班下班、逛街、旅游等等过了很长一段时间。真实路况下测试。等待着再去检查时能够反映车辆正常行驶状况下使用变速箱的数据。那是各种跑啊。差不多半个多月后我再去维修的地方检测变速箱。真的故障码没再出现过。师傅说放心开吧。修好了。内心那个压着我半年的石头落地了。再也不怕车会突然不走什么的情况。变速箱再也没有问题了。哈哈。至此P17F0故障码彻底解决。不再惦记了。
      这里跟大家分享我这次维修过程，只是因为车修好了。很开心、很开心。希望有跟我一样问题的车友，可以分享我的这点小经验。让车友们不被变速箱问题所困扰。遇到这样的故障码就这么解决。
       这里要谢谢李师傅。用专业的知识让我的车重新焕发出新的能量，至少再跑十多万公里是没问题的了。
       我认为日产作为一个销量较好的汽车，应该对于这种缺陷应该彻底解决掉，不能说是没小毛病，但是一出就是变速箱问题。毕竟变速箱还是一个车的大件。